переходники или шпильки при 4*98 и 4*100 , как быть и как жить ?

каждый сезон возникает один и тот же вопрос.. и всплывает в разных темах.. попробую собрать информацию тут:

для начала осознаем что же такое это 4*98 и 4*100 есть
4 - это количество болтовых отверстий, 98 и 100 это диаметр окружности в мм на которой они расположены



как уже думаю многим ясно - разница не большая, но все же есть. так как же быть ?

способ раз - шпильки или болты

бывают они разные.. например



но лучше использовать один из болтов специального назначения, чтобы все село прочно



после установки получается что-то подобное



на такую конструкцию посадить диск другого посадочного типоразмера можно и намного легче чем при использовании болтов, но центровка и как следствие баланс остается на совести мастера. да, есть личности что "годами ездят и ничего".. это предлагаю оставить на их совести и желании

способ два - переходники

они как ни странно тоже бывают разные





такая конструкция позволяет как просто уменьшить вылет диска / увеличить колею/ так за компанию и изменить применяемую разболтовку

при использовании такого девайса - диск уже сядет точно ровно и никуда не денется.

какой способ использовать вам - решать тоже вам

Вот я купил бу ковку...и как то не удосуживался вопросом - 98 или 100 у меня - как решить этот вопрос? штангенциркулем и минус диаметр отверстия?

Sph1nkS,

штангенциркулем и минус диаметр отверстия?

если от расстояния между диаметрально противоположными отверстиями, то получается вроде как ПЛЮС диаметр болтового отверстия
*см первую картинку

пс
гы , мне на калину наспасибили ))) 1118

IgorFS, путь к Волгам будешь теперь наспасибливать)))

противоположные края отверстий просто померять надо

xxOZ, и что это будет?

Полезная статейка.
Проставки надежные?
Все-таки 2 соединения уже получается.

xxOZ, и что это будет?

это будет диаметр, тоесть 98 или 100. Только мерять нужно с внутренней стороны диска

Sph1nkS, сам спасибить не могу... и теперь 15ка на очереди )

xxOZ, кстати да... проще всего )) и то что изнутри верно напомнил

korish, это как сделаешь.. например на подобных http://i013.radikal.ru/0905/e4/818f46517e2ft.jpg часто дрифт кары передвигаются... а нагрузка там думаю сам можеш представить какие

пс
xxOZ, за аватарку зачет !

Доброго дня. У меня такой ступор, облазил весь город наш, нигде даже не слышали про такие переходники (все говорят что я вообще первый кто такое спросил), диски у меня 4*100 (добавляют что все ездят и так). Единственное что я сделал это купил центрующие колечки и посадив на них сильно затянул. Диски ВСМПО 14. На этом я забил, ступицы сверлить дорого выходит, переходников нет... Болты эти со смещенным центром тоже кусаются в цене. Как думаете большая вероятность что я отправлюсь на тот свет по вине такого колхозного крепления?? 150 я не летаю, обычно максималка это 130, по трассе 110-120, город не более 90 при свободной дороге. Спасибо.

Если отправишься - мы об этом не узнаем.
ИМХО болты-эксцентрики самое лучшее. Не думаю, что на этом надо экономить.

Короче я забил, надоело уже мне деньги вливать, разобьюсь, так тому и быть.. В конце концов можно и на стоке погибнуть. Выживу, обязательно отпишусь, чтоб другим не повадно было покупать 4х100. если ничего не случится, напишу через некоторое время сколько проехал на таком креплении.

Водитель ТАЗа-21083, обратись к кому у кого есть такие переходники... может кто согласиться тебе достать и переслать

так тому и быть..

-1
если летит кирпич - не стоит под него вставать

а может у кого есть чертежики переходников? если есть, выложите сюда, плизззз..... ведь не везде и не все могут найти такие в продаже, а а вот знакомый токарь дядя Вася + чертежики могут разрулить ситуевину

IgorFS

Водитель ТАЗа-21083, обратись к кому у кого есть такие переходники... может кто согласиться тебе достать и переслать

О чем Вы говорите, кто этим будет заниматься? Это нереально.

kuzma

а может у кого есть чертежики переходников? если есть, выложите сюда, плизззз..... ведь не везде и не все могут найти такие в продаже, а а вот знакомый токарь дядя Вася + чертежики могут разрулить ситуевину

Боюсь "дядя Вася" такое выточит, что лучше уж так ездить, там хотя бы соединение одно. Материалы то специальные нужны, точность бысокая. Это же не болванки с огромным допуском.