Пневмо-Подвеска ! , Установка ПН - рессор на Классику !!!

на моей фотке как раз место крепления заднего аммора и пружины 2110 . не, если стакан усилен то нет проблем , иначе рано или поздно его всеравно-бы поломало из-за большей нагрузки на малую площадь , хоть новый стакан хоть старый , к тому-же полунезависимая задняя подвеска в некоторых случаях может нагрузить всем весом лишь одну стойку , у вас кстати подушки одной оси соединены воздушной магистралью , или это есть в опциях ???

слушай Hogord, всмысле Александр , я не имею ввиду кустарную на глазок технологию изготовления подушек !!! я как раз имею ввиду изготовление с соблюдением норм всего технологического процесса из качественной резины , пропресовки в формах , соблюдения температурного режима , времени при варке и т.д. , конечно придётся сначала немного потратится на оборудование , но поверь мне - оно того стоит , тем-более если тебе еще удастся договорится с заводами о комплектации наших новых авто твоими подушками или их установку на выпущенные авто- ты будешь богатым человеком , поверь мне . я-же говорю СЕБЕСТОИМОСТЬ резинки очень низка , или хотя-бы варить нужные формы на классику и десятое семейство будет тоже супер !!! подумай над этим !!!
для примера можешь посчитать цену хорошего стенда развал-схождение и время его окупания с учетом з/п специалиста , дополнительного оборудования , все-возможных ключей и т.д. , сдесь-же всё гораздо проще !!!

Evgen75mk

слушай Hogord, всмысле Александр , я не имею ввиду кустарную на глазок технологию изготовления подушек !!! я как раз имею ввиду изготовление с соблюдением норм всего технологического процесса из качественной резины , пропресовки в формах , соблюдения температурного режима , времени при варке и т.д. , конечно придётся сначала немного потратится на оборудование , но поверь мне - оно того стоит , тем-более если тебе еще удастся договорится с заводами о комплектации наших новых авто твоими подушками или их установку на выпущенные авто- ты будешь богатым человеком , поверь мне . я-же говорю СЕБЕСТОИМОСТЬ резинки очень низка , или хотя-бы варить нужные формы на классику и десятое семейство будет тоже супер !!! подумай над этим !!!
для примера можешь посчитать цену хорошего стенда развал-схождение и время его окупания с учетом з/п специалиста , дополнительного оборудования , все-возможных ключей и т.д. , сдесь-же всё гораздо проще !!!

Hogord и Александр, это два разных человека
По первой части, Вы абсалютно непонимаете размер инвестиций, тоесть совсем. старый прес который может выдувать резинку стоит от 25т $ при этом на месяц ему надо 2 толковых слесарей на обслуживание ср. зп от 800$ на каждого и какоето непонятное количество запчастей, некоторые требуют времени поставки до 2 месяцев. Это без аренды. зп рабочим, электричества, и самой дорогой весчи ФОРМЫ, причем пресформу надо переодически менять ибо она ломается\снашивается. Так что на первый взгляд радужное представление простоты, наповерку нереальная схема с невообразимой точкой рентабильности, ибо стоимость комплектов получится дороже в разы.
По второй части, надо следить за новостями авторынка, наш автопром околачивает пороги правительства уже как несколько месяцев с протянутой рукой, по причине невозможности вылезти из долгов и нехватки средств на продолжение производства. При такой ситуации, а она врядле будет както динамично меняться, делать ставку на наших производителей несколько опрометчиво.
Наша ставка на людей, которым интересно дорабатывать свои машины, без разницы микроавтобус, жигуль, ТЛК, просто подвеска это узел который трудно модифицировать в домашних условиях(коней еще вроде никто не пытался собрать в домашних условиях).
Hogord

понятно , по изготовлению вопрос исчерпан !!!
а почему ВЫ тогда пишите от одного имени - Hogord ???
а что может случится с железной пресс-формой при её использовании ???


чуть не забыл , что вы можете предложить на перед классики ??? хтелось-бы фотку посмотреть если есть , цену примерно представляю 2-2.5 рубля !!!

Пишиме от одного по след пречине, босс крайне редко вступает в дискуссию и регаться на вашем форуме нужно 2-3 дня пока админ авторизует.
ПресФорма "изнашивается" и изделия идут с отклонением от оригинала. Ресурс у прес форм неочень большой, и это если не принимать во внимание глупость человека который ее может просто уронить.

По классике ответ смогу дать в вторник.

Hogord

Пишиме от одного по след пречине, босс крайне редко вступает в дискуссию и регаться на вашем форуме нужно 2-3 дня пока админ авторизует.
ПресФорма "изнашивается" и изделия идут с отклонением от оригинала. Ресурс у прес форм неочень большой, и это если не принимать во внимание глупость человека который ее может просто уронить.

По классике ответ смогу дать в вторник.

так-бы всё хорошо , но проблема как раз в том что слижком тесно у нас впереди , я уж думаю - может рычаги переделать или совсем новые сделать , вобщем поэтому и хочется посмотреть что и как ВЫ можите туда предложить !!! будем ждать !!!

