Неисправности стартера

Народ у меня проблема с заводом. На прогретом двигле стартер крутит нормально а когда с утра то еле еле а потом щёлкать начинает. Если предположем попробовать через 15 мин тоже самое. И походу акумулятор несадится. Акум свежий varta. Машина девятка. Чё делать? я грешу на стартер но вот на что конкретно?

Замерь напругу в бортовой сети.Возможно реле регулятор на замену(таблетка в простонародии)

mcbomb, если зарядка в норме - разбери стартер, почисти и смажь подшипники стартера

это не сложно вероятнее всего втулка дюралевая износилась поменяй и всё будет ок.Стоит она капейки но правда придется повазится.

Блин мне вобще ничего непроверить. Тросик вылетел из ушка замка капота. Теперь защиту снимать. Ой блин а защита кривая там болты хрен заркрутишь - гемор. Надо собраться и разом ударить по поломкам моего таза. И таблетку поменяю и втулку в стартере. А ещё такой вопрос: чем смазывают подшипники стартера?

mcbomb - Недавно то же самое творилось! Все началось с замены регулятора, потом ремонт стартера т.е втулки, и до кучи генератор! Мой совет перебери стартер поменяй втулки и кстати используй развертку а не напильник (быстрее и на много точнее)!

Была гдето тема, где мне говорили - поставить стартер от инжекторной нивы - чето я её не нашел, потому спрошу тут:



есть вот такой стартер - http://avtocom.com/catalog/item/7142.3708.htm

Он специально для класики

А есть вот такой - http://avtocom.com/catalog/item/5722.3708.htm

Он для инжекторной нивы

второй в полтора раза мощьнее и у него есть планетарный редуктор

ну понятно что второй лучше, но, он подойдет на класику? в смысле редуктора - он ведь понижающий - хватит ему количества оборотов? или у нивы холостой ход такой-же?



в общем - второй ночно будет работать на троечном движке?

В теме про электрику есть такая тема. вроде все работает легко.

Ytm, все отлично работает, и двиг заводится как на иномарке.

Стоит он 2100 руб.

Ratkov, мерси, и за цену тоже

Стартер на зубилу, обмотка якоря с нами распрощалась, стартеру 5 лет.

Вопрос, купить новый якорь или не ипать моск и купить новый стартер? Завтра утром иду на рынок, советы приму к сведению.

купить новый стартер, якорь процентов 60 стоит от цены нового стартера. А от старого еще запчасти останутся :wink:

yuer, видишь ли, якорь рублей 800, а в сборе 1400 (цены примерные, еще не узнавал). Есть вероятность продажи аффто, так что менять в сборе и оставлять запчасти мне не нужно, к тому же старое втягивающее и бендикс явно не тянут на 600 рублей разницы ) Вопрос в том что там еще изношено может быть? Якорь точно крякнул, а вот обмотка статора изнашивается вообще?

pitbull, если будеш покупать якорь смотри, чтобы не подсунули (перепутали), с классики. У меня такое было поставил новый якорь зарядка идет но очень слабо, всю голову сломал что за х....я! Когда разобрал померил новый и старый получается разность. Я в магазин менять, продавец долго возмущался (кстати девушка), в итоге разобрались - точно классика.

Prepod, а разве от стартера зависит зарядка?!