Не сходится замок лобового , на классике

Случилась загадочная штука:
Вынимал лобовое и заднее стёкла, а при установке замок на обеи стёкол оказался прилично короче чем был изначально. По длинне не хватает около 10-20мм, на концех замка видны следы где поверх него раньше лежали металлические заглушки. Теперь же края до заглушек даже не достают.

Замок старого типа, блестящий, металлический. Стёкла прежние.
В проём стекло встало нормально, резинка изнутри легла на старые свои следы.

Какие будут версии, господа?

Стекло с резинкой ставилось в проем, замок засовывался потом? Или замок в резинку, резинку на стекло и затем это засовывалось в автомобиль?
На улице или в теплом помещении производилась установка?
Скорее всего раньше замок был поставлен в натянутом состоянии и держался на "грязепесочном клине" в резинке. После снятия он отлежался и принял свой естественный вид. Т.е. сел.
Вариант решения такой проблемы, применялся при установке старых окаменевших резинок и замков, - перед установкой положить замок в тазик с горячей водой. И ставить с небольшой натяжкой.

metrolog, резинка на стекло, потом замок, потом всё это в проём.
В холодном гараже

он же вроде с металлической сердцевиной - как он может "сесть"? О_О

igorich-33

metrolog, резинка на стекло, потом замок, потом всё это в проём.
В холодном гараже

он же вроде с металлической сердцевиной - как он может "сесть"? О_О

нет там металла))

Classic2106

нет там металла))

тогда оффтоп:
если там пластик блестит, то чего он со временем становится рыжим?

igorich-33

тогда оффтоп:
если там пластик блестит, то чего он со временем становится рыжим?

Ахаха, на тазах ржавеет даже пластик))))

если там пластик блестит, то чего он со временем становится рыжим?

От ультрафиолета, вестимо...

TER, просто пластик не рыжеет вроде.

Там что-то типа металлизированной пленки. Пластик со временем разрушается от разных воздействий и до этой металлизации начинает добираться воздух и/или вода. Вот там все и начинает окисляться и раскрашиваться разными цветами.
Металлический замок стекла на ниве 2121... на боковых стеклах.

Даже купив новый замок и установив его, при следующем съеме стекла он ни когда не совпадает, я так понял это из-за углов. если замок пихать в установленное стекло, все сходится, но углы немного не хорошо выглядят.

замачивание в горячей воде результата не дало (кроме того что замок стал эластичный и рабоать стало удобнее)
попробовал сначала вставить то место где замок разрезан, а потом натягивать на стекло - в результате на верхних углах замок лежит некрасиво, его выпирает.
странно мне это, не пойму с чего пластик может "усаживаться". Для себя просто куплю новые замки

Там что-то типа металлизированной пленки. Пластик со временем разрушается от разных воздействий и до этой металлизации начинает добираться воздух и/или вода. Вот там все и начинает окисляться и раскрашиваться разными цветами.

скорее рыжеет он от температуры. На моей машине порыжела верхняя часть замка, та что больше освещена солнцем. Плюс отец рассказывал, что замки рыжеют на машинах, которые перекрашивались и сушились в камерах. тоесть опять же от температуры (а не УФ)