Нужно ваше мнение. Два карба на классику и не только.

а потом представляешь, выезжаешь ты на драге на внешне стандартной 2101(грязной,с стальными грязнючими дисками и стандартной трубой)))  

ты забыл, у меня багажник на крыше

А книжку я давно достал и прочёл.

Всё равно спасибо за совет

Да уж дилемма, хочется и погоняться(но не на лафете) и поездить с друзьями на дачу :mrgreen:



Даже и не знаю что выбрать (я сначала тоже 82/80 хотел)



Что действительно всё так ужасно? :cry:

McLaren, совершенно дикий и вполне ресурсный мотор должен получаться из 84*84 с ММ72, особенно с доработанной ГБЦ (даже на стандартных доработанных клапанах). У Мастер-Мотора двигатель 2123 (впрысковый) 1.9 литра (84*84) на 48-м распредвале выдал 100 л.с. при 5500 об/мин и 17 кг момента на 3000 об/мин.

McLaren, совершенно дикий и вполне ресурсный мотор должен получаться из 84*84 с ММ72, особенно с доработанной ГБЦ (даже на стандартных доработанных клапанах). У Мастер-Мотора двигатель 2123 (впрысковый) 1.9 литра (84*84) на 48-м распредвале выдал 100 л.с. при 5500 об/мин и 17 кг момента на 3000 об/мин.

Samael, Скажи что за поршня 84??? мне никто не говорит!

Samael, Скажи не мощнее ли будет два карба вместо впрыска?

McLaren,

Скажи не мощнее ли будет два карба вместо впрыска?

На счёт мощнее не знаю, а во дешевле два карба будут точно.

McLaren,

смотря какой инжектор и какие карбы...

Инжектор стоит дорого, да и если делать его то желательно или 4-х дроссельный или с рессивером...но 4-х дроссельный настроаивать постоянно придется с помощью запрограммированных заранее чипов...

2 карба ГУТ если это сдвоенные Вэбера и муздоханья с ними меньше, но для начала их совместную работе надо синхронизировать и отладить одинаковую смесь везде.....а я сомневаюсь что у вас енто имеецца...кстати стоят эти Вэбера весьма не дешево, дешевле 500 баксов я не видел.....а к ним нужны еще коллектора, фильтры, и т.д...

Nik, Я имел в виду бюджетный вариант карбов, а не экстримальный.

Nik, ДА ну ! 500 баков, мне бы чё попроще, как у max_xxx, На коллекторах от оки :mrgreen:

max_xxx,



McLaren,



а как по другому??? невозможно одной рукой и за пи..ку и за сиську.......

Дешевле этого дорабатуйте обычный Солекс или Вэбер...

а если ставить инжектор (обычный) выйдет так же как и 2 Вэбера, а как будут работать 2 Солекса это незнаю....скорее всего ничем не лучше стандартного!

Nik, 2 солекса работают Лучше чем один, на себе проверил, правда они немного дорабатывались.

Nik, И то что 2 вебера или 4 дроселя будут работать получше чем два почти стандартных солекса, так это и так понятно.

Nik, 4-х дроссельный впрыск сколько может стоить?

max_xxx,



дык для начала нужно было взять доработать по полной один солекс (к примеру 73-й), а потом сравнить с 2-мя Солексами...



4 дросселя будут стоить не меньше 1000 зеленых бумажек, но знаю люди делают, и видел сам раллийную 8-ку 1.5 170 сил у которой самодельные дросселя...по словам человека который делал тот мотор она спокойно крутилась до 12 тысяч.....пока по пьяне ее не перекрутили......