Не совсем понял, как всеже решена проблема. У меня почти то же самое. Сначала выскакивала ошибка 0328 (высокий уровень сигнала ДД). Ошибка появлялась на мой взгляд на нагретом двигателе под нагрузкой(чаще всего в пробках, при ускорении). Недавно поменял датчик (причем попросил у ребят в салоне от рабочей машины). Теперь выскакивает неисправность 0325(нет сигналаДД или обрыв цепи, точно не помню). Причем загорается почти постоянно, только сброшу- он опять. И по-моему машина стала тупить, что то типа провала появилось и мощность появляется только на больших оборотах.
Если Вы решили проблему, подскажите, что мне делать, поконкретней.
Сегодня подключали диагностику. Сказали, что на всех режимах все работает нормально. Ошибок нет.Из рекомендаций- от замены проводов свечных и модуля зажигания до "Забей, ездий так, не обращай внимания"
Обидно, я готов заплатить, но не за разводилово, а за реальный результат.
Когда поехал, все по новой - в основном выдает 0325 . Но пару раз было и 0327. Я снял датчик , почистил, закрутил с усилием ок 2-3 кг(в руководстве вычитал). При движении опять все повторилось. Пробовал стучать по датчику и по шпильке отверткой(тоже по книжке)- ошибок нет, при движении - опять появляется. Причем мне показалось, что сначала машина начинает тупить, а уж через секунду высвечивается ошибка. Еще точно, что это начинается только на хорошо прогретом двигателе(утром ехал на работу, пробовал газовать и так и сяк- ошибок не было).
Други! Подскажите, может где почитать про это можно?!
Сегодня подключали диагностику. Сказали, что на всех режимах все работает нормально. Ошибок нет.Из рекомендаций- от замены проводов свечных и модуля зажигания до \"Забей, ездий так, не обращай внимания\"
Обидно, я готов заплатить, но не за разводилово, а за реальный результат.
Когда поехал, все по новой - в основном выдает 0325 . Но пару раз было и 0327. Я снял датчик , почистил, закрутил с усилием ок 2-3 кг(в руководстве вычитал). При движении опять все повторилось. Пробовал стучать по датчику и по шпильке отверткой(тоже по книжке)- ошибок нет, при движении - опять появляется. Причем мне показалось, что сначала машина начинает тупить, а уж через секунду высвечивается ошибка. Еще точно, что это начинается только на хорошо прогретом двигателе(утром ехал на работу, пробовал газовать и так и сяк- ошибок не было).
Други! Подскажите, может где почитать про это можно?!
Практически один в один было и у меня.
Тупила на 2ой и сразу ошибка низкий уровень или обрыв цепи ДД.
Поменяй датчик ещё раз. Может дело в самом нём. Проводку прозванивал? Если есть возможность поменяй ЭБУ, правда стоит не копейки
Сегодня подключали диагностику. Сказали, что на всех режимах все работает нормально. Ошибок нет.Из рекомендаций- от замены проводов свечных и модуля зажигания до \"Забей, ездий так, не обращай внимания\" Обидно, я готов заплатить, но не за разводилово, а за реальный результат. Когда поехал, все по новой - в основном выдает 0325 . Но пару раз было и 0327. Я снял датчик , почистил, закрутил с усилием ок 2-3 кг(в руководстве вычитал). При движении опять все повторилось. Пробовал стучать по датчику и по шпильке отверткой(тоже по книжке)- ошибок нет, при движении - опять появляется. Причем мне показалось, что сначала машина начинает тупить, а уж через секунду высвечивается ошибка. Еще точно, что это начинается только на хорошо прогретом двигателе(утром ехал на работу, пробовал газовать и так и сяк- ошибок не было). Други! Подскажите, может где почитать про это можно?!
Практически один в один было и у меня.
Тупила на 2ой и сразу ошибка низкий уровень или обрыв цепи ДД.
Поменяй датчик ещё раз. Может дело в самом нём. Проводку прозванивал? Если есть возможность поменяй ЭБУ, правда стоит не копейки
Сегодня подключали диагностику. Сказали, что на всех режимах все работает нормально. Ошибок нет.Из рекомендаций- от замены проводов свечных и модуля зажигания до \"Забей, ездий так, не обращай внимания\" Обидно, я готов заплатить, но не за разводилово, а за реальный результат. Когда поехал, все по новой - в основном выдает 0325 . Но пару раз было и 0327. Я снял датчик , почистил, закрутил с усилием ок 2-3 кг(в руководстве вычитал). При движении опять все повторилось. Пробовал стучать по датчику и по шпильке отверткой(тоже по книжке)- ошибок нет, при движении - опять появляется. Причем мне показалось, что сначала машина начинает тупить, а уж через секунду высвечивается ошибка. Еще точно, что это начинается только на хорошо прогретом двигателе(утром ехал на работу, пробовал газовать и так и сяк- ошибок не было). Други! Подскажите, может где почитать про это можно?!
Практически один в один было и у меня.
Тупила на 2ой и сразу ошибка низкий уровень или обрыв цепи ДД.
Поменяй датчик ещё раз. Может дело в самом нём. Проводку прозванивал? Если есть возможность поменяй ЭБУ, правда стоит не копейки
Вобщем у меня тоже такая беда, вроде писал уже об этом, ошибка загорается когда на второй ползешь с чуть приоткрытым дроселем, если закрыт или оброты в раене 1500 проблем нет(это на горячем двиге, если холодный вобще жопа). На это забил, проблема с тупостью решается перегазовкой или сбросом ошибки на бортовике, на холостых пару-тройку раз газанешь под 3000-3500 и двиг оживает, но СЕ горит.
