Никогда не крутил мотор больше 4500.Я чайник?

Читаю постоянно на форуме что моторы крутят до 6000 до 7000 тысяч,никогда больше 4500 не крутил,шум уши закладывал и переключаешь передачу,ощущение что мотор вылетит,а тут читаешь что 7000 тысяч кручу и всё нормально. Можно ли стоковый мотор подвергать таким нагрузкам? рёв мля неимоверный как вы ездите?

скажу тебе по секрету: я тоже не крутил моторы так сильно не на семерке, не на 99-ой. И мотор жалко, и уши. А вот на Хонде кручу регулярно до отсечки ~ 6200 об/мин. Звук, динамика - чума!

парураз крутанешь до 6000-7000 и когда почуствуешь что ничего не отваливается будешь крутить постоянно как я

он не ревёт , он так радуется.

хотя рёв зависит от настроенности карба/зажигания и тп .

А зачем тебе это надо,на стандарте самая нормальная динамика до 5000 тысяч,ездий не мучай уши.

Дядявася, ты чайник

Дядявася Просто посмотри в документации, на каких оборотах ВАЗ`овского двигателя достигается максимальная мощность ;-)

3400 максимум момента вроде, а на 5400 максимум мощность, вроде рекомендуют в этом диапазоне ездить чтоб хорошо ездило

до 7000 крутить мотор на стоке помойму это нах не надо

Я тож при интенсивном разгоне переключаю на 4500 считаю это самым оптимальным. На тех выходных выехал на трассу разгоняюсь скорость по спидометру примерно 140 переключаюсь на пятую и в момент когда я отпустил газ и нажал сцепление у меня появилось ощущение что двигатель сейчас выпрыгнет, я до этого педаль все время в пол давил и она прижалась плотно к боковине коврика. И короче там залипла на тахометре наверное тысяч 6 было. Мне аж машину жалко стало. Удивляюсь как вам нравится крутить мотор выше 5000!!!!!

Ты, наверна не чайник, а дедушка просто Дедушки тоже обычно не крутят моторы, а тошнят где-нить справа
На стоке мотор есть смысл крутить тысяч до 6ти, чтоб на следующей передаче сразу на момент попадать.
А 7-9тысяч - это уже для верховых моторов, т.к. мощность уже максимальная на них достигается
Про дикий шум на оборотах выше 4500 - явное преувелечение

А я бы покрутил свой ВАЗ-2106 1,6, охота очень!!! Но далее 4,5 тысяч динамика никакая, вот прокапталю,поставлю 2 карба, динамику-50 и буду тоже отжигать до 6-7 тыщ, о как. ВАЗмоторы нада крутить, иначе никак!!!

Bumer896

Я тож при интенсивном разгоне переключаю на 4500 считаю это самым оптимальным. На тех выходных выехал на трассу разгоняюсь скорость по спидометру примерно 140 переключаюсь на пятую и в момент когда я отпустил газ и нажал сцепление у меня появилось ощущение что двигатель сейчас выпрыгнет, я до этого педаль все время в пол давил и она прижалась плотно к боковине коврика. И короче там залипла на спидометре наверное тысяч 6 было. Мне аж машину жалко стало. Удивляюсь как вам нравится крутить мотор выше 5000!!!!!

согласен с тобой так крутить это перебор я думаю машине от этого хорошо не будет,темболее на стоке

Я тож при интенсивном разгоне переключаю на 4500 считаю это самым оптимальным. Удивляюсь как вам нравится крутить мотор выше 5000!!!!!

согласен с тобой так крутить это перебор я думаю машине от этого хорошо не будет,темболее на стоке

Еще раз скажу, максимальная мощность стандартного ВАЗ`овского мотора достигается на оборотах порядка 5400 об/мин! Это конструктивное решение, это норма для двигателя - так о каком насилии может идти речь? Может и грубое сравнение, но можно и на Феррари больше 5 тысяч не крутить, только в этом случае вы не раскроете все возможности мотора... Согласен, что такой стиль вождения (крутить до кразной зоны/отсечки) не каждый любит или еще не пробовал Да, в обычных городских условиях я тоже стараюсь не крутить мотор за 4000 об/мин. НО, я люблю выкручивать мотор если такой стиль езды позволяет дорожная обстановка Нравится мне выкрутить на 1-й до 5500-6000, резко вторую, и с 3000 тыс на второй - резина взвизгивает ))) (хотя у меня двиг 1,2л) [на городских улицах так естественно не катаюсь ]

И короче там залипла на спидометре наверное тысяч 6 было.

Обороты двигателя обычно тахометр показывает Кстати, около половины отечественных авто вообще не имеют сего прибора, а на слух на некоторых экземплярах мотор становится жалко уже при 4000

Все написанное - мое личное мнение

В городе выше 3000 кручу редко, на трассе до 5000 иногда и немного побольше. До отсечки 6200 выкручивал только один раз.