Печка плохо греет...

У меня прошлой зимой такой косяк был на 99. Там заслонки к бегункам тросиками подсоединены. Почему-то заслонка не до конца открывалась.... Подергал тросики - что-то встало на свое место и печка заработала нормально. Но что, толком сам до сих пор не знаю...

Ты когда рычажок теплого воздуха двигаешь в "+" у тебя рычаг холодного воздуха остается в закрытом положении? Если да то попробуй его тоже передвинуть на полное открытие заслонки. Тогда в салон будет поступать больше теплого воздуха. А для того чтобы у тебя оттаили боковые стекла, надо их немного открыть(на несколько мм.).

А то что ты замерзаешь в машине при температуре воздуха под -30, так это нармально. Посмотри на стреклу температуры двигателя- он сам не может прогреться до своей нормальной температуры, а ты хочешь чтобы он тебе выдовал горячий воздух по полной программе?

Romus, не может прогрется??!! да он сцуко больше нормы показывает... так что печка должна жарить ниподецки...



Судя по схеме, если отличий нет, то забор воздуха под капотом между воздухозаборных решоток под хренью такой прямоугольной?... Может тогда ему мешает тряпка которая там лежит...

Хрюндя, про рычажки что вместедвигаются - это так галимо узел сконструирован.

Надо разбирать, смазывать, 1 паронитовую шайбу выкинуть, стальную переставить и ось в пластике законтрить.

Хрюндя, она самая и мешает А воздухозаборник должен быть открыт всегда - это единственный путь для воздуха в печку.

А у меня двигло больше 60-70 гр не прогревается , из печки идет ели теплый воздух. Но в машине стёкла оттаивают нормально.

Есть ещё вариант что термостат неработает!

вот скорее всего он и не работает... хотя еще охлаждающей жидкости должно быть нормально залито, а то если ее мало - печка как раз таки плохо греет... на себе проверял

Во первых советую проверить нормально ли у тебя гонит тосол через радиатор печки, а то если он в нутри весь засран ро как он будет греть если он сам еле греется? Вот у меня тоже 21053 и у меня была жопа в том что на двигателе стоит вентилятор прямо на нём и он всегда крутится! Естественно о каком тепле можно говарить если двигло вечно обдувает ледяной воздух! Я купил электрический вентилятор от 2107 для радиатора, а тот который на двигателе снял, подключать его надо через рэле на отдельную кнопку что-бы ты сам его мог включать по мере нагрева двигателя. Если ты его поставищь по штатному к термо датчику то он у тебя на 75 градусах будет включаться! А у меня в 20 градусов мороза двигло греется при выключеном вентиляторе до 85 градусов и держится такой, а если попал в пробку то иногда и включать приходится! Зато в машине МАЯМИ !!! А регуляторы разбери и стержень который там стоит переверни наоборот, с резинки которую там снимишь сними две шайбы и поставь на стержень , а резинку выброси и законтри как было! Всё будет двигаться как по маслу!!!! К стати есть ФОТКИ http://photofile.ru/album.php?id=1139578

термостат на это мало влияет, возьми руками патрубки которые к печке идут потрогай если один холодный второй горячий значит либо кран, либо печь забита было у меня и то и другое, посмотри заслонка открывается если открывается должен быть сильный поток воздуха, у меня печка забилась поставил где то в 3 раза объемом меньше но ничего не мерзну терпимо, когда минут 30 проездишь более чем жарко становится

Когда делал шумку панели и перегородки так же перебрал печку (было неделю назад), Верхний отдел промазывается герметиком и проклеивается утеплителем, вторая часть на герметике стыкуется с верхней я ее тоже проклеял, воздуховод обдува лобового стекла промазаный (так как состоит из 2-х половин) и обклеяный на герметике состыкован со второй частью печки, из боковых воздуховодов убрал створки (так как толку от них мало, а стоят на выходе из печки!) проклеял частями и на герметике состыковал с печкой, патрубки входа радиатора промазал высокотемпературным герметиком, теперь воздух дует либо на боковые стекла либо на боковые и лобовое, думал что на лобовое на хватит потока но морозы переубедили, хотя можно поставить на боковые центральные дефлекторы с перекрытием воздушного потока тогда на лоб. будет дуть еще сильнее, а чтобы регуляторы не тягали друг друга брызгни ВДхой или капни масла и разработай, все будет работать как часы. Удачи...

Доброе время суток! ребята подскажите а что с печкой делать в 2108 (высокая панель). Машина прогревается нормально в -30 где-то около 90 держит а поток воздуха слабый и чють теплый! патрубки на печке трогал оба горячие.

YesD, я знаю в чём дело! Просто у тебя радиатор горячий а воздух через него не проходит , я с другом ставил на зубилу торпеду от вектры и когда отвернул турбину которая гонит воздух то обнаружил между радиатором и турбиной стоко хлама скоко и не видел ни когда, в большей стерени там сухие листья а с квозь них воздух не дует а сочится! Советую почистить!

Народ, а что можно сделать если двмгатель прогревается более или менее нормольно, но при включении печки остывает до 70 град., а при езде ещё остывает :?:

Romus, это если не ошибаюсь нормальное явление.. при перегреве ведь советуют печку врубать чтоб температура понизилась

Romus, думаю нужно термостат поменять, хотя если на улице очень холодно то это нормальное явление, но если температура падает очень сильно - это однозначно термостат.

ЛЮДИ - подскажите а панель сложно снимать на зубиле высокую, а может кто ссылку даст где про это написано?