Облегченный маховик...

пока не пойму о чем ты...

Dani-lamaster, будет то же самое что провести сыром по тертушке)) вобщем очень быстрый износ.

xxOZ, именно. Причем сбреет только выступающую часть и в дальнейшем при прижиме корзиной этот участок диска будет висеть в воздухе не контактируя с маховиком или корзиной.

Мужики, на моем опыте могу сказать точно, на сток диске шнива ВИС и корзине шнива ВИС даже на 1.8барах не буксует. А моента приэтом на порядок поболя чем на атмосфере. Так что не стоит замарачиваться со сцепой. Главное чтобы поверхности маховика и корзины были не изъедены

Ок. Все понятно, согласен что не совсем корректно сравнивать тормоза и сцепление, т.к в тормозах площадь непосредственного контакта колодки и диска на порядок меньше. Не буду парить себе и людям мозг, благодарю за подсказки как говорится одна голова хорошо, а четыре много По этому и задал вопрос чтоб с разных сторон посмотреть..

Dani-lamaster

Ок. Все понятно, согласен что не совсем корректно сравнивать тормоза и сцепление, т.к в тормозах площадь непосредственного контакта колодки и диска на порядок меньше. Не буду парить себе и людям мозг, благодарю за подсказки как говорится одна голова хорошо, а четыре много По этому и задал вопрос чтоб с разных сторон посмотреть..

тилтон вобще двухдисковый и тяжелый

ребят подскажите мне маховик от нивы отличается от классического если да то чем????

алмазик

ребят подскажите мне маховик от нивы отличается от классического если да то чем????

от обычной нивы ни отличается, а у Шнивы отличается... тебе какой?? они взаимозаменяемые, но корзина/диск у них разные.

возникла необходимость изготовить маховик полностью самому. тема такая на форд таурус нужно поставить кпп от волькса.на форде кпп автомат родной маховик непеределать никак под кпп с волькса.на вольксе стоит маховик чугунина если выточить стальной например ст 45.. как работать будет фередо по сталюке ???..и почему вобще делают маховики чугунные а не стальные ??сори за оффтопчик

vova744

возникла необходимость изготовить маховик полностью самому. тема такая на форд таурус нужно поставить кпп от волькса.на форде кпп автомат родной маховик непеределать никак под кпп с волькса.на вольксе стоит маховик чугунина если выточить стальной например ст 45.. как работать будет фередо по сталюке ???..и почему вобще делают маховики чугунные а не стальные ??сори за оффтопчик

я думаю нормально будит работать.... парень который мне балансировал маховик он и корзину себе облегчил(разобрал корзину, и на рабочей части протачивал тыльную сторону) и маховик из алюминия сделал, рабочая часть прикручена болтами к лямини..

vova744, т.к. чугун очень износостоек (читай, прочен к истиранию).
Почему делают колёса у вагонов, именно из чугуна!?
Dani-lamaster, как там, от люминевогоблина ещё чего осталось?

алюминий на стирание очень прочный..на многих иномарках в двиге где обороты превышают больше 6000 стоят тупо алюминевые втулки которые просто смазываются под давлением..мы сразу тожэ хотели сделать алюминевый маховик но ненашли заготовку 290х50..на ваз точили алюминевые маховикии нераз ходят хоть бы чё им..единственный ньюанс невсякий алюминий для этого дела подойдёт.есть цам дюраль итд..и на корзине надо все болты садить на фиксатор типа лактайт или лоэксеаль..

vova744, прочность на ударную нагрузку, и моментные ускорения, как такие маховики переносят?

х\з как они переносят нагрузки но ездят долго .ещё неразу я неслышал чтобы бок был какойто..на запарике в системе грм стоит алюминевая шестерня крутит она вал балансирный и работает вечно непопадалося ниодной сработанной

vova744

...на запарике в системе грм стоит алюминевая шестерня крутит она вал балансирный и работает вечно непопадалося ниодной сработанной

А мне попадалися. Переломаные пополам . Причем неоднократно

1Подскажите плиз мне сделали махов. 4 кг на 2103 Это нормальный вес?2 Я слажил махов диск сцепл и корз и получается, что махов к корзине по креплен чуть недостает где то 1 см он что вжымается болтами?