Неисправности указателя температуры охлаждающей жидкости

#15780

2 апреля 2004, 10:38 02.04.2004, 10:38

У меня такой вопросс. Поставил вместо 01 указателя температуры охлаждающей жидкости 05. В блоке датчик не менял . Прибор показывает, что машина не прогрета на прогретом двигле. Может отличаются датчики или обмотки указателей? А может что с проводкой? Кто чего делал подобного, подскажите..

#15781

2 апреля 2004, 10:52 02.04.2004, 10:52

что то подсказывает что датчики ничем не отличаются... впрочем как и калибровки приборов...



каждый прибо и датчик по разному показывает кстати)))) и еще никакой указатель ( штатный) не является эталонным и служит только для примрного представления... только если это не спец.прибор... так что приыкай к этим показателям..

#15784

2 апреля 2004, 11:10 02.04.2004, 11:10

AndreyF

... так что приыкай к этим показателям..

Слишком получился нечувствительным прибор. Боюсь если будет машина перегреваться незамечу. При полностью прогретом двигателе стрелка чуть перебралась через вторую черточку

#15786

2 апреля 2004, 11:15 02.04.2004, 11:15

да забей ты на черточки... у меня вообще на 07 при 90 градусов примерно стрелка лежит на границе белого и зелоного сектора...

#15787

2 апреля 2004, 11:18 02.04.2004, 11:18

Да на черточки мне положить, их вообще могу где угодно замутить. Но прибор при этом пустой. Неинформативен он. Когда ход стрелки 1/3 от необходимого это не дело. Надо что-то придумывать.

#15788

2 апреля 2004, 11:24 02.04.2004, 11:24

ну что мне ответить? ставь цифровой термометр тогда))))))

#15793

2 апреля 2004, 12:04 02.04.2004, 12:04

Слишком получился нечувствительным прибор. Боюсь если будет машина перегреваться незамечу. При полностью прогретом двигателе стрелка чуть перебралась через вторую черточку

Вторая чёрточка и обозначает прогретый двигатель.

Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!

#15794

2 апреля 2004, 12:14 02.04.2004, 12:14

\"Tier\"

Вторая чёрточка и обозначает прогретый двигатель.

Прогретый...., но не до рабочей температуры. Когда двигатель прогрет до рабочей температуры, то стрелка должна приблизительно стоять по центру, тогда все ок.

AndreyF писал " ну что мне ответить? ставь цифровой термометр тогда))))))"

В продаже таких нет. Бортовые компьютеры только под инжектор. Да и хочется, чтобы комбинация работала нормально без всяких дополнительных "прибамбасов"

#15800

2 апреля 2004, 13:08 02.04.2004, 13:08

... лично я для более менее адекватной работы указателя,добавочное сопротивление к нему подпаивал...

V.V.S

#15804

2 апреля 2004, 13:45 02.04.2004, 13:45

А куда подпаивал и примерно сколько?

#15810

2 апреля 2004, 14:55 02.04.2004, 14:55

Помойму проше другой прибор купить

Не обижайте Жигули, как никак родня Ферарри))))

#15811

2 апреля 2004, 15:06 02.04.2004, 15:06

Я думаю это датчик голимый. Возьми на попробовать у знакомых и сравни, что у него показывает, а что у тебя.

#15812

2 апреля 2004, 15:38 02.04.2004, 15:38

Дело в том что этот датчик показывал нормально с 01 приборами, подключив 05 прибор (исправный) он стал показывать низкую температуру. Вот и всал вопрос начинка (обмотки и. т. д.) в приборах и датчики 05 и 01 аналочичные или нет? Если нет тогда понятно почему он неправильно показывает. Если аналогичные, то может ли проводка ( ее параметры - толщина провода и.т.д) играть роль?

#15813

2 апреля 2004, 15:46 02.04.2004, 15:46

тогда понятно почему он неправильно показывает

а с чего ты взял что он показывает неправильно? может это у тябя первый прибор неправильно показывал? )

#15814

2 апреля 2004, 15:57 02.04.2004, 15:57

Точно сказать трудно, надо поездить присмотреться...