Неисправности указателя уровня топлива

Ну у меня кажет точно, когда машина стоит или едет по ровной поверхности с постоянной скоростью. И явных глюков при этом нет.

А при разгоне резко стрелка ползает в ноль и загорается лампочка, при разгоне или движении под горку бак становится полным и т.п. :mrgreen:

TER,

Ну у меня кажет точно, когда машина стоит или едет по ровной поверхности с постоянной скоростью. И явных глюков при этом нет.  
А при разгоне резко стрелка ползает в ноль и загорается лампочка, при разгоне или движении под горку бак становится полным и т.п.  

А когда на бок заваливается то пол бака показывает? Очень шустро.

Главное контрольная лампочка, горит - срочно на заправку.

У меня стрелка плавает немного, но спокойно ориентируюсь.





"Главное ребята сердцем не стареть"

у меня тоже такое было есть и будет (нгаверное ) попробовал я как-то разобрать всё это дело, там под сидением люк есть маленький, а за люком сам датчик торчит,точнее его верхняя часть из которой идут 2 трубки одна из бака другая в бак,провод массы и 2 провода. так вот у меня проводок массы проржавел поэтому всё и глючило.. проверьте...

вот у меня у отца на семерке тоже проблема с датчиком топлива... он показывает где-то на 10 литров меньше... мож кто знает в чем проблема... машина у него тока из салона недели даже не прошло а уже глючить...подскажите кто сможет в чем проблема???

crazy_devil666, проверяешь отдельно прибор, в книжке по авто написано, при каких сопротивлениях какие должны быть показания, потом проверяешь поплавковый датчик. Если прибор - подвигаешь стрелку. Если датчик - меняешь, он 60 руб, стоит.

silver_dog, в каком смысле подвигаешь стрелку? на приборке что ли прибавить десять литров?

crazy_devil666, Ну да

А вот у меня на 21124 другая проблема, при поворотах на право дотчик уровня топлива показывает ноль, затем медленно возвращается в исходное положение (причем замечал только при правых поворотах: петля на 180 или 90 градусов на любой скорости) Поменял топливный поплавок думал он, все продолжилось...



Вчем может быть загвостка? Есть ли в цепи (поплавок-индикатор на панели) усреднитель колебаний поплавка (как точно это устройство называется незнаю) может дело в нем? Если да то где его искать?

Или в чемто другом?

gavs, Неужели приходится уровень топлива смотреть на поворотах,

может правильнее на дорогу. :wink:

gavs, Может сама стрелка прибора не сбалансирована?

et, Х.З. сначала на коротыш проверю...

Мужики, помогите решить проблему.Купил ваз 21124 салон люкс,европанель,ГУР. Панель приборов стоит от КАЛИНЫ и вот как раз она и глючит. Говорят, что указатель топлива от калины(на панели приборов) не стыкуется с датчиком топлива от 2110 (баке). В результате показания врут на 10-15 литров то в +, то в -. Может кто знает как синхронизировать их. Заранее спасибо!

Всем здрасти! Вопрос такого характера-не так давно-конец января,начало февраля-совершенно спантанно начал жить своей жизнью указатель уровня топлива-может заработать при включение зажиганиия,а может и нет,может потом,но!!!! обязательно неправильно!!!может изредка плавать стрелка,ложится на время за ноль. езжу по лампочке-хоть она работает правильно вроде-т.е. когда думаеш,что бензин на исходе-загорается лампа недостаточного количества топлива. Подскажите чё "ковырять"-поплавок с реостатом или приборка умерла??? Машина 2004 года 21099i,марку контроллера не знаю,заправляюсь тока на фирменных заправках.хэлп плиз!!!

Engine, проверь не лежит ли коса от задних фонарей( в ней провода датчика топлива) в воде или влажной шумке под ковриком. Ну и естественно снять поплавок из бака и посмотреть не ползает ли обмотка реостата вместе с подвижным контактом.

Скорее всего в реостате датчика трабла, точнее в его соединении с косой, посмотри там такой пластиковый чехол клеммы в него иногда грязь набивается или просто контакт отгнил там. Заодно посмотри может обрыв реостата. В общем просто вытащи датчик наружу, подвигай поплавок посмотри как датчик на это реагировать будет.