Печка плохо греет...

Twix

yanko, я не пробовал... Просто читал где-то... Лучше всего было бы сделать какую-нибудь заслонку, чтоб можно было переключать.

Может попробовать просто оставить небольшую щель с улицы?Все таки холодного воздуха поступать меньше будет...

Можно и так... А слушай, чё за заглушка там, где провода выходят? Как её найти? Попробую мож тоже себе так сделать

Twix

Можно и так... А слушай, чё за заглушка там, где провода выходят? Как её найти? Попробую мож тоже себе так сделать

До нее добратся можно или из салона-рядом с резисторами.И из капота.Там где двигатель отопителя стоит.Синий и черный провода..Я сегодня проехал около 5 км-ничего не запатевало.Теперь уже не знаю.Но печка стала греть реально горячо.Даже стал боятся что стекло лобовое как бы не лопнуло.. http://www.autoprospect.ru/vaz/2109-samara.../otopit57sm.jpg

yanko, не лопнет, не бойся Блин, сам попробую наверно. А заткнуть сверху, где мотор чтоли? Из под капота?

Twix

yanko, не лопнет, не бойся Блин, сам попробую наверно. А заткнуть сверху, где мотор чтоли? Из под капота?

Я снял кожух который накрывает вентилятор.потом вырезал кусок войлока(типа как на валенках)и скотчем закрепил к кожуху что бы он как бы полностью накрыл вентилятор.Вот и все.И не забудь когда вынещ кожух-снять заглушку.Она там прямо сверху справа в углу.Вот и все.Все дела под капотом.У меня ушло ровно10 минут.

yanko

Я снял кожух который накрывает вентилятор.потом вырезал кусок войлока(типа как на валенках)и скотчем закрепил к кожуху что бы он как бы полностью накрыл вентилятор.Вот и все.И не забудь когда вынещ кожух-снять заглушку.Она там прямо сверху справа в углу.Вот и все.Все дела под капотом.У меня ушло ровно10 минут.

Если сделаеш так же -сообши потеют ли стекла и какой напор воздуха.

yanko, ок, завтра наверно попробую

Блин ребят! Ну бред вы несёте. Коврики у меня мокрые в машине. Лазию часто в неё просто. Стёкла не потеют. Смотрите печку!
Если хотябы маленький подтёк тосола есть- будут потеть стёкла иначе 5-10 минут и отмёрзнут.

Проверьте вы свои радиаторы печки!

Ну бред вы несёте.

Для начала здесь люди не несут, а пишут.

Коврики у меня мокрые в машине. Лазию часто в неё просто. Стёкла не потеют.

Однако это не означает, что повышенная влажность, вызванная лишней водой в салоне, не может приводить к запотеванию стекол.

Trans, , блин, все тупые, один ты умный

http://www.uazbuka.ru/pechka.htm Тут аж 2 крыльчатки от 08 поставили, правда, на УАЗик....

Есть какие нибудь идеи как увеличить подачу воздуха при заборе воздуха из салона?

Подскажите пожалуйста. Замучился уже с печкой.
Печка греет нормально. По осени проверял, чистил...
В правую часть салона нормально дует даже на медленной скорости, на левую половину стекла - плохо дует, на левую дверь совсем не дует. Стекло левой двери отогревается только когда прогреется весь салон...
Соединения воздуховодов проверял. Внутрь воздуховодов (за радиатором) я так понимаю врядли что то может попасть? Кто что подскажет?

p.s. Стекла потеют после того как вместо центральных воздуховодов поставил магнитолу (перекрыл прямой доступ уличного воздуха в салон). Trans ты не прав.
Всвязи с этим вот думаю делать воздуховоды холодного воздуха прямо на стекло.
Имеет смысл? При этом стекло будет плохо отогреваться?

В правую часть салона нормально дует даже на медленной скорости, на левую половину стекла - плохо дует, на левую дверь совсем не дует. Стекло левой двери отогревается только когда прогреется весь салон...

Это вроде у всех так - слева поток слабее, чем справа. Обусловлено направлением движения воздуха, разгоняемого вентилятором.

Geo1oG,

Это вроде у всех так - слева поток слабее, чем справа. Обусловлено направлением движения воздуха, разгоняемого вентилятором.

+1
если совсем левый не дует, а

Соединения воздуховодов проверял.

- может с левой заслонкой что-то... похоже она закрыта - может тяга слетеле/сломалась...