Охлаждение двигателя...

SnakeFisher, респект тебе за фундаментальные исследования!

Наверное времени свободного много (я без иронии )

Молодец!

Пацантре, а какие вообще есть способы увеличения эффективности системы охлаждения?

1. Радиатор побольше
2. Помпу производительнее (или, если нет выбора - просто увеличение ее оборотов)

Что еще?

П.С.: На 3105 у системы охлаждения почти нет запаса, поэтому было бы интересно ее проапгрейдить...

Просто до безобразия:
1) Отдача тепла носителю - промывка двигателя.
2) Забор большего количества тепла одним объёмом носителя: более теплоёмкий тосол.
3) Увеличение скорости циркуляции (мощный насос/несколько насосов в разных местах)
4) Радиатор увеличенного сечения. Можно и второй поставить.
5) Улучшение обдува радиатора - мощный вентилятор, диффузоры.
6) Регулярная мойка радиатора/противопылевой фильтр.

зы Усиленный обдув. Так работает принудительный вентилятор у 402го например, охлаждая всю подкапотку постоянно
зыы А ещё можно снизить тепловыделение двигателя, обеднив смесь
зыыы Теплоизоляция выхлопа снижает температуру подкапотки.

А ещё можно снизить тепловыделение двигателя, обеднив смесь

только наоборот, обогатив

Вить, не надо лечить то что не болеет

Вить, не надо лечить то что не болеет

1. Пока просто любопытствую
2. Как уже сказал, на 3105 в системе охлаждения особо нет запаса, что не очень радует...

Хотел на классику с 16v поставить Хонда Цивик радиатор, но потом как-то вспомнил что Артур Байрамуков тот самый монре советовал от Оки и тогда его внедрили в дроссельную ваз 2110 и все успешно ездило. Так вот я решил посмотреть размеры радиатора от Оки и оказалось что они практически идентичны.
Так вот думаю что лучше новый от Оки или б/у Хонда. Система будет без термостата, печка не предусмотрена.

G_L_P, а дизельный 21045 не вариант?
Ставил ведь его народ на форсированную Классику...

Vityok

G_L_P, а дизельный 21045 не вариант?
Ставил ведь его народ на форсированную Классику...

Нужен небольшого размера

имхо без разницы. я бы взял Оковский, потому что его если что проще купить

Товарищи, а будет иметь эффект для теплового режима мотора увеличение отвода горячего воздуха из моторного отсека?

Решетками в капоте или крыльях...

Vityok

Товарищи, а будет иметь эффект для теплового режима мотора увеличение отвода горячего воздуха из моторного отсека?

Решетками в капоте или крыльях...

Да, но оно работать будет только на высокой скорости. И их место должно быть с учётом аэродинамики, в областях пониженного давления.

Vityok

Товарищи, а будет иметь эффект для теплового режима мотора увеличение отвода горячего воздуха из моторного отсека?

Решетками в капоте или крыльях...

не особо сильно.
мотор охлаждается жидкостью, а не обтекающим его воздухом. Жидкость охлаждается в радиаторе, через который гонит воздух вентилятор. Если вентилятору ничего не мешает качать воздух (нет подпора под капотом) то решётки ничего принципиально не изменят.

решётки мошут иметь смысл если под капотом есть источники тепла вне мотора. Такие как турбина. Или как у селики - обдувался привод грм.

Подскажите, на что можно заменить родной шланг расширительного классики.
Главная претензия к нему - то что он дубовый. Снять его со штуцера без нагрева нереально и грозит отломить сам штуцер.

igorich-33

Подскажите, на что можно заменить родной шланг расширительного классики.
Главная претензия к нему - то что он дубовый. Снять его со штуцера без нагрева нереально и грозит отломить сам штуцер.

Просто подобрать в магазине/ на рынке. Я поставил с внешней оплёткой. В других местах ставил силиконовые с армированием синего цвета, но они могут быть не качественными и стоят не бюджетно.