730 сообщений 730 32 спасибо за тему 32
Опции темы
Pugnator, а ты ни где массу не потерял???, очень походит на это...
Блин,товарищи по несчастью подкинте идейки что моей машине НАДО???

Холода начались я маслеце поменял на синтетику (раньше миниралка была у старого хозяина)

Ночью часа в три прогревать ходил и проблем с утренним запуском неимел.

Тут в выходные непрогрел,днем сел и бац она сволоч даже нецепляет.

Акому посадил,прикурил у мужика,нихера!!!

Решил сегодня провода поменять на силикон вместо стандартных ВАЗовских.Хоть бы ципанула так нет.Короче Аккому опять села.

Я ее в доль и поперек облазил,зажигание недавно коректировал,главно приехал нормально все было,в понедельник жопа.У кого какие идеи??? :evil: :evil:
Ты цак надень, и в папелаце сиди...
тоесть стартер крутит а двиг не заводится? искра есть? аккум старый нормальный?
Машина - визитная карточка
Всё очень просто!!! Либо нет искры, либо бензина laugh.gif Проверь зажигание. Кстати какое оно у тебя? У меня когда-то игла в закрытом положении западала, приходилось по карбу кулоком щелкнуть... smile.gif
"Клуб любителей ВАЗ-2103" WWW.VAZ-2103.RU
alexxx, блин, мысли читаешь smile.gif

а бензонасос замерзнуть не мог?!
Спасибо тому, благодаря чему мы, несмотря ни на что
дело в некорректно отрегулированном зажигании скорее всего...

выставляй в ВМТ (0град) и заводи пробуй...
с ув. Ситников И.
SantaDragon
дело в некорректно отрегулированном зажигании скорее всего...

выставляй в ВМТ (0град) и заводи пробуй...
... а потом пробуй делать раньше...



но раз она даже не схватывает!? :?
Спасибо тому, благодаря чему мы, несмотря ни на что
Проверь искру!
Я не ищу проблем, но иногда мне приходится их решать...

Вся история о том как мы сохраняем историю
http://www.drive2.ru/r/lada/1133341/
Да двиган крутит но молчит искра есть,катушка новая.Зажигание ваставлял месяц назад,может конденсат в карбюраторе,зажигание транзисторное классическое,бегунок новый.Карб ДААЗ 2108,пол-года непрошло с момента покупки.,аком старый года 4 но живучий.
Ты цак надень, и в папелаце сиди...
Бензонасос в ручную качае,да толку-то,если сволочь даже несхватывает.

А кстати что могло вылетить если я одному придурку прикуривать давал так этот идиот решил последовательно подключить,у меня потом когда он свой стартер крутил,свист нездровый появился я от него быстренько отключился все ок вроде,мобыть че сгорело,хотя я в тот же день после остывания машины заводился с пол оборота???

Вот че ей надо а???
Ты цак надень, и в папелаце сиди...
Хорошо,если нет искры дальше что делать???(пока непроверял,но уверен что она всетаки есть,или где-то рядом tongue.gif )

Я просто замерз как собака пока, не отогреюсь невыйду!!! :cry:
Ты цак надень, и в папелаце сиди...
maxshu,



зажигание транзисторное классическое





у тебя коммутатор стоит???
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
Нет просто трамблер с контактной группой (но она впорядке,проверял)
Ты цак надень, и в папелаце сиди...
maxshu, т.е. при включенном зажигании искра в прерывателе есть?

если да, то выверни любую свечу, подключи к ней высоковольтный провод, положи ее на корпус воздушного фильтра и крутани движок стартером, увидишь сразу искра есть или нет.

если есть, то поверни трамблер на 1-2 мм по часовой стрелке.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
maxshu, хм...последовательно прикуривать 8O что-тоя не пойму как это вы сделали? ты свой аккум отключал от своей бортовой сети? Если нет, то я бы предположил сгоревший коммутатор...у тебя же транзисторное зажигание? т.е. у тебя обычный контактный коммутатор + транзисторный блок к катушке?
"Клуб любителей ВАЗ-2103" WWW.VAZ-2103.RU

Войти, чтобы ответить.