Не заводится двигатель , симпномы, причины, пути решения

Народ, кто нибудь зайдет тему?

Парни... выручайте. Вот и меня постигла эта лампочка - ЧЕК.
Пробег 100 тысяч.
Позавчера ни с того ни с того загорелся чек... никаких изменений в поведении замечено не было. Потом погасла... опять загорелась. Заметил, что что-то машинка греется как-то сильно(может конечно с потеплением связанно, но в полупробках больше 90 градусов). Далее был выявлен критично малый объём тосола(после холодов, начал течь сильно... гад). Залил. Весь день ездил, чек не горел...
Рано радоваться...
Машина перестала заводиться с первого раза... как-будто из принципа, первый раз крутишь по 5 сек, вообще ни какого на меня внимания(ну стартер бодро крутит), второй раз заводишь - с пол оборота.

Утром сегодня даже стартер не крутился... никакого ко мне внимания.

Что за фигня то такая???

Ребята помогите. После длительной поездки (в общем 600км) поездки оставил машину дома на два дня потом она потребовалась а когда она завелась заметил что плавают обороты проверил компрессию она в порядке, свечи тоже чистил даже карбюратор но так проблему и не решил.Помогите советом.

Kilativ

Ребята помогите. После длительной поездки (в общем 600км) поездки оставил машину дома на два дня потом она потребовалась а когда она завелась заметил что плавают обороты проверил компрессию она в порядке, свечи тоже чистил даже карбюратор но так проблему и не решил.Помогите советом.

Скорее всего подсос воздуха или мусор в канале холостого. Зажигание смотрели?

Kent12

Скорее всего подсос воздуха или мусор в канале холостого. Зажигание смотрели?

Заводится если газу подкинуть зажигание стоит бесконтактное его я не трогал. До этого за день она работала даже не плохо.сегодня буду смотреть карбюратор по вашему совету потом отпишусь что да как?

Kilativ, почисти еще раз, 100% забился какой-то жиклер ХХ, после дальних поездок постоянно такая шляпа

100% забился какой-то жиклер ХХ, после дальних поездок постоянно такая шляпа

А из-за чего такое происходит при дальних поездках?

Короче такая беда у меня
завожу машину работает секунд 5-10 и глохнет. при этом глохнет постепенно. На педаль газа очень плохо откликается
фиг знает что может быть
думаю пади бензонасос

Доброго времени суток))
Подскажите пожалуйста в чём может быть приччина... Авто 21093i, на холодный двигатель заводится с пол оборота(как и должно быть), на прогретый двигатель(в районе 90-95 градусов) машина не заводится и не притпренимает попыток даже к схватыванию. Приснаровился сейчас так.... на горячем двигателе не жду когда насос накачает давление в рампе и кручу стартёр, заводится сразу... но если передержать ключ в районе накачки топлива, то не заведётся....
И ещё одо... осенью начал гореть "Чек", зимой не горел, машина так же как и раньше, сейчас потеплело и опять начал гореть..

Рассказываю. 2106. КСЗ. Трамб новый. свечи новые. карб 2107-20.
Заводилась на холодную горячую с полоборота! все супер.
Отрегулировал зажигание, поставил в 0 (идеально точно по меткам), карб выставил ровно 750-800 об\мин.
Стала заводиться с 3-4 раза. всегда. не знаю что такое опять...

Отрегулировал зажигание, поставил в 0

Опережение 0 град? Ещё бы она заводилась... Крутани немного в + ИМХО.

Twix

Опережение 0 град? Ещё бы она заводилась... Крутани немного в + ИМХО.

мне мастер поставил, как говорит в "мертвую точку колена", я трамблер в плюс крутанул 1100 ХХ, одна фигня(((
если выставить как было, то чуть к педали прикоснешся, сразу задыхается и глохнет. т.е. вообще не холодном не крутится...
Вчера ХХ выставил 800 при 90С сегодня опять упал до 700-750...громко работает двигатель все одинаково. Работает более менее...без подсоса если меньше 85 градусов очень тяжко крутится

машина 21074
двиг 2106 карб, солекс 053, БСЗ, Свечи НЖК, ВВ полусиликон.
пробег на данный момент 15000.
Жрет ну грубо говаря 15-18 литров
т.е. заправляю 10 литров и проезжаю буквально 50-60 км ипри том как дед

заколебался уже на озоне был дикий расход думал в нем дело, сменил на солекс та же фигня у карбюраторщика был все по приборам настроено. СО 1,5%

Dmitrii-ekt, Гг может на спидометре мили а не километры?)

ищи утечку топлива, шланг гдето дырявый

ааа карбюраторщик еще сказал
что грибок разбило немного
метка на шкиве при настройке гуляет примерно на 5 градусов
может быть из за этого ?