Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Облегченный маховик...

Автор темы AndreyF , создал

763 сообщений 763 46 спасибо за тему 46
Опции темы
#445130
а кто что думает по поводу обратного, т.е. утяжеления.

Я согласен по поводу увелечения износа, и нагрузок, но в то же время инерцеонный момент будет выше.

Сразу хочу оговорится, в повседневность это негодится, но для авто который используется в кольцевых гонках. (грунт - песок, глина)

Интересно ваше мнение
#445137
NeXt_89, ставь два сразу через сдинные болты smile.gif вроде места достаточно
Ничто не дается так дешево как хочется

тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
#445998
aka rus

NeXt_89, ставь два сразу через сдинные болты smile.gif вроде места достаточно

biggrin.gif
#446015
Ребят, выбираю маховик. Интересует облегченный 2108 "Брагин".
Стоит порядка 5000 рублей. Вопрос в чем, он действительно отбалансирован и имеет отличную развесовку, или это очередной ход в целях зарабатывания денег? Кто юзал, что скажете???
И еще, нужно ли после установки его балансировать с коленом? Или можно ездить не балансируя? Если всеже балансировать нужно, скажите сколько примерно эта операция будет стоить в Москве.
________

ВАЗ 21154T
#446383
freeloader

Ребят, выбираю маховик. Интересует облегченный 2108 "Брагин".
Стоит порядка 5000 рублей. Вопрос в чем, он действительно отбалансирован и имеет отличную развесовку, или это очередной ход в целях зарабатывания денег? Кто юзал, что скажете???
И еще, нужно ли после установки его балансировать с коленом? Или можно ездить не балансируя? Если всеже балансировать нужно, скажите сколько примерно эта операция будет стоить в Москве.

возможно использование без балансировки, БРТ очень хорошо маховики точут, меня ругают за экстремизм smile.gif
но если есть возможность луче отбалансировать.
Физику никто не отменял!
#446427
freeloader, лучше всего отбалонсировать вместе с коленом и сцепой, но можно и так. Особой разницы не будет wink.gif
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
#446631
А для чего вообще эта балансировка делается? И что последует если ее не делать?
________

ВАЗ 21154T
#446657
freeloader Балансировка нужна для того,чтобы распределить баланм,точнее нагрузку.Тоже самое нужно и для колеса,когда балансируешь.
#446708
что бы не было биения на оборотах
ВАЗ-21063, 1600сс, гбц 34х31,СЖ 9.77, р/вал Д115, Solex 24/26

-Нихуя не верю!
-А я тебя нихуя и не убеждаю. Это факт. (с)
#446809
Хорошая балансировка добовляет (Правельней сказать Экономит) несколько коней
на высоких обаротах, + чюток увиличивает ресурс. Кароче вещь полезная.
#446821
GgoIIIa, ну про несколько коней ты загнул wink.gif Но польза от неё есть. Просто если хреново отбалонсирован, будет вибрация на высоких оборотах. Итог: быстрее изнашиваются подшипники, откручиваются из-за вибрации болты и гайки...
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
#446832
на кольце сейчас наоборот маховики утяжеляют, чтобы мотору проше было дольше оставаться на высоких (читай рабочих) оборотах при переключениях.
#446844
UnSUB

на кольце сейчас наоборот маховики утяжеляют, чтобы мотору проше было дольше оставаться на высоких (читай рабочих) оборотах при переключениях.

Не совсем понимаю...
Зачем на кольце холостые обороты, насколько я знаю, они всегда на передачах ездят и на пониженных.
И машина ведь тупее на разгоне будет?
Тем более с ихними кулисами, переключения происходят быстро.
Может быть конечно и ошибаюсь, но тогда поясни
________

ВАЗ 21154T
#446858
freeloader

холостые обороты


стесняюсь спросить, где ты в моём посте вычитал про холостые
#446868
UnSUB

стесняюсь спросить, где ты в моём посте вычитал про холостые

перепутал.
Но всеравно же ведь авто с легким разгоняется быстрее, чем с тяжелым!
________

ВАЗ 21154T

Войти, чтобы ответить.