Закрыта
Низ приора накрытый 8-ми клапанной голой
Собственно интересно мнение людей на токой конфиг: низкий блок , колено 71, прира ШПГ (поршня 82,5) , голова 8-ми клапанная дороботанная(под сток клапана), и каакой нибудь средний р-вал. Кто что посоветует что подскажет, пишите!
ogas
Собственно интересно мнение людей на токой конфиг: низкий блок , колено 71, прира ШПГ (поршня 82,5) , голова 8-ми клапанная дороботанная(под сток клапана), и каакой нибудь средний р-вал. Кто что посоветует что подскажет, пишите!
Какая цель и какой смысл от всего этого?
Был Ваз 21074i Компрессор Eaton M62, форсы 431е. однорядка, маховик 4.8кг. расход 580кг. на 6000
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150
да бы машина не была без матора (пока идет постройка бодрого 16в) собрать из уже имеющихся деталей мотор для повседневной езды ну и зимних покатушек.
ogas, не знаю как у вас, а у нас уже март. строить мотор + обкатывать, как раз к сухому асфальту успееет
Excuses are like assholes: everybody's got one
В Тех. флейм! НЕ?