Хотя - такой глюк: выкручиваю две свечи (например 1 и 2 или 3 или 4), пробую крутить - и, о чудо, на 2-х цилиндрах завелась
Короче все уже перебрал и клапана и метки все совместил и трамблер собирал-разбирал - не хочет ни в какую заводится
istorik
На ходу с тех пор не знаю какт.к. до сих пор не могу нормально завести. На подсос НИКАК не реагировала, сейчас стоит в гараже со снятым фильтром и - не заводится.
Хотя - такой глюк: выкручиваю две свечи (например 1 и 2 или 3 или 4), пробую крутить - и, о чудо, на 2-х цилиндрах завелась(тоже мне - ока).
Короче все уже перебрал и клапана и метки все совместил и трамблер собирал-разбирал - не хочет ни в какую заводится
DoG2105
Ни х.я это не бич всех 21053![]()
У меня тоже газ на 21053 стоит...ну и что?
В любой мороз заводится без проблем...за машиной следить надо...она ласку любит больше чем любая женщина..ИМХО..
dart
газ в топку
CTYDEHT
shkaf,
крутит фигово это как ?
стартер крутит хуже чем когда на холодную заводишься ???
если на холодную все пучком, а на горячую есть проблемы.. то смотри карб и зажигание
RXO
когда на горячую заглушил, смотри в карб на предмет выливания бензы из диффузоров...
CTYDEHT
RXO,
вот и я думаю, что просто излишне высокий уровень бенза в поплавковой камере...
shkaf, т.е. рывками стартер крутит и машина плохо схватывает... а на холодную достаточно быстро схватывает.. верно ? если с устройством карба не знаком, то самым верным будет доехать до карбюраторщика.
Если есть время попариться, то можешь сам глянуть на положение поплавков в карбе. Но для этого нужно частично разбирать карб... И если ты с ним вообще не знаком.. то не факт что после твоей первой в жизни сборки, машина вообще заведется