Обломал шпильки рулевой рейки Help

Откручивал рейку рулевую на девятке, правые открутились с трудом, а вот левые 2 сломались. Из моторного отсека верхнюю пробовал высверлить но там криво пошло и теперь вобще не реал. А из салона высверлить невозможно т.к. шпилька вкручевается не в сам щит моторного отсека, а в накладку которая к нему приварена. Народ может кто знает что с этим делать или можете помочь? Ставлю пиво!!!!

Экстрактор не получится засунуть?

а что это такое? К верхней шпильке дрель подлезает а вот нижнюю нечем не достать.

Аааа ты наверное об этом? http://www.domodedovoshop.ru/shop/products...ures/V40512.jpg
А она поможет? шпильки то в мсо закисшие и приржавевшие.

Думаю тут надо всё старое спиливать, сверлить. А потом приваривать новую пластину с новыми шпильками.

А шпилька вообще не торчит?
А то можно было бы еще шпильковерт попробовать.

Vityok

А шпилька вообще не торчит?
А то можно было бы еще шпильковерт попробовать.

Одна торчит на 4-5мм которая нижняя и подабраться реально тока с боку, а вторая уже всё.

Слушай я такие инструменты впервые слышу. Даже незнаю как оно выглядит...

Слушай я такие инструменты впервые слышу. Даже незнаю как оно выглядит...

Ну экстракторы ты уже изобразил

Шпильковерт представляет собой головку с роликами внутри - надеваешь ее на шпильку, начинаешь крутить, через полоборота ролики клинят шпильку, и ты начинаешь ее откручивать.

Инструмент может пригодиццо для борьбы с "засадным" крепежом.

Я себе купил набор Teng Tools (это хоть и Тайвань, но инструмент профессиональный). В наборе штук 5 экстакторов разного калибра, 4 шпильковерта (под вороток на 1/2) и 2 гайкоруба. Цена вопроса за весь набор - около 2300 рублей (в Кэмпе).

Vityok

Ну экстракторы ты уже изобразил

Шпильковерт представляет собой головку с роликами внутри - надеваешь ее на шпильку, начинаешь крутить, через полоборота ролики клинят шпильку, и ты начинаешь ее откручивать.

Инструмент может пригодиццо для борьбы с "засадным" крепежом.

Я себе купил набор Teng Tools (это хоть и Тайвань, но инструмент профессиональный). В наборе штук 5 экстакторов разного калибра, 4 шпильковерта (под вороток на 1/2) и 2 гайкоруба. Цена вопроса за весь набор - около 2300 рублей (в Кэмпе).

Эх мнеб такой инструмент в начале работы я бы моментом справился! Гайки бы срубил и всё поменял.

Vityok, не пойдет шпильковерт. потому как им можно открутить шпильки, которые крутятся. да и 4,5 мм мало

mcbomb, сверли изнутри. потом насквозняк болты

Vityok, не пойдет шпильковерт. потому как им можно открутить шпильки, которые крутятся. да и 4,5 мм мало

Когда я прочитал про длину торчащей части, то понял это.

mcbomb, сверли изнутри. потом насквозняк болты

Да, похоже, больше ничего не остаеццо.

Vityok, почему, остается. вырезать кусок и вварить новый вместе со шпильками. но для этого придется разобрать полмашины

Так я бы с радостью так и сделал но проблема в том что на моторный щит со стороны моторного отсека наварена железная накладка и шпилька получается не в щит вкручена а в накладку. И со стороны салона в том месте щит моторный под углом.

moskva4, ну это понятно.
Я имел в виду из малозатратных мероприятий.

mcbomb, естественно. я и говорю о том, что надо разобрать полмашины. мона попробовать подвариться к шпильке, гайку к ней, потом ацетиленчиком погреть. мож и вывернет ее.