Плавают обороты холостого хода

Николай

что-то ЭМК выкручивал, газовал без него.......у него самого все дырки чистые...все просматривается..даже самая маленькая........

но там какой-то такой пластиковый \"хуек\" торчит между этими отверстиями.......это нормально?

наверно при срабатывании этого клапана эта штучка убирается назад?

да именно так. запорная игла втягивается и открывается подача смеси в систему ХХ. при срабатывании слышен характерный щелчок. бывает, что ЭМК выходит из строя.

Николай

или может ее там не должно быть?

есть такой способ восстановления ХХ, в случае выхода из строя ЭМК. иглу вырывают.

Николай

наверно карб разбирать придется.....холостые особенно после запуска движка даже теплого не особо стабильные...прыгают...после прогазховки от светофора до светофора можно даже подумать, что все нормально ...некоторое время......

если нажать на газ и держать около 1500 например.то стрелка тахометра маленько подергивается туда-сюда........зажигание уже поменял ВСЁ провода высоковольтные тоже новые.....ну крышка трамблера может только хоженная.........

похоже, что пришло время

Николай

честно говоря, карб из Картюнига и они там уверяли, что вероятность засора его после их работы оочень маленькая....

карб на гарантии? если да, пускай они с ним ковыряются. если ты в своих силах и навыках не уверен, то тоже лучше доверить чистку карба профессионалам.

гарантия уже прошла давно ставил карб 31го августа...прошел он 20 тыс....

попробую сам...на профессионалов уже денег не осталось

а сперва есть мысль перетряхнуть бензобак....машина едет лучше после заправки..а потом по мере загорания топливной лампочки начинается все больше тряски и провалов........

может так денрьмо какое-то и оно портит горючие свойства топлива....

я верно понял насчет ЭМК - он нужен для хх только......и на остальные режимы работы не влияет?

то есть машина может летать, но хх держать не будет?

вообще были случаи недели две назад, что глохла машина как только на нейтраль переключался

Николай

а сперва есть мысль перетряхнуть бензобак....машина едет лучше после заправки..а потом по мере загорания топливной лампочки начинается все больше тряски и провалов........

бензобак в любом случае имеет смысл прополоскать. но у тебя это просто необходимо. бывает что взвесь в баке затыкает топливоприеминик и бензин плохо подается.



попробуй еще один фокус. когда загорится лампа и ты почувствуешь падение тяги. открути пробку бензобака и продуй магистраль от бензонасоса до бака. в баке должно сильно булькать. лучше это делать электронасосом.

Николай

я верно понял насчет ЭМК - он нужен для хх только......и на остальные режимы работы не влияет?

то есть машина может летать, но хх держать не будет?

вообще были случаи недели две назад, что глохла машина как только на нейтраль переключался

ты верно понял. у меня было такое много раз. если машина постоянно глохнет на нейтрали, надо осмотреть жиклер ЭМК

спасибо...

У меня то же самое (ЭМК), т.е. постоянно засоряется жиклёр ХХ, почему? Карб новый (073), фильтра новые, (фильтр карба чистый). Когда очередная срань попадает в топливный жиклер ХХ -чувствуется сразу, когда "тормозишь двигателем" - в этом режиме как-бы "за зад" подёргивать начинает.

Shurik

У меня то же самое (ЭМК), т.е. постоянно засоряется жиклёр ХХ, почему? Карб новый (073), фильтра новые, (фильтр карба чистый). Когда очередная срань попадает в топливный жиклер ХХ -чувствуется сразу, когда \"тормозишь двигателем\" - в этом режиме как-бы \"за зад\" подёргивать начинает.

почему - наверное самый дискуссионный вопрос. я в свой карб не лазил больше чем пол-года! это для меня рекорд. одно время я его промывал каждые выходные.



а топливные фильтры бывают разные.



у тебя из трубки отсоса картерных газов дерьмо не поступает в полость воздушного фильтра?

ZAPORSHE, На рынках зарёкся уже что либо покупать!Беру всё на Чугунной,на против перехода с Выборгской!Прикольный магазинчик!И ценник реальный!Дешевле чем где либо!А самое главно что там куплено,действительно ходит!

У меня такие проблемы с хх. Выставляешь их в районе 900. В пробке, чем дольше стоишь, тем больше они падают. Доходит до 500-400. Далее мотор начинает простоглохнуть. Карб тут не при чем. Такая дрянь повторялась и на озоне и на солексе. Просто не знаю в чем дело. :cry: Если кто в курсе подскажите почему могут падать обороты?

Я вроде победил плавающие и маленькие холостые- все дело было в треснутой диафрагме экономайзера.Предлагаю рецепт лечения всей этой хрени, как делал сам.

1. Поставил на место жиклер ХХ. он у меня на заглушке, подтянул.Здесь главное не перетянуть,ключом тянем как почуствовали упор-все, больше не надо.Важно что бы еще резинка там была живая.

2. поменял собственно диафрагму, она крепится тремя винтами.

3.выставил (как смог правда , ) обороты ХХ.

4. довольный пишу все это вам.

Давно говорил-купите книги, они источник знаний!!!!!!

Да-а-а. То что шоколадка влияет на ХХ это круто. Можно еще заменить винтики для номера на новаые с синей подсветкой. Заодно мощность и ресурс вырастут на 20%, а расход топлива и токсичность уменьшиться на 50%.

Мыть в кастрюле с ацетоном. И только. ieronimus прав на 200%. Вот только автоматику ХХ я бы не выкидывал. Лучше все сделать нормально - ИМХО расход поменьше будет. Хотя это на любителя.

Меньше на 0,5 литра в среднем по городу!

Почувствуйте эти 0,5 литра на 100 км.Автоматика (когда работает) неплохо, только я прилаживал Солекс на 21043. где изначально был Озон, пороть с проводами не хотелось.

А то что типа старые карбы мыть нельзя - это ж скока выпить надо... или работать и думать не хотеть. ХХ не выставиш... Это или не до мыли, или криво собрали, или перетянилу и привалочную плоскость погнули и воздух сосет.

ieronimus, А по "озону" частично согласен. ИМХО автоматика там криворукая, на Солексе явно лучше. Возможно оно и так (по поводу 0,5л).

А то что типа старые карбы мыть нельзя - это ж скока выпить надо... или работать и думать не хотеть. ХХ не выставиш... Это или не до мыли, или криво собрали, или перетянилу и привалочную плоскость погнули и воздух сосет.



Ето касается токо озона и вебер , солексы мыть в ноль можно даже нужно