Печка плохо греет...

Умельцы при срыве перегородки разбирали его, потом запаивали обратно, классический краник наврядли устроит баню, вот зубильный мне устроил один раз в пробке в бутылке на варшавке, был в белых штанах... благо успел

У меня тож было... Заслонка погнулась и не закрывалась почти. беда всей классики, дольше года не работает. резинкой к подсосу примотал, теперь ноги мерзнут

ПАРТИZАН, а зачем закрывать то, у меня постоянно открыто - дует в ноги и в стекло, а заслонку уличного воздуха я на зиму вообще закрыл нахрен (навсегда наверно), проще окно открыть, если подышать хочется свежим воздухом



Смотрю и считаю сколько в городе отморозков - водятлы считают, что если оттаяло чуть чуть лобовое и в левое стекло видно зеркало, то уже можно ехать, чуть не врубился в этих придурков пару раз - нихера не видят когда трогаются



З.Ы. у меня заднее стекло полностью отогревается минут за 10, при том что обогрев стекла не пашет, просто зачетно печка греет )))

Замерзаю в Восьмерке с низкой панелью, прошлой зимой такой х.. не было, ездил в -20 в одном свитере, а теперь хоть шубу одевай...

Че может быть, подскажите...

забился или завоздушился радиатор печки скорее всего, забиты воздуховоды.

Попробуй задрать морду повыше и погоняй машину минут пять на оборотах. Распаяй радиатор или поменяй, или всю печь меняй на нового образца, где радиатор почти горизонтально стоит

Я ее целыми днями "гоняю", воздух давно бы кончелся. А больше не какой хрени не могло произойти???

могло быть следующее, у тебя например летом потек радиатор, и что бы устринить течь ты использовал герметик который сыпется в радиатор и заделывает течи...дермовые герметики при этом забивают радиатор печки, там трубочки тонкие, проще забиваются...

оторвался где то кусочек герметика-прокладки, забит грязью радиатор печки...тосола мало в систиеме...

выбирай что тебе больше подходит

ты бы немного получше рассказал как и что творится, проще было бы советы давать, а не тыкать пальцем в небо

У меня антифриз залит, герметик не сыпал. На холостом ходу слегка теплый воздух дует, а на трасе он кончается и появляется ощущение что работоет кандюшник в ноги дует холодом на пару градусов выше чем есть на улице, в верх переводиш, дует еле еле теплый, стекла инеем даже покрываются. короче полный п...

проверь открыта ли заслонка отопителя. а греется машина нормально?

taran,я думаю,открыта.

з2108,Ну если теплый только еле еле идет воздух при полность открытых теплых заслонках-вариант только один,похоже-засрались воздуховоды.Прошлой зимой ты

гонял нормально все,а за осень-лето засрались патрубки листвой и прочим г...ном.Такое может быть,очень даже....

я знаю что на классике делать надо в этих случаях, на 08 могу только предполагать, shadow-s дело говорит, отсоедини шланги которые соединяют печку с системой охлаждения двига, включи двиг посмотри с какой скоростью жидкость льется из этих патрубков за тем тот патрубок который идет на вход подключи посмотри с какой скоростью вытекает оттуда жидкость. если она еле еле течет то печь меняй или промывай. скорей всего это

Не, ну молодцы советчики, а пощупать вход-выход с радиатора печки слабо? Если вход хот, а выход нет то радиатор забит, уровень в норме?

В связи с наступившими холодами заметил что как то хреново печка греет, даже лобовуху не до конца отогревает за 1.5 часа которые я до дома еду... уж про боковые стёкла вообще молчу... руки с ногами отмерзают...
Вентилятор вро де бы крутит, но потока воздуха нету почти... и чуть тёплый идёт...
Рычажки от заслонок тоже как то слабо двигаются, однин за собой другой тащит, т.е. открываешь горячий, холодный вместе с ним тянется... если только рукой придерживать, тогда отдельно двигается.

Присоветуйте чего глянуть можно, пока не замёрз нафиг

На сайте схему работы хотел глянуть, так тут от 2101... а у меня 053.. Они вообще сильно различаются?...

Хрюндя, Отличия помоему вообще практически нет. Возможно неисправен краник отопителя. У меня на 21011 заслонка на холодный воздух всегда открыта на полную и если открыть на полную тёплый воздух то в машине ташкент, высидеть невозможно. А температуру в салоне регулирую заслонкой горячего воздуха. Есть ещё вариант что термостат неработает!