Неисправности стартера

Prepod, у меня и при зубильном якоре зарядки от него не будет, мы про стартер говорим )))))))))

Извиняюсь стартер с генератором перепутал ,а якорь с ротором, Видно ещё не проспался (8 марта ведь хотя уже 9), пойду ещё посплю.

Бери якорь и не мучайся, у меня на классике такая-же беда была - поменял якорь и усё, тем более машина на продажу. Почистишь, смажешь и отдашь с богом...

Подскажите, а как проверить стартер напрямую от аккумулятора? ops:

melow,

1. проверить стартер вместе с втягивающим. Кидаешь провод от АКБ к клемме втягивающего, должно щелкнуть втягивающее, стартер начнет вращать двигатель.

2. проверить только стартер. замкнуть отверткой или ключом болты на втягивающем, стартер должен вращаться в холостую (не вращая двигатель)

3. проверить снятый стартер. снять с машины положительную клемму, подсоединить ее к АКБ, а другой конец к втягивающему (как обычно на авто), положить стартер на минусовую клемму АКБ, кинуть провод на втягивающее, должно щелкнуть втягивающее, стартер начнет вращаться. P.S. Стартер держи крепче, может укатится при старте.

у меня вопрос:



купил у друга СААБ, но в нем неработает стартер. симптимы такие: поворачиваеш ключ, раздается шелчек, все лампочки притухают и все... никакой реакции...



просто стартеры не разбирал, не знаю што и как искать

andrey_500SWE, если этот стартер такой же конструкции как и отчечественные, то смотри п.2 предыдущего поста. Если будет вращаться, то заедает бендикс на шлицах (или из-за большого износа, или из-за того, что шлицы грязные)

Еще как вариант плохая масса на двигателе, или на самом стартере. Или клеммы окислившиеся, может контакты во втягивающем подгорели. Щетки зависли или стерлись, коллектор грязный.

Ну и как самый плохой вариант сгорела какая-нить обмотка стартера.

yuer

Спасибо, завтра проверю, когда буду заниматься машиной.

И еще такой вопрос: какой стартер лучше брать:?:

(я имею ввиду производителя)

melow, понятия не имею, может КАТЕК :roll: . Я себе брал обычный вазовский, пока 10 тыков работает.

yuer

Спасибо. Я вообще не могу понять что с ним твориться. Я проводку ставил от ваз 21083, а стартер старого образца 2108. Ключ в замке проворачиваешь, срабатывает test, загорается стоп двигаетель, панель высокая, дальше ключ не поворачивается. А если недожидаясь конца теста повернуть ключ то раздается небольшой щелчек видимо из блока, а далее тищина, стартер молчит. Вот я и не могу понять толи стартер умер, толи в проводах дело.

а у меня заводской еще ни разу не смотрелся не ремонтровался тьфу тьфу тьфу, прошел на моей машине больше 500000, и еще на чужой пока своя не работала около 20000

Подскажите: Вставляю ключ в замок зажигатия, проворачиваю, проходит тест (карбюратор) высвечивается стоп двигатель и ключ в замке не проворачивается на завод. Что может быть? Пропуская тест и проворачивая ключ раздается щелчок из области реле и тишина.

Мне вот говорят что стартер сгорел. Реле стртера сменил.

ПОМОГИТЕ:idea:

HELP ME PLIZ..............

yuer

стартер проверил так как ты писал, крутит. Вот думаю может в замке проблема?

melow, отпишись в личку, чтобы здесь не разводить, как проверял и что получилось.