Что можно посоветовать не видя и не слыша мотор? говорит идеально собрал мотор шептал.Если перестал крутить стартер его первый надо снять и глянуть, бывает изза обломанного зуба на бендексе клинит наглухо.
Я думаю автор храповиком крутил туда сюда мотор... при прокручивании в противоположную сторну при нормальном усилии эт зуб бы вылетел нех делать.. даже если его там закусило и он там остался зажатый... мотор бы в обратную сторону прокручивался
Вообщем пришёл с работы и сразу под капот, поскольку гбц уже снята, стартер я открутил за 5 минут. Даже не стал его осматривать, а сразу схватил ключ храповика и чудо! Всё крутится, ничего не заедает. Осмотрел стартер, оказалось подрало бендекс и он заклинил маховик. Вот такая вот ситуация бывает, а вы мне тут про кривую сборку говорите. Думаю тему не стоит удалять, мало ли кому пригодится.
Вообщем пришёл с работы и сразу под капот, поскольку гбц уже снята, стартер я открутил за 5 минут. Даже не стал его осматривать, а сразу схватил ключ храповика и чудо! Всё крутится, ничего не заедает. Осмотрел стартер, оказалось подрало бендекс и он заклинил маховик. Вот такая вот ситуация бывает, а вы мне тут про кривую сборку говорите. Думаю тему не стоит удалять, мало ли кому пригодится.
Психология человека - думать сразу о плохом (присуттствует абсолютно в каждом)... а надо начинать искать проблему с мелочей
если бы ты в теме про электрику спросил бы почему может не гореть фара, то очень редкий человек предложил бы тебе проверить лампочку и предохранитель. Идея понятна?) Когда у меня на тазу на запуске заклинил мотор, стартер я снимал в первую очередь. Кстати дело оказалось в открутившейся гайке карбюратора, упавшей во впуск и заклинившей ГРМ
Смазывать трансмиссионкой при сборе, после затяжки каждой шейки курутить колено и смотреть - не закусывает ли?
А почему именно трансмиссионкой?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Двигатель 21083, год назад меняли натяжной ролик и ремень грм (старый был с трещинками но целый). Недавно заметил что новый ремень истирается. От чего это может быть? Ролик или что? Кожух без потертостей, может быть у шкива коленвала где-то цепляет? Там я не смотрел
Двигатель 21083, год назад меняли натяжной ролик и ремень грм (старый был с трещинками но целый). Недавно заметил что новый ремень истирается. От чего это может быть? Ролик или что? Кожух без потертостей, может быть у шкива коленвала где-то цепляет? Там я не смотрел
Балаковский ремень ГРМ и Вологодский ролик с новой шпилькой тебе в помощь. Если не поможет попрбуй поменять шестерню на коленвале. Сам когда-то мучался с этой проблемой.
-DeN-, а как и куда шпильку нужно подгибать? gkp, слова "Балаковский" и "Вологодский" я не понимаю можно наименование фирм, или расскажи какие выбирать ремень и ролик.
-DeN-, а как и куда шпильку нужно подгибать? gkp, слова "Балаковский" и "Вологодский" я не понимаю можно наименование фирм, или расскажи какие выбирать ремень и ролик.
Не надо ничего подгибать! Это дело бесполезное, а гемор в виде расшатанной шпильки получите. Положение ролика определяется ровностью привалочной плоскости ГБЦ под центральную(ступичную) часть ролика. Ремень может убегать если ролик кривой (можно попробовать поставить ролик другой стороной, но тогда сложно будет натянуть ремень, ибо отверстия под ключ только с одной стороны), либо сам ремень некачественный - его поставить другой стороной ничего не мешает - если будет слезать в другую сторону, ремень выбросить и поставить нормальный.
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
можно наименование фирм, или расскажи какие выбирать ремень и ролик.
все собрал,завели,застучал,задрало новый колен вал 