есть кит для передней подвески, основной плюс перенесен аммо. сколько это стоит я говорить не буду иначе опять все свидется к оханьям и аханьям. Надо для себя решить главный вопрос:
1.Бюджет который Вы готовы потратить
2.Что хочется получить от тюнинга(красоты, плюс к ходовым качествам, решение конкретной тех. задачи)
Мы, в свое время, выбрали задачу Внедрить ПневмоПодвеску. на эту задачу было потраченно более 3 лет и грубо 30 килобаксов(это только на элементы), на выходе мы собрали демокар, который гоняем и вхост и в гриву, с главной задачей раздолбать подвеску и понять сколько времени она протянет на наших дорогах с экстрим вождением(на гольфе стоят железные диски с одной лиш целью, их можно рехтовать, пару резины уже поменяли, ибо резина была уже вхлам).
В инете развивать тему начали относительно недавно, так как решили что:
1. Мы готовы предлагать АДАПТИРОВАННЫЕ решения для наших дорог
2.Мы решили что данная тема будет интересной и другим, и как техническое решение, и как средство заработать денег.

ну так что , машину-то не убили , всмысле ходовку ???
а аммор я так понял оказался снаружи (на передней подвеске всмыле) как на фото снизу ???
так , я вот насчет заработать что-то не понял , всмысле установкой ваших комплектующих ???

Evgen75mk

ну так что , машину-то не убили , всмысле ходовку ???
а аммор я так понял оказался снаружи (на передней подвеске всмыле) как на фото снизу ???
так , я вот насчет заработать что-то не понял , всмысле установкой ваших комплектующих ???

Нет пока гольф бегает без ремонта, и слабину не дает
Да все правильно, других активных решений нет, ибо по передку просто неуместить, но как я и говорил этот кит стоит нормальных денег.
Да у нас на сайте так и написанно, желающим занятся ПневмоТюнингом готовы предложить дилерскую схему работы.

Hogord

Нет пока гольф бегает без ремонта, и слабину не дает
Да все правильно, других активных решений нет, ибо по передку просто неуместить, но как я и говорил этот кит стоит нормальных денег.
Да у нас на сайте так и написанно, желающим занятся ПневмоТюнингом готовы предложить дилерскую схему работы.

ну так подушки правые с левыми соеденены воздухом или нет ??? а какое давление получилось впереди и взади в подушках и при каких их диаметрах , вообще реально пробить ходовку до отбойников хотя-бы спереди , или насколько нужно опустить кузов чтоб это получилось ???
сегодня вторник !!!
сделай пожалуйста у себя в подписи адрес твоего сайта по пневме , чтоб всегда под рукой был .

Мне вот интересно, Вы прокопали весь инет, нашли правильные америкосовские сайты с подробнейшими описаниями. И Вы продолжаете задавать вопросы, соедены ли подушки правые с левыми, какое давление, пробивает кузов до отбойников? Я непойму, либо это вопрос ради вопроса, либо есть подвох, которого я непонимаю.
Как вы у себя на машине собирали подушки и подключали их к воздуху? Неужели вы даже непотрудились нарисовать схему на бумажке и поразглядывать? Я нехочу Вас обидеть или както задеть, просто я откровенно непонимаю, что вы хотели узнать задавая эти вопросы, я пойму когда мнея спрашивают люди принципиально далекие от техники "водители", но вы сами боролись с проблемой и занимались конструированием!

Hogord

Мне вот интересно, Вы прокопали весь инет, нашли правильные америкосовские сайты с подробнейшими описаниями. И Вы продолжаете задавать вопросы, соедены ли подушки правые с левыми, какое давление, пробивает кузов до отбойников? Я непойму, либо это вопрос ради вопроса, либо есть подвох, которого я непонимаю.
Как вы у себя на машине собирали подушки и подключали их к воздуху? Неужели вы даже непотрудились нарисовать схему на бумажке и поразглядывать? Я нехочу Вас обидеть или както задеть, просто я откровенно непонимаю, что вы хотели узнать задавая эти вопросы, я пойму когда мнея спрашивают люди принципиально далекие от техники "водители", но вы сами боролись с проблемой и занимались конструированием!

Hogord , никакого подвоха и тому подобного здесь нет !!! даже перерыв весь инет , я несчитаю иностранные сайты, ты вряд-ли что-то найдёш подходящее и достойное внимания , тем более с описанием и дорожными испытаниями , по одной простой причине - потому-что этого никто не делал и ничего конкретного сказать не может , всё протекает на уровне разговора , к тому-же оказывапется вообще мало кто знает что это такое , и для чего , по крайней мере в дыре где я живу !!! мало рекламы как-бы что-ли , чтоб люди знали плюсы данного девайса , или у нас как обычно пока не прокатятся , не пощупают - так и не решится никто !!!сегодня разговаривал с людьми , так первым делом спросили - на сколько хватит подушек , вобщем мало информации .

в эту субботу состоится гонка, устроитель Race Wars. наш гольф будет выступать, Всем кому интересно посмотреть как работает ПневмоПодвеска в живую и задать вопросы лично ГуРу ждем
04.08.07 Питер ул. оптиков с 23-30.

Hogord

в эту субботу состоится гонка, устроитель Race Wars. наш гольф будет выступать, Всем кому интересно посмотреть как работает ПневмоПодвеска в живую и задать вопросы лично ГуРу ждем
04.08.07 Питер ул. оптиков с 23-30.

конечно интересно !!!
вот только - бы расстояние в 5000 км убрать , и вообще-бы без проблем !!!

Evgen75mk

конечно интересно !!!
вот только - бы расстояние в 5000 км убрать , и вообще-бы без проблем !!!

с растоянием поборемся электронно, будет сделан подробный фоторепортаж, если получится то и несклько роликов заделаем и выложим на сайте, можно будет посмотреть.