Центральный замок

Проблема такова..когда с пульта закрываю двери все закрываются , а водительская нет (кнопка опускается и тут же вверх идет ) В итоге тачка на сигналке все двери закрыты ...подходишь к водительской и она просто открывается и срабатывает сигналка...Можно чето самому сделать или надо на сервис? :cry:

у тебя на водительской двери пятиконтактный активатор?

а у тебя стоит отдельно блок управления центр. замком? в смысле когда без сигналки закрываешь ключом свою дверь и сразу блокируются все замки? если без сигналки работает все нормально,то у тебя проблема в самом блоке сигнализации,и это лучше сделать на сервисе,а если сигналку ставили там-же и она еще на гарантии,то сам бог велел к ним ехать

Blacker

у тебя на водительской двери пятиконтактный активатор?

В этом вопросе я чайник...незнаю

medved

а у тебя стоит отдельно блок управления центр. замком? в смысле когда без сигналки закрываешь ключом свою дверь и сразу блокируются все замки? если без сигналки работает все нормально,то у тебя проблема в самом блоке сигнализации,и это лучше сделать на сервисе,а если сигналку ставили там-же и она еще на гарантии,то сам бог велел к ним ехать

С ключа закрывается только 1 дверь , а с пульта все..центр замок только с пульта

Блока нет, все завязано на сигналке. С блоком все двери щелкают с ключа, хотя сейчас почти все сигналки имеют функцию ЦЗ.

А если с ключа она легко закрываеться ? за зиму могло заржаветь механизм или мог провод перетереться и замыкает. и последнее сам привод, но он стоит около 100р. поменяй и забудь

ПОХОЖЕ У ТЕБЯ ПРИВОД НАКРЫЛСЯ,РАДИ ЭКСПЕРИМЕНТА ПОПРОБУЙ ПОМЕНЯТЬ ПРИВОДА МЕСТАМИ(С ЛЕВОЙ ДВЕРИ НА ПРАВУЮ) ЕСЛИ ЗАКРОЕТСЯ, МЕНЯЙ ПРИВОД.

ЛЮДИ!!! ПОМОГИТЕ!!! У меня на машине старая сигналка (~2000г.). Называетса kodiak - 375. Купил 2 ц. замка, а подключить их не могу, т. к. не знаю как, необхадима схема сигналки. По инету искал, но схему там найти немогу. Помогите найти, буду очень признателен, ведь у меня есть 2 выхода: либо методам научнова тыка спалить сигналку или замки, либо менять сигналку!!!

ffk, не парься, отрегулируй длину тяги и все.

Скорее всего разрегулировка, чтобыотрегулировать снимаешь обшивку двери( ясен пень) ослабляешь зажим (котрой соединяет тягу электропривода и тягу замка), электропривод ставишь в закрытое положение (можешь руками, можешь с сигналки) и сам замок тоже(это котырый тыруками закрываешь т.е. шток вниз, !дверь должна быть закрыта(сама дверь)!) и затягиваешь тот зажим который ослаблял в начале, после этого все должно быть нормально если электропривод не мертвый.

А ещё,если тяги с личинок не сняты,то они могут мешать.У меня так было,пока на рынке ходил,кто то видимо их покрутил.Открылись,а не закрываются,причем обе передние,я конечно удивился,снял обшивки и личинки поотсоединял.С тех пор,тьфу-тьфу,всё ок.

помогите плиз,,,, как водрузить електро замки на задние двери 2101 а главное меня интересует замок на багажник :? :?

А вот в продолжение темы:

В магазине продаются активаторы от 60 до 400 рубликов.

Чем они отличаются? Кроме того, что у одних 2 а у других 5 проводов (это, я так понял, чтобы открывать как одну, так и все двери?).

Посоветуйте, какие брать.

Просто у меня на зубиле только передние двери открываются, а задние надо ручками, а очень лениво....

whitewind, для задних - 2 проводные

Так... уже интереснее. А за 60 рябчиков их покупать можно? Или фигня будет? :roll: