Kirjuha, самое вероятное - много говна внутри печки, и это говно затрудняет ток воздуха...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Причина как у большинства- печка плохо греет))) вопрос как из пароотводящего патрубка с радиатора на бачок ОЖ даже на холодную даже на хх идёт довольно таки приличный напор, насколько я знаю жидкость с него должна начать поступать только при начале открытия термостата..... патрубки печки еле теплые вплоть до 80 градусов. когда был 1.3 проблем таких не было, прогревалась даже в наши "лютые" морозы минут за 10-15 до рабочей температуры, с новым блоком цилиндров даже при -1 градусе чтобы дождаться открытия термостата нужно проехать километров 10, температура держится 84 градуса термос закрыт, да и из печки дует не шибко горячий воздух, спеки: блок 2111, термос 21082, гусь 2112, помпа ТЗА новая. На 1.3 моторе можно было из поступающего в салон воздуха можно было яичницу жарить, не знал что такое кнопка обогрева заднего стекла, а сейчас блин.....
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Может кто поможет решить мою проблему с печкой: У нас сейчас в городе -20 и печка у меня перестала нормально функционировать. Вообщем дело вот в чём, когда едешь температура стабильно держится 90, печка работает на второй скорости, дует горячим воздухом. Постояв на месте некоторое время(допустим 10 минут) прямо видно как температура падает до 65-70градуосв и из печки идёт тёплый воздух. печка работает на первой скорости. Движок никак не утеплён, картонки перед радиатором нет. Радиатор печки и тосол менял летом(залил феликс карбокс красный). Почему на холостом так быстро остужается двигатель? Может термостат...хотя на ходу ведь 90 держит стабильно и прогревается до 50-60 градусов нормально? P.S. У друганчика на калине 90градусов стоит на холостом и из печки дует реально горячим воздухом.
Может быть у тебя термос подклинвает: Едешь он у тебя в промежуточном положении болтается, на ХХ он должен закрыться чтобы уменьшить теплоотдачу через радиатор, а он подклинивает и не закрывается полностью.
Работаем за твердую валюту - Большое Человеческое Спасибо. В машине всего 3 провода: +, - и "а это че за ... ?" :)
Ребята,помогите! У меня пятнашка , на скорости не греет печка, а температура начинает расти. Стоит остановится температура сразу в норму, постепенно воздух из печки теплеет,а если подержишь обороты то вообще хорошо. Не знаю что и делать! Был на СТО, там сказали наверное кран! Сняли кран,кран в норме! промыли водой под давлением радиатор печки,изменений ни каких! В чем дело? Может кто встречал такое?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
dimon150, ИМХО помпа. КирюХа553, ИМХО НЕ помпа. Или помпа и точно теростат (ибо температуру только термостат держит, у меня из новых только 4 заработал).
Работаем за твердую валюту - Большое Человеческое Спасибо. В машине всего 3 провода: +, - и "а это че за ... ?" :)
Может быть у тебя термос подклинвает: Едешь он у тебя в промежуточном положении болтается, на ХХ он должен закрыться чтобы уменьшить теплоотдачу через радиатор, а он подклинивает и не закрывается полностью.
ZipeR
КирюХа553, ИМХО НЕ помпа. Или помпа и точно теростат (ибо температуру только термостат держит, у меня из новых только 4 заработал).
Может ты имеешь ввиду что он не до конца закрывается, то есть почти всегда открыт и гоняет по большому кругу? Если бы было так то тачка наверно долго прогревалась бы...