Неисправности стартера

прошу помощи.

когда заводишь машину на горячую, то стартер ведёт себя так, будто аккум севший, ели ели крутит. (повторюсь и акцентирую ТОЛЬКО НА ГОРЯЧЮ). я первыам делом проверил провода массы и силовой плюс, зачистил всё наждачкой, обмазал литолом, не помогло. снял стартер, разобрал (втягивающее тоже) там всё живо!!! и похоже, что стартёр недавно менялся, он сравнительно новый и чистый. приспустил немного щётки на всякий случай... вобщем на видон живее всех живых. Может кто сталкивался? 8O

Ну, я на 011 периодически сталкиваюсь (второй год не вылечу, надо нахрен всю электрику менять, вместе с этим долбаным стартером).

когда у меня акум севший, он у меня не крутит. Вернее крутит, но завестись уже не получится. Если хоть чуть чуть но крутит, значит завожусь.



Честно говоря я не понял как он у тебя крутит.

Его могут медно-графитные втулки зажимать на горячую. Попробуй как он вращается. Если туго - поменяй втулочки или разработай, но не до болтания. Смажь чуть-чуть графиткой. Проверь щетки, чтобы ходили а не стояли, тоже можно чуть подточить боковины. У меня такая хрень на москвиче была после замены втулок.

jj ты форменный вредитель!!! Втулки после запрессовки зенковать надо!!! А у автора втулки изношены, поэтому на горячую люфт большой, и ротор за статор цепляет и появляется такой глюк.



Автору - разбери стартер, перепрессуй втулки, раззенкуй. Зенкер должен быть на жигулях на 12,0. После главное втулки и спиральную пару на бендиксе смазать МАСЛОМ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ. Короче - смотрите мануал к автомобилю (у меня есть такая старая умная книжица - по ней все делаю). Автор, если все сделаешь по уму, избавишься от траблов. Удачи!

BFG9000 Я не вредитель. Он сам пишет, что стартер у него выглядит как новый. Следовательно его снимали и скорее всего запресовали втулки, ротор забили, его и прикусило. На горячую втулки распирает и хрен чо крутится. А в смысле разработай я имел в виду твое умное слово "раззенкуй".

А если бы ротор за статор зацеплял там бы видно было бы сразу. И срани бы в стартере было до черта. Жду извинений.

плохо крутит стартер как будто сел аккомулятор

но аккомулятор в норме

плотность проверь и ток нагрузки

Я недавно мучался с тем же. На холодный отлично заводиться, а стоит прогретой заглохнуть дык все! Начал с простого. Думал на аккумулятор. Зарядил-опять то же. Пришлось ползти к стартеру (всетаки он на классике его глубоко заталкали). Итог таков: прогорел об штаны проводок плюсовой к стартеру. На всякий перебрали исам стартер. К нему притензий не нашлось-все было в идеальном состоянии. Так что осмотри все контакты: может где на массу уходит или просто контакт окислился.

shavkat, поменяй направляющие в стартере

и щетки!!

shavkat, берешь книжку и смотришь почему крутит медленно там написано, севший аккумулятор, либо износ или плохое прилегание щеток и еще что то не помню

Может втягивающая.

у меня с ней морока была.

снял все контакты перепаял начал крутить лучше.

берешь книжку и смотришь

Вот правильно!

Это в первую очередь, а затем уже сюда.

У меня решилось заменого оного на катековский

shavkat, поменяй направляющие в стартере

и щетки!!

Такая беда скорей от направляющих и утечка не в проводах а в стартере соприкосаетси статор к ротору (по нашему якорь слишком плотно сидит в нижней части стартера к обмотке) самы вариан поменять стартер, я год назад менял но не на новый, а старый заехал к знакомому автоэлектрику свой здал а он мне отремонтированый дал и три года гарантии сказал если че привози говорит другой дам.