Облегченный маховик...

demo_n

так я выкладывал здесь фото своих пропеллеров, тоже все целые не смотря на обороты.

Вот старая фотка до 3кг не допиливал, излишеством посчитал это на 1600 был установлен
, а следующий на 1800

Не сказать,чтоб слишком фанатично,но пропеллер.Все живет,все крутится уже 3-ий год,на оборотах до 8400 и дальше.

demo_n, На второй фото на колене противовесы слегка попилены или кажеться просто ?

Dober

demo_n, На второй фото на колене противовесы слегка попилены или кажеться просто ?

опять я спалился да противовесы резали слегка, потом в сборе с маховиком сцепой и передним шкивом балансировали. мотор был 84х82,5 призов собрал немало, даже против Вуги в Самаре выезжали

Не отбалансируете вы попиленое колено с нижними коловками шатунов никогда. Для этого надо изготовить комплект шатунов. Найти кинематический переход вращательногов поступательное, изготвоить болванки-бугели. короче работа для спорт-команды с бюджетом, а не для гаража. Я выкладывал как люди изголялись в 40-е, так что все ващи рассказы про балансировки это так, для самоуспокоения. Они и в стоке-то не сбалансированы, а куда ушли резонансные частоты с такими переделками - не скажет никто. То что там крутится и не сыпется - здорово. Значит повезло/угадали/запаса прочности хвататет

demo_n, Pugnator, А для чего противовесы ( щеки ) затачиваются как топрик? Я уже спрашивал в теме про одну Питерскую 2106, но там автор так и не ответил....

Flint2101, для эстетики, имхо, ибо разговоры про "аэродинамику противовеса в масляном тумане" не смешны.

Pugnator

Не отбалансируете вы попиленое колено с нижними коловками шатунов никогда. Для этого надо изготовить комплект шатунов. Найти кинематический переход вращательногов поступательное, изготвоить болванки-бугели. короче работа для спорт-команды с бюджетом, а не для гаража. Я выкладывал как люди изголялись в 40-е, так что все ващи рассказы про балансировки это так, для самоуспокоения. Они и в стоке-то не сбалансированы, а куда ушли резонансные частоты с такими переделками - не скажет никто. То что там крутится и не сыпется - здорово. Значит повезло/угадали/запаса прочности хвататет

Pugnator, Получается возня с балансировкой коленвал+маховик бессмысленна ?

Dober

Pugnator, Получается возня с балансировкой коленвал+маховик бессмысленна ?

нет, возня с балансировкой пиленого колена =)




Влияние противовесов на вибрации



Как видите, то что на станке не бьет - это хорошо.... только посмотрите на графики...

Dober

Pugnator, Получается возня с балансировкой коленвал+маховик бессмысленна ?

Почему же?
Она не столько бессмыслена, сколько геморна. Сначала балансируется вал, затем вал в сборе с маховиком, затем с корзиной, шкивами...
Вал балансируется сначала статически, а потом динамически. И не факт, что все пойдет нормально.
Если есть станки для балансировки, результат может быть хороший, а в гараже можно отбалансировать только статически на ножах (и то, если знаешь, как это делать)...

angtar, Вопрос был конечно же про динамическую балансировку

А еще грузовые и тракторные КВ всегда балансируются с болванками на шейках шатунных.
А на легковых этим можно принебречь чтоли? или кто то балансирует так?

DIM-06, это как раз то, о чем я говорил - аналоги нижних головок шатунов. просто в тяжелой технике резонансные силы гораздо явнее

Pugnator, Если я правильно понимаю - то балансировать коленвал с маховиком нужно нацепив на него болванки равные по весу шатунам ?

Dober

Pugnator, Если я правильно понимаю - то балансировать коленвал с маховиком нужно нацепив на него болванки равные по весу шатунам ?

Это так, если ты изменишь вес противовесов КВ, т.е. облегчишь КВ