18 сообщений 18 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
Не ругайтесь если это до боли просто , но я новенький в этом деле, поэтому вопрос....

Где в 12 находиться ЦЗ, куда на нем конкретно нужно кинуть провода от кнопки....

Заранее спасибо....
мне кажется для начала нужно решить проблемы с русским языком ))
если у человека золотые руки, то неважно откуда они растут
глупость какаято.. какие то провода, какие то кнопки.. и чего ?? ЦЗ обычно в сигналке и открзакр происходит посредствоп пульта и все..
Вот купил КАМАЗ.. и Не жалею.. НИКОГО !!
Igor111, два варианта:

1. если есть сигналка - найди место ее подключения к активаторам ЦЗ (иди от светодиода до сигналки, потом по книге сигналки найди какие провода иду на ЦЗ, по ним найди место где они приходят к активаторам замков), определи что постоянно находится в обоих проводах "+" или "-" и поставь на каждый провод по реле (5 контактное), например если постоянно "-" тогда надо чтобы реле отключало провод от сигналки и подавало на привод "+", подашь "+" на один провод - замки откроются, на второй - закроются

2. если нет сигналки разбери водит дверь, посмотри сколько проводов у активатора 2 или 5 если: 2 иди по проводам, пока не найдешь черную коробочку это и есть контроллер ЦЗ, подключи так-же как в сигналкой

если проводов 5 - это сложнее, я с таким не сталкивался, но думаю что надо найти какой парой проводов можно управлять этим приводом : нужно контролькой (лампочка с проводами или вольтметр) определить все остальные провода т.е. гди приходит постоянный "+" и "-" и по каким проводам передается сигнал на остальные приводы, а на оставшиеся 2 провода попробовать подавать напряжение и смотреть что будет происходить с активатором
fuzh
мне кажется для начала нужно решить проблемы с русским языком ))


Мошь он имел ввиду как сделать чтобы при нажатии на кнопку в салоне активатор сам открзакр, а не в тупую дёргать тяги?))))
Boriskin, да именно это я и имел ввиду... хочу убрать тяли из дверей. Поставить заглушки, а на водительскую дверь одна кнопка открзакр дверей, а вообще хочу преобрести блок управления (стекл подъемники, двери, зеркала) от какой нибудь иномарки и все вывести на него...
Igor111
Boriskin, да именно это я и  имел ввиду... хочу убрать тяли из дверей. Поставить заглушки, а на водительскую дверь одна кнопка открзакр дверей, а вообще хочу преобрести блок управления (стекл подъемники, двери, зеркала) от какой нибудь иномарки и все вывести на него...


Те хорошо, у тя консоль есть в 10ке в тунеле, места под 10шные блоки есть. А вот замутить к в инопомойках - всё управления в водительском левом дверном подлокотнике - ето ТЕМА! Видел у нексий так сделано, вообщем смареть нада чтобы подошло. А вот насчёт тяг - мысля, я тоже хачу к лету замутить такое, для етого знаю нуна реле ставить и всё через него пускать, подробней не помню, где то в форуме видел. :wink:
В 5 проводном активаторе 2 провода силовые,идут на обмотку мотора,и 3 слаботочные на микропереключатель,то есть 1 из 3 общий,а при поступательном движении вверх или вниз,сам активатор замыкает через микрик этот общий провод либо на 1 либо на 3 провод,слаботочый,слаботочные управляют модулем ЦЗ а модуль управляет остальными 3мя активаторами,сигналки и модули стеклоподъёмников с иномарок брать не стоит,потому как неизвестно как они работали на штатном месте,а лучше купить вирменные новые,их сейчас масса,вообщем обращайтесь с вопросами ,постараюсь досканально подсказывать по интересующим проблемам.....
УДАЧИ И ПУСТЬ ВСЁ ПОЛУЧИТСЯ!!!
ALLIGATOR-495
В 5 проводном активаторе 2 провода силовые,идут на обмотку мотора,и 3 слаботочные на микропереключатель,то есть 1 из 3 общий,а при поступательном движении вверх или вниз,сам активатор замыкает через микрик этот общий провод либо на 1 либо на 3 провод,слаботочый,слаботочные управляют модулем ЦЗ а модуль управляет остальными 3мя активаторами,сигналки и модули стеклоподъёмников с иномарок брать не стоит,потому как неизвестно как они работали на штатном месте,а лучше купить вирменные новые,их сейчас масса,вообщем обращайтесь с вопросами ,постараюсь досканально подсказывать по интересующим проблемам.....


Без литра не разобраться мужык laugh.gif
Boriskin
В 5 проводном активаторе 2 провода силовые,идут на обмотку мотора,и 3 слаботочные на микропереключатель,то есть 1 из 3 общий,а при поступательном движении вверх или вниз,сам активатор замыкает через микрик этот общий провод либо на 1 либо на 3 провод,слаботочый,слаботочные управляют модулем ЦЗ а модуль управляет остальными 3мя активаторами,сигналки и модули стеклоподъёмников с иномарок брать не стоит,потому как неизвестно как они работали на штатном месте,а лучше купить вирменные новые,их сейчас масса,вообщем обращайтесь с вопросами ,постараюсь досканально подсказывать по интересующим проблемам.....


Без литра не разобраться мужык laugh.gif
УДАЧИ И ПУСТЬ ВСЁ ПОЛУЧИТСЯ!!!
Изображение
УДАЧИ И ПУСТЬ ВСЁ ПОЛУЧИТСЯ!!!
ALLIGATOR-495
Изображение


Ну ты блин прям пикассо мужык

ЗАЧОТ АФФТАМАТОМ :!:
спасибо я часто разнве схемы рисую,что бы наглядно было всё видно
УДАЧИ И ПУСТЬ ВСЁ ПОЛУЧИТСЯ!!!
ALLIGATOR-495, спасибо... ща малость потеплеет начну заниматься этим... а то гаража нет, приходиться во дворе! а там холодно!
я тоже себе такое думал сделать) но потом решил что в случае дтп или акамулятор сядет и будешь сидеть в машине, а так потянул и открыл

Войти, чтобы ответить.