Перезарядка ли?
Ваз 2101. При 2000 оборотах зарядка показывает почти 15 вольт. Релюха старая. В чём проблема или так и должно быть?
Машина - визитная карточка
При 2000 оборотах зарядка показывает почти 15 вольт.
14,8 нормальное напряжение. почти 15-ть вольт и есть.... меряй точным вольтметром а не смотри на показания стрелочного штатного ( если по нему смотришь)
К электрику съезди, ненормально это!
Тюнинг, как жизнь: чем дальше, тем сложнее
Главное в машине, не подвеска, не тормоза и даже не двигло, а уверенность в том, что она не подведет!!!
Главное в машине, не подвеска, не тормоза и даже не двигло, а уверенность в том, что она не подведет!!!
AndreyF, да поставил я мини-компьютер, ну этот который показывает обороты двигла, угол УЗС, напряжение сети.... Показывает 14,8-15 вольт... думал что это не правильно, поставил новую релле, згорела, пришлось опять старое воткнуть.
Машина - визитная карточка
регулятор напряжения попробуй заменить
Не-а. 14.8 это максимум, верхняя граница. А так д.б. 14.4-14.5 вроде бы. Меняй на полупроводниковый регулятор.
VAZ&GAZ - Let them be!
AndreyF, две штуки згорели новые тонкие с контрольными лампочками заряда...
Машина - визитная карточка
Vaz-2101,
они не должны гореть ( регуляторы напряжения) - их задача именно в том и состояит что бы на выходе было правильное напряжение.
они не должны гореть ( регуляторы напряжения) - их задача именно в том и состояит что бы на выходе было правильное напряжение.
AndreyF, фишка в том, что когда поставил, было вначале нормально всё, а потом зарядка 13 вольт держится и всё на всех оборотах...
Машина - визитная карточка
Эти регуляторы часто бракованнымси бывают - отец мой, например, разбирал их и ставил переменный резисторкуда надо - врез-те потом вживую выставлял идеальное напряжение по книжке и закрывал корпус. Притом, этот регулятор еще и ток зарядки тоже косвенно регулирует - еще один резистор и можно им тоже управлять...
VAZ&GAZ - Let them be!
Ну толком ответ кто-нить даст правильная зарядка или нет?
Машина - визитная карточка
гы ..у меня на второй восьмёрке зарядка 17 вольт была. кончилось пробоем обмотки и сгоревшим мостиком.
потом нормально всё стало, на новам Гене, 14- 15 вольт.
а на пятёре у мня такая же фигня была...
только наоборот.
тысяч до двух моргала лампа зарядки, потом вверх- нормально.
ставил новые рэлюхи - горели пачками, ставил родную (в железном корпусе- мадэ ин чехословакия 1983 год выпуска) - всё нормально- так и продал.... со старой
потом нормально всё стало, на новам Гене, 14- 15 вольт.
а на пятёре у мня такая же фигня была...
только наоборот.
тысяч до двух моргала лампа зарядки, потом вверх- нормально.
ставил новые рэлюхи - горели пачками, ставил родную (в железном корпусе- мадэ ин чехословакия 1983 год выпуска) - всё нормально- так и продал.... со старой
вы, ребят, говорите, говорите...
14,5 нормальная
VAZ&GAZ - Let them be!
Да никто не знает как должно быть,все так...что знают то и говорят...и в сервисе так скажут,в один заедешь-скажут норма,в другой заедешь-скажут---у-у-у,у вас капиталить надо...
Вывод:ездий пока не сломается...как говорится МНОГО-НЕ МАЛО!
Вывод:ездий пока не сломается...как говорится МНОГО-НЕ МАЛО!
Дядявася, энто хорошо для галогенок 
Машина - визитная карточка