Плохо тормозит 08. Вроде перед глючит

Сабж.

Проблема появилась после починки ручника (не было даже механизма от него). Симптомы - при нажатии на педаль лёгкое биение (ну наверное барабаны кривые), плюс вроде как посторонние ощущения на педали, очень похоже на скрип. Если зажать по полной - машину почти разворачивает Перед схватывает в самом конце торможения. Прокачка не помагает. На сервисе пробовали на ГТЦ менять зад с передом - толку нуль ГТЦ стоит новый, ему около месяца, FENOX. При замене старого были те же симптомы (тормозов не хватало), но на сервисе поглядели - по поведению педали сказали что ГТЦ. Щас говорят что на ГТЦ не похоже Лично у меня осталось три варианта - ГТЦ, суппорта передние или колодки (5 тык, Ferrodo). Чё это может быть? может ещё ваккумник глючит? Спасайте... а то ведь "докатаюсь"

Скорее всего суппорта закисли, но пока перемещаются, но за задними не поспевают. Или вариант колдун закис или глючит. У меня была похожая х*ня, помогла замена одного суппорта. Перед все равно позже схватывал, в автосервисе советовали колдун нах снять и сделать тормозную схему как на классике (отдельно перед, отдельно зад). Я тогда на это не повелся, а сейчас вроде нормально тормозит.

yuer,

Вот я тоже на суппорт грешу (похоже что на оба), т.к. на педали какие то неприятные ощущения (только в начале хода). Хотя по ощущениям это постороннее исходит из ваккумника... хотя и биение кажеться что из него исходит - а оно из барабанов идёт...



Кстати, если закисли суппорта - мона их вылечить без замены? А то с $ засада да и не хочу в машину вкладывать, т.к. продавать буду.

Проверь, да и можешь заменить передние циллиндры.

Биение сзади - не только может быть из-за кривых барабанов, но и в том случае, если закис один из задниц циллиндров.

Насчёт перетормаживания зада - может дурить колдун, но к нему надо лезть только после проверки передних циллиндров.

У меня на М-2141 педаль при нажатии дергалась (как будто АБС, я тогда грешил диски или барабаны, потому что они все переточены были). А потом это пропало, но накрылся вакуумник. Так что не знаю кто виноват. Мне говорили, что скорее барабаны.

А насчет реанимации суппортов. Я так делал на М-2140 и потом они год отработали. Но там сам суппорт чугунный, все на века сделано. На девятке суппорта начинают закисать, когда с поршня стирается хромировка и сталь начинает драть дюраль. Может вынуть поршни, мелкой шкуркой снять с цилиндра и поршня заусенцы и собрать, повернув при этом поршень так, чтобу он к месту, где цилиндр ободран стал целой стороной.

Посмотри есть ли у тебя колдун, а то его очень часто снимают, может и в нем дело.



P.S. Я с девятичным суппортом так не делал, поэтому не знаю получится или нет. У меня все проблемы закончились, после замены всей системы, кроме колдуна.



Кстати, есть мысль снять шланг с вакуумника и попробовать без него. И еще может быть при установке ручника перетянули тросы и задние колоеса всегда подторможены, соответственно и тормозят поэтому раньше. Не греются задние колеса, как накат?

Подумал я тут: пойдём логически - ежели не тормози перед, то может быть виноват ГТЦ, но - меняли местами трубочки, тогда по логике должен был работать перед, а зад фигово. Но ничего не изменилось. Колдун как мне кажеться не причём. Опять же могли и цилиндры в передних суппортах закиснуть - но не оба же сразу? Оч маловероятно... Колодки - вот они и могут быть? Может замылило их? Или палёные попались?

На самарах тормозная схема диагональная, т.е. один контур переднее левое и заднее правое, другой соответственно на оставшиеся колеса. Так что ГТЦ ни при чем. Так что остается либо колдун, либо суппорты. Кстати, а зачем трубки меняли, может тормоза не правильно собраны? Я все равно пока склоняюсь, что тросы ручника перетянуты и зад всегда подтомаживает. Потому что проблема после его ремонта появилась.

Как говорил один мой знакомый: "Если ты собрал тачку и у тебя не осталось лишних деталей, то это не значит, что ты собрал ее правильно"

Еще может быть, что какой-нибудь м*дак на тормозные диски масла налил, но это редкость. До этого же колодки нормально работали?

отпусти ручник, подними заднее колесо и покрути его - если перетянут ручник, они будут плохо крутиться



а на передке тормозные диски давно менял?

Занимался камасутрой три дня... перелопатил всю тормозную... "Напал на след", когда при чуток нажатой педали тормоза - перед не провернуть рукой, зад вертиться на ура. Взял кувалду и пи****ул по колдуну И всё прекрасно заработало Завтра сниму его нах и поставлю тройник... а то через сутки езды опять начали появляться прежние синдромы

Sl1ng3R, и спервыми заморозками избавишься от машины... когда жопой куданить уйдешь. Колдун регулируй и ниипи мозги, если приржавел вусмерть, то шайбочку под его шток подложи.

Клевая у тебя кувалда или ты места куда бить знаешь?



А вообще много народу без колдунов ездит, и я одно время с закисшим ездил, так после установки нормального разницы не почувствовал.