Облегченный маховик...

да, но не в секунду только из-за маховика.

ну тут то я с тобой не спорю)
Другу на сток 1.6 8в 13ку ставили лёгкий маховик, чутка резвее стала на первых двух передачах. Скорее даже на 1й.

забей ты на теорию и на бортовик свой

Просто можно примерно глянуть как лучше трогаться. Я например для себя понял, что я быстрее разгоняюсь если достаточно плавно трогаюсь. Если резко бросаю сцепу и мылю всю первую передачу, то получается шляпа...

RXO

и шкив на генератор обязательно!

ну раз вопрос теоретический, то какой % потерь приходится на раскрутку маховика, помпы и колес от всего момента мотора?)))
что он выложил то? наблюдения за бортовиком, который ровным счетом ничего не отображает? Ты в курсе что бортовик не учитывает пробуксовку колес на старте и при переключениях или упорно не хочешь читать про это?

А ты в курсе что ты неправ? Если стартовать с малейшим буксом или без него на грани, время разгона меньше чем, с жёстким буксом. Из чего можно сделать вывод, что бортовик меряет время от начала движения колеса а не авто.

У меня 18 ряд пара 4.1. Сто км на третьей примерно 6500об.
Буксит если трогаться больше чем 3000-3500 и при включении второй, буквально секунду.

RXO

да, но не в секунду только из-за маховика.

ну вот посчитал я чутька. Чтоб раскрутить 10кг диск даметром 0.5м до 8000об за 2сек, нужно примерно 74лс. 5кг того же диаметра - 37лс.

Чтоб раскрутить 10кг диск даметром 0.5м до 8000об за 2сек, нужно примерно 74лс. 5кг того же диаметра - 37лс.

рассчеты в студию))) пздц, как же у нас машины вообще передвигаются))))

Twix

ну тут то я с тобой не спорю)
Другу на сток 1.6 8в 13ку ставили лёгкий маховик, чутка резвее стала на первых двух передачах. Скорее даже на 1й.
Просто можно примерно глянуть как лучше трогаться. Я например для себя понял, что я быстрее разгоняюсь если достаточно плавно трогаюсь. Если резко бросаю сцепу и мылю всю первую передачу, то получается шляпа...

Идеальный разгон: старт на грани срыва колёс.

По жопо-меру одна секунда, как раз и есть "чутка резвее стала."

RXO

рассчеты в студию))) пздц, как же у нас машины вообще передвигаются))))

считал на листочке перепечатывать формулы не охото, http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B0%...%B2%D0%B8%D0%BA вот формулы если захочешь, можешь сам посчитать и сравнить с тем что у меня получилось

Twix

когда ГП короткая на 2й передаче 100 км/час не будет!
У меня в бусте 2я не буксует по сухому, на обычной 185 резе. При этом 100 км/час достигается на оборотах за 7000

у меня моя атмо (на ресивере, для марса), буксовала 15 195 резиной в городе на обычном асфальте до 110кмч почти на 18+3.9! наш городской 8 дырочник 15секундный прошлого сезона буксовал всю первую на 18+4.3 спущенной тоей888 (185/60 - реальная ширина порядка 190) и начало второй передачи тоже ( отсечка 8200, вторая передача скорость под 100кмч)! я не знаю что там за турба если ты на гражданской резе нормально едешь и ничего не буксует! так вот думаю на этих двух машинах бортовик покажет полную чушь! это как частный случай, но для обьяснения пойдет.

ни один прибор, замеряющий разгон по датчику скорости онбоард, без датчиков ускорения -ничего умного вам не покажет! это ересь. померяйте еще секундомером по спидометру разгон. охуеете

еще раз - маховик не есть источник мехпотерь (хотя не без этого) - это АККУМУЛЯТОР энергии! то что вы потеряли где то на раскруте - не уходит впустую.

МАРС
на том же моторе я в итоге поставил тяжелый маховик (сток). стало лучше трогаться (в боевом режиме). время на дистанции уменьшилось, изза того что букса в самом начале стало меньше, а контролировать его - проще!

Ascari

у меня моя атмо (на ресивере, для марса), буксовала 15 195 резиной в городе на обычном асфальте до 110кмч почти на 18+3.9! наш городской 8 дырочник 15секундный прошлого сезона буксовал всю первую на 18+4.3 спущенной тоей888 (185/60 - реальная ширина порядка 190) и начало второй передачи тоже ( отсечка 8200, вторая передача скорость под 100кмч)! я не знаю что там за турба если ты на гражданской резе нормально едешь и ничего не буксует! так вот думаю на этих двух машинах бортовик покажет полную чушь! это как частный случай, но для обьяснения пойдет.

ни один прибор, замеряющий разгон по датчику скорости онбоард, без датчиков ускорения -ничего умного вам не покажет! это ересь. померяйте еще секундомером по спидометру разгон. охуеете

еще раз - маховик не есть источник мехпотерь (хотя не без этого) - это АККУМУЛЯТОР энергии! то что вы потеряли где то на раскруте - не уходит впустую.

МАРС
на том же моторе я в итоге поставил тяжелый маховик (сток). стало лучше трогаться (в боевом режиме). время на дистанции уменьшилось, изза того что букса в самом начале стало меньше, а контролировать его - проще!

Вот именно двигатель то передает энергию на вал градусов 70 из 720, поэтому большую часть времени маховик энергию отдает. Но чем выше обороты тем меньше нужен вес для той же энергии. Интересно поэкспериментировать но неохото покупать эти г-теки

не надо экспериментировать! "все уже украдено до нас"!некоторые для драга ставят специально ТЯЖЕЛЫЙ стальной маховик. не буду называть имен, товарищи ставили маховик весом 9кг. отзывы положительные. можете написать тов kasp он проводил исследования по г-теку легкий/тяжелый (тобишь сток) маховик

я не знаю что там за турба если ты на гражданской резе нормально едешь и ничего не буксует

Ну КПП ряд сток пара 3,7; винтовая блока 8кг, резина 185/60 ContiEcoContact3 новая.
Первую если на буст вышел сразу в отсечку долбится. На 2й на сухом асфальте не буксует, на сыром срывает в букс.
Давка 0,7-0,8; цикловое порядка 750 мг, массовый 650 на 7000 об/мин
Ну сцук ещё выхлоп сильно душит, сток оконечная банка

Маховик сток, наверно по этому и не едет)))

не знаю кому как а меня облегчённый маховик устроил, дествительно увесистый плюс к разгону но 3 дня назад он меня подвёл, взял и порвался. Так что друзья не перекручевайте двигло, маховики рвутся

ничего не рвется. Срезать металл с умом надо + балансировать потом. Даже 30кг момента держит и не парится

зделан грамотно,жизнь оборвалась на 8,5 т

грамотные ездят, а не взрываются

viruswc72

зделан грамотно,жизнь оборвалась на 8,5 т

Нехер трогать металл в центре и ниче рваться не будет.