Обломились болты , что делать ?

takaya problema proizoshla na moey 09. kogda snimal kolesa speredi na odnom kolese stupil i po neopitnosti slomal 2 bolta. teper ne znayu 4to delat. podskajite

p.s. sorry 4to ne po russki pishu

Coffin_wheel

takaya problema proizoshla na moey 09. kogda snimal kolesa speredi na odnom kolese stupil i po neopitnosti slomal 2 bolta. teper ne znayu 4to delat. podskajite

p.s. sorry 4to ne po russki pishu

ты болты прям под корень сломал? плоскокубцами не ухватить??? если нет, то сверли в центре болта свелом на допустим 6 дыру, нарезай в ней резьбу левую, и закручивай туда болт, када упрется, выкрутит осколок болта.

takaya problema proizoshla na moey 09. kogda snimal kolesa speredi na odnom kolese stupil i po neopitnosti slomal 2 bolta. teper ne znayu 4to delat. podskajite

p.s. sorry 4to ne po russki pishu

Это намеки к постановке шпилок

scout1988

ты болты прям под корень сломал? плоскокубцами не ухватить??? если нет, то сверли в центре болта свелом на допустим 6 дыру, нарезай в ней резьбу левую, и закручивай туда болт, када упрется, выкрутит осколок болта.

ok,tak i sdelayu zna4it.sps

S@NA_59

Это намеки к постановке шпилок

ya uje podumal nad etim

Coffin_wheel

takaya problema proizoshla na moey 09. kogda snimal kolesa speredi na odnom kolese stupil i po neopitnosti slomal 2 bolta. teper ne znayu 4to delat. podskajite

p.s. sorry 4to ne po russki pishu

заломы выкручивать- это самая творчесская работа)) помоему проще ступицу поменять

ultima

заломы выкручивать- это самая творчесская работа)) помоему проще ступицу поменять

Поставь шпильки. Никаких обломов и срывов. И колеса менять проще, я уже давно так сделал

Один раз сломал болт под корень на пятнахе, прикипел зараза. Высверлил не помню каким сверлом. Потом прошелся метчиком и усе норм, работы на 20 мин.

тема уже не актуальна, вылечил очень просто-купил новые ступицы)

Если не совсем под корень , или допустим на болту шлицы сорвал , то можно приварить новый болт к тому что осталось и выкрутить. Сам так делал.

Хоть тема уже и не актуальна, я задам свой вопрос, хоть и не в тему. Тему сейчас свой немогу создать - лимит. А вопрос срочны и простой.
Колёса чатобы поменять нужно ослабить, приподнять, отвинтить, снять, одеть, привинтить, опустить, затянуть? И всё? Без всяких примудростей и измерений? или нужно ехать в шиномонтаж, чтоб заплатить за колесо по 100-200 р, чтобы они там с помощью специальных каких-нибудь приборов измерительных их правильно затянули или ещё что? У меня время есть. В моём представлении это займёт не дольше чем поездка в шиномонтаж. Но я никогда этим не занимался. В инструкции написано как колесо менять на запаску - ничё сложного. Но спор возник с сестрой и мамой.

Откручиваешь, снимаешь, ставишь новое и прикручиваешь.
Сестре и маме скажы: не шарите? идите в лес.
Единственное что нужно затянуть хорошенько, обычным балонным ключём можно просто встань нанего, с весом примерно 60 кг, но не на метровой трубе прыгать особенно если ты геракл)))))

При покупке новых дисков и резиныв разборе балансировку сразу после сбора нужно делать.
Или резина должна сесть на обода хорошенько, это произойдёт через 200-300 км. Ну просто я этой зимой больше 500 врядле отбегаю. Тогда может стоит к следущему сезону только сделать? Они не сильно будут разбалансированы?

делай все сразу. собрал новое колесо - отбалансировал - поставил. вставать на ключ при прикручивании НЕ НУЖНО НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ. никогда!!! просто руками затягиваешь балонником стандартным и все. прикручивать сильно, но без фанатизма. от перетяга диски гнуться.....или того гляди резтбу сорвешь или болт порвешь...

Видал , как на кольцевом CIVIKE оторвало колесо, 4 шпильки, причем не на сликах. Резина там на 16, ширину не помню. Самое простое решение - ступицы на 5 шпилек,но оно не самое бюджетное. При установке лаптей не мешало-бы призадуматься. Кто нибудь менял шпильки на более прочные?

АВТОБРАТАН, зачем? У тебя есть гора момента которая сможет срезать болты? Или ты гоняешь так, что за час комплект покрышек убиваешь?