Переход от минералки к синтетике

RUS_120, а фильтра у тебя, наверное, конструкцией мотора не предусмотрено.

RUS_120, а образуются эти восковые отложения у тебя в отдельном бачке в багажнике и ничего не забивают сами по себе?

r1p, 250 тык.? сказки

moskva4

r1p, 250 тык.? сказки

вовсе нет, если заливать хорошее масло, вовремя менять

RUS_120

r1p, верно подметил. У меня на 10-ке пробег 160 т. км (почти 6 лет машине) и все это время езжу на Кастроловской синтетике. Я думаю, что с менералки на синтетику переходить не стоит, т.к. это только быстрее добьет двиг, т.к. от минералки в двиге появляются восковые отложения, а синтетика их будет разъедать у куча такого дерьма будет циркулировать по двиглу. заполняя и забивая каналы и т.п.

у меня всетаки не минералка, а полусинь мобиловская, а она двиг моет

r1p, да как ты там не меняй, не проедет 250 тысяч. на любом масле.

хотя, если ездить со скоростью 50 км/ч и не спешить никуда, н перекручивая мотор - то может быть в следующей жизни.........

а вообще-то вопрос: зачем переходить на синтетику? полу не устраивает?

Вот сейчас получилась возможность заливать синь. Shell 10w40 для всех типов двиг-й(бенз, дизельн.)
нахаляву Проездил пока на ней первый раз 6 тык. буду сейчас менять.
До этого ездил на Лукойле п/с и пр.недорогом масле.пробег уже 115 тык.В последний раз до замены на синтетику промыл двиг. спец-й промывкой-ужас какое масло вытекло-у негра в ж... светлее.Залил синь эту Шелл.Зимой намного лучше завод-ся.Недавно снимал клап.крышку-всё вымыло , но масло хорошо почернело.
Вопрос: не повредит ли оно мотору классики?
Я теперь опять перед сменой залить промывку эту BBF, потом пром.масло, а потом масло это залить...

evgenyi_racer, не надо никакой промывки. если хочешь промыть-залей масло, тем более халявное, проедь кило 100-200, слей и свежачка. лучше всего

evgenyi_racer, а лучше ~ 1000 . 10-40 неплохо , но выгорает) .

Дело в том, что оно мне пока ограничено( осталось около 8-9 литров), потом покупать придется, но уже есть промывочное...

evgenyi_racer, да не надо никакое промывочное, что вы так все к нему цепляетесь??

evgenyi_racer, в хороших маслах есть масса моющих присадок , которые лучше отмоют нежели "промывочное" и не нанесут никакого вреда двигателю . Промывки были нужны во времена СССР , когда был М8В и х.р с котом , на выбор .

я вообще салярой в шахе двиг промывал, нальешь литра 3, провод с катушки снимешь, кексанешь двиг неск раз, сольешь, и так разика три четыре... но эт ищо в давнии вримина было, када масло было тока м8 )))

Bosyak_22, я на жужике кило по 40 прокатывал на соляре. моторчик просто супер опосля этого

Я об этом сп-бе слышал...поподробней мона?
мне его всё равно промыть надо-масло с прис-ми не поможет.надо что-то помощней-может раскоксовыватель?
И еще знаете какие-нить "народные" или дешевые сп-бы очистки клапанов?

я на жужике кило по 40 прокатывал на соляре. моторчик просто супер опосля этого

А надолго его полсе этого хватало?
Или после пары таких покатушек надо было полную капиталку делать?

Просто не знаю, чем это грозит, поэтому и спрашиваю.