да управление на классике вождее очень сильно отличаеться от зубильного!!
грубо говоря наоборот.
Так что первая реакция - повернуть руль против заноса на зубил и т.д. оказывается плачевной.
ЛЮДИ ЧИТАЙТЕ УМНЫЕ КНИЖКИ!!!!! ОНИ МОГУТ СПАСТИ ВАМ ЖИЗНЬ И ОКРУЖАЮЩИМ!!!!!!!!!
I Can-Am! Can You? Щукино - центр вселенной! Кто в армии служил тот в цирке не смеется! ТАЗики нужны, чтобы у нас был повод собраться в гараже. Мат - единственный язык, указания на котором помнимаются без искажений.
Про АБС скажу так, КАЖДУЮ ЗИМУ МЕЧТАЮ ВЫДЕРНУТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, но на него повешено ещё кое что поэтому ещё не сделал этого, но антипробуксовочную почти всегда отключаю, НЕНАВИЖУ доверять жизнь электронике, приходится не просто управлять машиной а ещё догадываться о том что может сделать эта грёбанная электроника. Как я был счастлив когда отремонтировал выключатель антипробуксовочной. Простой пример работы АБС едем по заснеженной дороге, но как обычно центр дороги уже раскатан до асфальта, так вот левая сторона по асфальту а правая по снегу укатонному, жмём на тормоз И АБС долбаный не даёт нажать педаль сильней потому как правая сторона начинает блокироваться, и пока мы остановимся не раз удаётся понять что уже давно бы остановился за счёт левой стороны по асфальту даже если бы правая сторона вообще не работала
Маньяк78rus, видел запись тестов в финляндии на бмв на специальных трассах со льдом так вот абс это фигня...........на нем по скользкой дороге тормозной путь увеличивается...........P.S.это официальные тесты были...........
Речь шла об эмитировании АБС..... это даже эффективнее чем АБС......
доказанно экспререментально на
ЗУбели
Классике
ВОЛге
на льду,снеге и сухом асфальте !!!!!
Маньяк78rus, не понял почему меня должно было развернуть?
Пержми себе тормозную трубку с одной стороны...что бы туда жидкость тормозная не проходила..... и тормозни....тот же эффект когда одно колесо на асфальте...другое на льду!!!!
Тише едешь - Хрен приедешь!!!!!!!!!
Есть б\у запчасти на класику, вопросы в личку ....
Имитация АБС штука толковая, на себе испытал. Подъезжаю к светофору, красный горел, начинаю тормозить, а перд светофором до этого трубу прорвало и образовался каток, и хоть тормозил не сильно колеса блоканулись, качусь а в переди чьято жопа, и хоть знал что тормоза надо бросить но сделать это было трудно, помогло то что подумал что вьеду в любом случае и решил провести эксперимент, бросил тормоза пару раз ими дрочнул и благополучно остановился никого не долбанув.
Про имитацию и тренировки. был случай - обгонял автобус, где низзя + с превышением. и тока обогнал - увидел машущего ментозавра. а я третий день за рулем. сотвессно - тормоз в пол, руль вправо. к превышению и обгону добавились вылет на встречку и создание аварийной ситуации /слава Богу встречки не было/
Подошел к менту - блаблабла, три дня за рулем. так он мне прочитал лекцию о правильном торможении и о местах возможных тренировок - всю зиму, тьфу-тьфу, без косяков, хотя катаюсь бодро, за 5 месяцев 13 тыков.
У меня была такая ситуация: еду ( наверно вернее низко лечу) в левом ряду, в правом впереди меня на два корпуса рулит минивэн (ненавижу минивэны), за ним еще целая колонна, причем тоже гашетку топчет то есть я его догоняю обгоняю но не так чтоб прям как стоячего. Вдруг из-за этого минивэна вышагивает дед и спокойно шагает, падла. Мне до деда - метров 15 и вижу я что даже если рвану вправо - не пройду между дедом и справа едущей машиной, по-любому деда снесу, влево - высоченный бордюр - опять дед мой, а то и в небо взмою. Мысль одна тормозить. Тормозить не как правильно а так как тормозят когда уже почти усрался, то есть педаль в пол, все 4 колеса в блок. И вот я торможу и вижу что остановиться я не успею и отправится щас дед туда где уже давно должен быть. Каким чудом, но именно чудом, потому что дальше события происходии быстрее чем я могу соображать, я все таки сообразил что надо рулить и отпустил тормоз!!!! и рву вправо в окно между машинами и начинается занос. Руля то влево я накрутил, но вот газку поддать силы духа не хватило потому опять в томоза. Кроме меня никто вообще никаких маневров не делал, я прошмыгнул впереди какой то машины, там чувак даже пукнуть не успел. Результат виден на фотке слева, я на свободе, дед продолжает поиски смерти, которую ему не дал вовремя отпущенный тормоз.
Два случая с разным приводом : Есть у нас место - два поворота градусов на 90, сначала влево - потом вправо. Так вот, этой зимой (снега нет но дорога в этом месте обледенелая) сначала на отцовском VW Transporter (перед. привод - бус) как я понял потом - вошел в 1 поворот на большей чем нужно скорости, и еще двигателем притормозил. И тут меня на 2-х тонной махине начинает разворачивать и нести наружу поворота - а там бетонная стена. Не знаю почему (наверное все-таки из прочитанной теории что-то запоминается) руль в сторону заноса и добавляю газу - выровнялся и прошел все чисто. Отцу в этом же месте духу не хватило подгазовать, правда он медленней ехал и просто стал поперек дороги. Второй случай - там же только на своей 21063. Че-то поругался с девушкой, и лечу с ней значит в институт. Перед входом в 1 поворот чудом успел обойти маршрутку, потому что потом пошел занос и оба поворота прошел юзом, короче со стороны наверное красиво было, только вот девченка потом в себя пришла только когда приехали, а если бы не обогнал маршр. то к е.. матери обе машины бы разбил. Вот.
!