Переходники

Serega, гы, уже на той

Блин, бреда столько, а конкретно никто ничго не пишет... у меня вопрос - чтобы поставить вперед 14" вентиляторы, нужно только вот это крепление - http://photofile.ru/album.php?id=132891 - сделать и все?! диски с супортами нормально сядут!?

Михалыч

Скажите люди добрые, как вы по этому ( http://photofile.ru/album.php?id=132891 )чертежу переходник делали, если там размеров не хватает?

И подскажите пожалуста:

1) под каким углом к гаризонтали нижня и верхняя кромка идет?

2) Размеры относящийся к центру отверстия здорового, надо ж центр то как то задать

Совершенно верно !! мне токарь задал те же вопросы.!!

Petrovich

Скажите люди добрые, как вы по этому ( http://photofile.ru/album.php?id=132891 )чертежу переходник делали, если там размеров не хватает?

И подскажите пожалуста:

1) под каким углом к гаризонтали нижня и верхняя кромка идет?

2) Размеры относящийся к центру отверстия здорового, надо ж центр то как то задать

Совершенно верно !! мне токарь задал те же вопросы.!!

Ytm

Блин, бреда столько, а конкретно никто ничго не пишет... у меня вопрос - чтобы поставить вперед 14\" вентиляторы, нужно только вот это крепление - http://photofile.ru/album.php?id=132891 - сделать и все?! диски с супортами нормально сядут!?

по поводу 14" тормозов уже столько тёрто-перетёрто...

чё непонятного? там всё просто... старое откручиваешь, новое прикручиваешь... если без напряга с перекурами на 5 часов дел ...

какие вопросы???

Шурик, блин, помоему я задал вопрос конкретнее некуда... но ответ мне уже дали, так что проехали.

Petrovich, Всё там как надо!! лично отдал и мне всё токарь сдела.



Шурик,а полностью поддерживаю!

перед делаешь по эти двум:

http://photofile.ru/default/do?id=7756009#sm

http://photofile.ru/default/do?id=7756034#sm

они друг друга дополняют!!!

Вот информация для их установки:

Передний переходник, центральное отвертие и четыре дырки рядом делаешь по зводскому кронштейну и плюс эти две дырки, кронштейн абсолютно плоский толщиной 9 - 10мм

СДЕЛАТЬ НАДО ИЗ 45 СТАЛИ ИЛИ 40 (без букв)







зад делаешь по этим:

http://photofile.ru/default/do?id=7755945#sm

http://photofile.ru/default/do.php?id=7720083#sm

Вот информация для их установки:

Задний кронштейн толщина 6-7мм там где желтая зона обнижение на 1мм -это посадочное место подшипника радиус его же, остальные дырки по заводскому, и две с теми же размерами что и перед.

Разрезы в левом углу чтоб подшипник с полуоси не снимать, место прорези герметиком заполнить, (фланец вместо которого крепится кронштейн также полотном сломаным прореж и достань) Под диск ставишь проставку 5мм (переднюю) токарь её вместе с полуосями обтачивает до посадочного размера торм.диска, в скобе надо проточку сделать по месту посмотришь гайка крепления полуоси мешает чуток

Не советую ставить вентилируемый диск назад.



Вот тебе ещё инфа:

http://www.vaz.ee/modules.php?name=News&fi...order=0&thold=0

http://www.vaz.ee/modules.php?name=News&fi...order=0&thold=0

Блин 3часа просматривал, все, поеду к токарю, если не возмется кто-нибудь поможет с кронами? :?

maxim922, с какими именно?

дам тебе контакт человека который тебе поможет, но он раньше чем до весны не сделает!

А вот с этими

http://photofile.ru/default/do?id=7756009#sm

http://photofile.ru/default/do?id=7755945#sm

Короче с задними и на морду. Мой токарь дже связываться не стал

он раньше чем до весны не сделает!

дык ранше лета я и заниматься не буду, работа не позволит. :!: :!:

Вот скажите мне 14" спереди и 13" сзади - жопа будет перетормаживать? А то Вилвуд 4500 дерева стоит, тогда мона и 15" на перед заказать...

Конечно будет перетормаживать.

А зачем тебе ЗДТ для того что бы было, или у тебя действительно серьезный агрегат?

а можно что нибуть сделать чтобы зад не перетормаживал с 14" спереди и 13" сзади?!

Unnamed,

Конечно будет перетормаживать.  

Почему так уверенно?

у тебя действительно серьезный агрегат?

Уже много трёпу на эту тему было.... и ЗДТ совершенно не показатель "серьёзного агрегата". Посмотри на современный автопром запада! Там каждый авто с ЗДТ, хотя под капотом не беолее чем в "Жигулях". Это прежде всего практичность и удобство обслуживания.



Ytm,

всё "крутится, вертится" вообщем регулируется, то что будет перетормаживать не ФАКТ!