139 сообщений 139 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
Assaif

Интересная статья! - "Синтетика - ЗЛО, а буржуи дают взятки АвтоВАЗу чтобы он писал это зло в списке рекамендуемых масел" biggrin.gif
синтетика - не зло, а реальность. щас езжу на мотюле 15W-50. попробуем, как будет заводиться в холод
Посмотрел бы я на чудака, который на минералке попытался бы завестись в -35 после дня стоянки smile.gif
В наших условиях ТОЛЬКО синтетика. С Mobil 1 удалось в -37 завести.
А вообще больше 100000 км езжу только на нормальной синтетике, проблем никогда с двигателем не было cool.gif
Фотки машины:
Alex_21074

Посмотрел бы я на чудака, который на минералке попытался бы завестись в -35 после дня стоянки smile.gif

и что? у нас той зимой стоял немалый мороз. и -30 было. сосед мой на пятерке на лукойловской минералке постоянно заводился сам. работает сутки-трое. трое бухает, поэтому машина стоит. а на сутки едет. все от рук зависит
и что? у нас той зимой стоял немалый мороз. и -30 было. сосед мой на пятерке на лукойловской минералке постоянно заводился сам. работает сутки-трое. трое бухает, поэтому машина стоит. а на сутки едет. все от рук зависит


Не знаю как он там заводился, наверное костер под машиной запаливал, а сам с бубном плясал вокруг smile.gif
Я же просто пришел, завел и поехал.
К тому же -30 кратковременно и -35 постоянно, а иногда -50 - большая разница.
Фотки машины:
Alex_21074

Не знаю как он там заводился, наверное костер под машиной запаливал, а сам с бубном плясал вокруг smile.gif
Я же просто пришел, завел и поехал.
К тому же -30 кратковременно и -35 постоянно, а иногда -50 - большая разница.

зато у вас сухой мороз. а у нас в -20 без шапки хрен выйдешь на улицу
moskva4

зато у вас сухой мороз. а у нас в -20 без шапки хрен выйдешь на улицу

biggrin.gif это ты хочешь сказать что -20 вашего(неизвестно какого) = -30 нашему сухому? laugh.gif
зато у вас сухой мороз. а у нас в -20 без шапки хрен выйдешь на улицу


Это наверное в Казахстане сухой мороз, у нас в -15 с ветром уже хреново, какая там шапка, скафандр одевать надо. Про -40-50 вообще молчу, дома бы не замерзнуть.
Че то мы о погоде заговорили smile.gif
Короче, думаю бессмысленно спорить на чем лучше зимой заводиться, на минералке или синтетике. Отдельные примеры ...зма не показатель...
Фотки машины:
Я как житель крайнего севера (естесно не ЧУКЧА), тоже заливаю только синтетику Кастрол 5W30 после капиталки, с сальников и прокладок ни чего не течет и горя не знаю уже третию зиму. Заводился при -34 и ни каких проблем.
ICQ 438455600
2V1216
Перечетай статью заново, может поможет. biggrin.gif
Для особо одарённых в статье говорилось о ВАЗ классике.
RCC Club Irkutsk (http://www.rcc-irk.ru)
БСЗ+СКЕ-1/ Солекс 053/ ГК Гермес/ выпуск Passik/ вал 14г/ СпортГРМ/ ОДВС
Лиь масло можно любое, от минералки, до синтетики, всё зависит от кармана. Кто-то будет кричать, мол синь не для ваза. МБ, но я этого не заметил. У меня после перехода от минералки к синтетике только хорошие впечатления. Самое главное - это производитель. Забудьте навсегда о таких производиетелях как Лукойл, луксойл, а самый говёный производитель-это ТНК. Хуже чем ТНК-не видел. Лучший-Ликви Моли. Сейчас везде залил синь Ликви Моли. Неплохая недорогая синь есть у Манола. Когда не было денег-лил именно манол. Ликви лучше, но не на много. Эльф делает хорошую синь.
Assaif


Тот кто это напИсал, не имеет даже основных знаний по ДВС
и тем более про масла. Могу разнести все сказанные доводы в пух и прах.
Статья претендует на уровень продавца с авторынка.
Код
Кроме того нагар и масло помогает нашим двигателям затыкать все дыры (зазоры, трешины в прокладках и резинках) - "хорошая" синтетика все это вымоет - и сами понимаете полезет во все дыры. А в Волговском 402-м вообще войлочные сальники ! Ай плохо - склизко.

Это вообще кто писал-то? ужас какой
Excuses are like assholes: everybody's got one
Можно докторскую писать "Нагар с маслом как перспективный способ уплотнений двигателя"
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
Samael

Можно докторскую писать "Нагар с маслом как перспективный способ уплотнений двигателя"


Серег, знаешь присадки в масло типа восстановитель сальников, удалитель течей, по функциональности наверное с грязью совпадает, но такая дрянь, просто жуть, лучше вааще ни когда такое не лить. в масле образуется какаято серая дрянь, которая только на холодную затвердивает, и становится похожа на что то типа керамики, а в горячем жидкая, ни смысла не пользы, только мотор от нее отмывать упаришься. По мне так пусть лучше мотор местами мокреет, протру лишний раз, чем всякую дрянь лить, типа масла в которм нагар уплотнителем работает biggrin.gif
quattro в моде, при любой погоде :-)

Войти, чтобы ответить.