Охлаждение двигателя...

Я тоже ставил, нет там ничего сложного. Патрубки только нужно немного подрезать. Но польза и летом, и зимой.

Krollik, нормально

У меня тоже стоит от шнивы,но последнюю неделю греться почему то стал,то кипит,то нормально становиться,вобщем когда как,помпу поменял в чем еще может быть причина и какая от него польза летом я вроде не понял.

Одни дискуссии, а дельного совета нет((

Дмитрий ДДД, выше написали уже самый правильный метод:

вези блок на опресовку, там найдут трещину если она есть...

Tier

Дмитрий ДДД, выше написали уже самый правильный метод:

На вряд там есть трещины! Тогда бы вода шла в масло!

Дмитрий ДДД, если бы у тебя прогорела прокладка в районе масляного канала тогда бы да, было бы масло в тосоле. А если трещина в цилиндре то будет воздух в системе охлаждения.
Кстати, проверь привалочную плоскость блока на кривизну. У меня был блок кривой и из-за этого тосол в цилиндры шел.

Tier

Дмитрий ДДД, если бы у тебя прогорела прокладка в районе масляного канала тогда бы да, было бы масло в тосоле. А если трещина в цилиндре то будет воздух в системе охлаждения.
Кстати, проверь привалочную плоскость блока на кривизну. У меня был блок кривой и из-за этого тосол в цилиндры шел.

Просто блок снимать - это последнее дело! Ща промываю все каналы, радиатор, патрубки. Пробывал по большому кольцу пускать та же фигня. У меня в цилиндрах тосола нет. Когда он туда попадает то там очень чисто становится! Данного явления не наблюдается.

Блин, а у меня пробивает прокладку трубки подводящей жидкости к помпе, сначала стояла просто прокладка, начал заливать тосол, потекло, стал дотягивать-сорвал болт, пришлось снимать движок высверливать болт и нарезать новую резьбу. Поставил новую прокладку, смазав с обоих сторон герметиком, прогрел машину до 90гр. и снова потекло( Что ещё можно сделать?

Может плоскость трубки кривая?

Дмитрий ДДД, мы тьебе по русски обьяснили причины выдавливания тосола в расширитель, а ты говориш дельного совета нет.. у меня была плохо обжатая прокладжка, тиосол в цилиндрпы НЕ шол. как и в масло, но под нагрузкой азы прорываются и тосол выдавливает. что непонятного? разбирай смотри плоскости и надо опрессовывать блок и гбц

AlexanderK

Блин, а у меня пробивает прокладку трубки подводящей жидкости к помпе, сначала стояла просто прокладка, начал заливать тосол, потекло, стал дотягивать-сорвал болт, пришлось снимать движок высверливать болт и нарезать новую резьбу. Поставил новую прокладку, смазав с обоих сторон герметиком, прогрел машину до 90гр. и снова потекло( Что ещё можно сделать?

в свое время решил проблему так: отрезаз кусок этой трубки и на обрубок одел шланг

Дмитрий ДДД, на сколько я понял, то у тебя тосол выдувает в расширитель. Ответь на 2 вопроса:
- какой радиатор, латунный или люминиевый
- когда перегревается, то патрубки охлаждения твёрдые?

vovan-sed

Дмитрий ДДД, на сколько я понял, то у тебя тосол выдувает в расширитель. Ответь на 2 вопроса:
- какой радиатор, латунный или люминиевый
- когда перегревается, то патрубки охлаждения твёрдые?

Ситуация следующая. Заменил кольца. через пару дней. Ехал по трассе около часа. Скорость около 120 км/час. Внезапно машина начинает перегреваться. В процессе осмотра выяснилось что из радиатора выдувает воду в расширительный бачек. И в системе воздух. Кстати в радиаторе были следы масла. Прокачиваю систему, доливаю воду. Проезжаю километров 30 — все повторяется. Вернулся домой. Проверил термостат он открыт. Снял помпу ни люфта нет, и не течет. Подумал трещина в голове. Снял голову, трещин нет — она была немного дугой и в одном месте — проточил собрал ничего не дало.

Теперь по вопросам:
1. Латунный(В прошлом году распаивался и чистился)
2. Патрубки обычные.

П.С. Завтра буду побывать ставить голову друга, если не поможет - то тогда 100% блок. Кто-то знает скоко стоит нынче блок?

Дмитрий ДДД, была подобная проблема. Виновата оказалась пробка радиатора, из-за этого тосол выдавливало в расширительный.