343 сообщений 343 24 спасибо за тему 24
Опции темы
спс 1 Кто сказал спасибо DeadLine
будет 9.5-9.6. Пили на 2,5мм лучше
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


RXO

будет 9.5-9.6. Пили на 2,5мм лучше

а я шо то насчитал 10.5 если на 2мм пилить,хм... Я что то не правильно посчитал???Какой объем камеры сгорания если запилить на 2мм?


www.lada-VFTS.ru
спс 1 Кто сказал спасибо Zlodei
где то 29-28 будет
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


спс 1 Кто сказал спасибо Zlodei
RXO, по моим расчетам выходит, что будет около 26 кубиков. Площадь камеры сгорания чуть больше 34 квадратных сантиметров, значит при снятии 2мм, получаем, что объем камеры уменьшится на 6,8 кубика.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
какой диапазон СЖ под 95 бензин и какая самая оптимальная?
спс 1 Кто сказал спасибо Nekit707
до 11,5 точно. Оптимальная = 10,5-11,3
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


RXO,

у меня недоход равен нулю, я даже удивился... но так и есть. поршня ТРТ Харьковские
ВАЗ-21063, 1600сс, гбц 34х31,СЖ 9.77, р/вал Д115, Solex 24/26

-Нихуя не верю!
-А я тебя нихуя и не убеждаю. Это факт. (с)
спс 1 Кто сказал спасибо Nekit707
Nekit707

какой диапазон СЖ под 95 бензин и какая самая оптимальная?

АИ-92 от 8.0 до 10.0
АИ-95 от 9.0 до 11.0
АИ-98 от 10.0 до 12.0

оптимальной считается среднее значение:

92 - 9.0
95 - 10.0
98 - 11.0
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
получается приоры с Сж 11,5 под 98 с завода заточены? Один фиг на 92 все ездят) Про иномарки молчу smile.gif
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


RXO

получается приоры с Сж 11,5 под 98 с завода заточены? Один фиг на 92 все ездят) Про иномарки молчу smile.gif

Насколько я знаю - у Приоры СЖ 10.5

П.С.
в данном случае при СЖ 10.5 у Приоры оптимально заливать АИ-95,
но также можно и АИ-92 и АИ-98
правда при использовании АИ-92 с такой СЖ двигателю грозит незначительный перегрев в жаркую погоду, что при постоянном использовании этого топлива приведёт к значительному снижению ресурса двигателя
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
Насколько я знаю - у Приоры СЖ 10.5

яндекс вообще говорит 11 smile.gif
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


RXO

яндекс вообще говорит 11 smile.gif

Итак, расставим все точки по новым двигателям ВАЗ (правда не в той теме получается):

ВАЗ 21114 - СЖ 9,8 (АИ-92/АИ-95)
ВАЗ 21124 - СЖ 10,5 (АИ-95) мин
ВАЗ 11194 - СЖ 10,8 (АИ-95) мин
ВАЗ 21126 - СЖ 11,0 (АИ-95) мин

П.С. Официальные данные АвтоВАЗа
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
RXO

получается приоры с Сж 11,5 под 98 с завода заточены? Один фиг на 92 все ездят) Про иномарки молчу smile.gif

и на 76 поедут, НО характеристики уже будут не те
ВАЗ 2106 Doriroku, 16V мотор, TD04L и
дросселя 4х46мм вместе,
управление мотором Я7.2
http://vkontakte.ru/dtn07
характеристики уже будут не те

зато я почти уверен, что будет не хуже, чем она же разжатая под 76 бенз, если углом выравняется
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


Samael

Движки довольно распространённой геометрии как-то оказались обделёнными отдельной темой. Восполняю этот пробел, чтобы не засорять другие темы.
Здесь обсуждаются классические моторы с поршнями 70-80мм на коленвалах 80мм (2103 или 21213), вопросы их форсировки, построения данного низа на непрофильных блоках (2101, 21011, 2105, 2103) и т.д. и т.п.
Бюджет такого атмосферника со 100 л.с. с литра далеко не копеешный. Во примерный список девайсов и работ:
- глубокая доработка низа (облегчение, развесовка и балансировка всего и вся)
- глубокая доработка ГБЦ (с увеличенными клапанами, жёсткими пружинами и т.д. и т.п.)
- распредвал уровня Шрик (как на моторах с 2105 ВФТС), М33 и т.п.
- 4-дроссельный впуск , двухкарбюраорная и четырёхкарюраторная система питания (два горизонтальных двухкамерных вебера, деллорто или четыре мотоциклетных Микуни)
- рассчитанный под мотор выпуск минимум на 60-й трубе .
Всё это нужно тщательно рассчитать, подобрать, собрать и настроить.

Есть вопросы каторые вообще не обсуждали можноли добится 100 л.с с литра обём 1.6 а потому 1.6 что при 1.7 это будет ещё сложнее при 8 кл ГБЦ
-ГБЦ просто увеличены , перепрофелированы , отполированы каналы и дороботаны клапона
-по распредвалу с фазой впуска 290 и подёмом 12.ХХ мм сайдёт
-фазированый впрыск от 2112 (на мой взглядгораздо перспективней горизонталок)
-выпуск минимум D=60мм уже с выхода поука надо ?
подбораем пока трубы под паук кстакти паук 4-2-1 чем он лучше 4-1 или можно и такой(4-1)и такой(4-2-1) разници нет ?и выходс поука как лучше сделать с выходом 60мм или 51мм тоже сайдёт
ведь когда двигатель работает на пределе то ошибок и попустительств быть не должно !
До скалки прийдётся крутить двигатель для набора с 1600см3 160 л.с.
Ps помогите ,подскажите !
"КУПИЛ ИНОМАРКУ -ПРОДАЛ РОДИНУ "

Войти, чтобы ответить.