763 сообщений 763 46 спасибо за тему 46
Опции темы
D.E.M.O.N

МАРС23, если венец слетел, то это должно озадачить причинами такого происшествия. Менять венец смысл есть если будут гарантии что он снова не слетит.

Причину я знаю, стартер клинело, после того как бросаешь ключ зажигания он ещё крутил не которое время. Стартер починил.
И ежу понятно если будет гарантия, только кто же их даст.Любой мастер скажет:покупай новый, я гарантий не дам.
Ascari

МАРС23,
ты бухаешь или убиваешься чемто?

07.ee
remix
Последняя часть для модератора, что бы не подумал что моя аббревиатура является не нормативной лексикой.



Twix не сколько точек сварки поставить мне тоже предлагали. Но что будет с балансировкой? Она нарушится. А снимать и вести колено с сцепой на балансировку я не хочу, это дорого и долго.
Значит придется ставить эксперимент, вешать новый венец. Если пару дней он выдержит значит всё гут.
Мастер, который менял маховик, когда слетел венец, сказал что у них был случай, они поменяли венец прихватили его сваркой, через три запуска эту машину притащили обратно.
Честно, не понял где я не прав. Если та об этом "Разница при переключениях, только в скорости сопряжения, что "+" в сторону "лёгкого"
Я имел ввиду, что на тяжёлом маховике на больших оборотах, при резком переключении сцена немного буксит из-за этого реакция колёс медленней.

Насчёт "Да и на низах более тяжёлый выигрывает по моменту." Я не знаю что для тебя низа. Для меня низа это от холостых и до3500об . Так вот на этих оборотах прибавки замечено не было, а как раз наоборот.
После замеров скажу точно, так это или не так. Пока только опираюсь на собственные ощущения.


Короче получается, что никто венцы на лёгких маховиках не менял.
+1 2 Кто согласен с автором demo_n Twix
МАРС23,
Короче получается, что никто венцы на лёгких маховиках не менял.
А в чем проблема? Снял маховик, поменял венец, прихватил его на сварку тремя-четыремя точками, отдал на балансировку. Если колено и маховик балансировали правильно (сначала колено и маховик отдельно, потом вместе) то ничего страшного не случится от того что маховик без колена будут балансировать.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Tier

МАРС23, А в чем проблема? Снял маховик, поменял венец, прихватил его на сварку тремя-четыремя точками, отдал на балансировку. Если колено и маховик балансировали правильно (сначала колено и маховик отдельно, потом вместе) то ничего страшного не случится от того что маховик без колена будут балансировать.

Так получается, что можно купить новый лёгкий маховик, проверить балансировку и не парить мозг с венцом сваркой и т.п
Так как цена на него, с начало появления это темы, сильно уменьшилась.
есть способ проще сварки, я подстраховывался тремя ударами керном по периметру маховика в месте сопряжения с венцом(металл чуть наплывает на венец) проблема снятия в последствии решается опятьже болгаркой, в принципе сварку также надо стачивать, только в моем варианте маховик страдает меньше, а натяг там достаточный для того чтобы венец вбок не слетел
http://group-b.org
Ascari

есть способ проще сварки, я подстраховывался тремя ударами керном по периметру маховика в месте сопряжения с венцом(металл чуть наплывает на венец) проблема снятия в последствии решается опятьже болгаркой, в принципе сварку также надо стачивать, только в моем варианте маховик страдает меньше, а натяг там достаточный для того чтобы венец вбок не слетел


Хорошая идея, при этом от подает надобность в балансировке. bf.gif
+1 1 Кто согласен с автором Flint2101
МАРС23

Хорошая идея, при этом от подает надобность в балансировке. bf.gif

Да с чего ты взял, что поменяв венец, балансировка будет не нужна, уже явно не будет так как было с прошлым венцом.
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
Classic2106

Да с чего ты взял, что поменяв венец, балансировка будет не нужна, уже явно не будет так как было с прошлым венцом.

Вот это понаписали про сварку и про балансировку. Я катаюсь на таком маховике вес которого 4500 кг и когда я его ставил мне так же прихватывали 5ю точками кемпи сваркой предварительно засверлив место соприкосновения маховика и венца. Маховик облегчали-обтачивали на токарном станке без каких последующих балансировок, что это делали и делают сейчас не только мне одному. Двигатель крутится легко до 8400 оборотов на нейтралке до зависания клапанов. и прошел мотор 150 тыс и в данный момент работает великолепно. А на счёт 4-5 точек сварки и после этого балансировать это смех, вы же когда засверливаете под сварку, потом то её заливаете металлом, так скать восполняете высверленный металл. Тогда о какой балансировке может идти речь?
Установка передних тормозов от ваз 2110
http://clck.ru/PcDW
Производство: планшайбы для перехода на 2108-2112 тормоза
поворотные кулаки и усиленные ступицы на ваз2101-07
http://clck.ru/PqXP
ICQ-З6З865269
тогда 5 сверлений должны быть четко под72 градуса относительно др друга)
http://group-b.org
Ascari

тогда 5 сверлений должны быть четко под72 градуса относительно др друга)

Совершенно верно. ay.gif
Установка передних тормозов от ваз 2110
http://clck.ru/PcDW
Производство: планшайбы для перехода на 2108-2112 тормоза
поворотные кулаки и усиленные ступицы на ваз2101-07
http://clck.ru/PqXP
ICQ-З6З865269
Ascari, да я бы сказал там и 2х точек хватит...
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
+1 1 Кто согласен с автором Twix
яж говорю можно без сварки обойтись. у меня например ее нет, где искать когда все в авральном режиме делается? все должно быть простенько и со вкусом
http://group-b.org
Ascari

яж говорю можно без сварки обойтись. у меня например ее нет, где искать когда все в авральном режиме делается? все должно быть простенько и со вкусом

Можно то можно, но все же желательно прихватить сваркой, если двигатель крутится до высоких оборотов, так скать на всякий случай. ad.gif
Установка передних тормозов от ваз 2110
http://clck.ru/PcDW
Производство: планшайбы для перехода на 2108-2112 тормоза
поворотные кулаки и усиленные ступицы на ваз2101-07
http://clck.ru/PqXP
ICQ-З6З865269
8200 весь сезон ниче не отпало низ 84х129х83
http://group-b.org
Ascari

8200 весь сезон ниче не отпало низ 84х129х83

Ну это значит отлично.
Установка передних тормозов от ваз 2110
http://clck.ru/PcDW
Производство: планшайбы для перехода на 2108-2112 тормоза
поворотные кулаки и усиленные ступицы на ваз2101-07
http://clck.ru/PqXP
ICQ-З6З865269

Войти, чтобы ответить.