Пневмо-Подвеска ! , Установка ПН - рессор на Классику !!!

Lejik, все конечно хорошо а как будет вот с этим вариантом?



хитроумные подушки или перенос аммортизатора?

aka rus

Lejik, все конечно хорошо а как будет вот с этим вариантом?



хитроумные подушки или перенос аммортизатора?

Есть решения и для такой конструкции.

Можно переделать нижний рычаг и перенести аммо.

Или снимается штатный амортизатор и пружина и вместо них ставится другой амортизатор, с пневмоэлементом на нем.

Уточнил по подвеске.

Есть комплект на ТАЗ 08-099.

Собран на новых стойках, аммо и всем остальном естественно. 75тыр. Основная стоимость - цена тазозапчастей и изготовления пневмоэлементов

Lejik, так я и думал, ничего нового не изобрели, ладно, подумаем посмотрим скорее всего буду сам делать по своим чертежам механическую

зы: кстати ресурс подушек какой?

зы: а когда пробьет одну подушку, компрессор будет молотить постоянно или просто клапан закроется и вся система будет работать уже на 3х подушках?

aka rus

Lejik, так я и думал, ничего нового не изобрели, ладно, подумаем посмотрим скорее всего буду сам делать по своим чертежам механическую

зы: кстати ресурс подушек какой?

зы: а когда пробьет одну подушку, компрессор будет молотить постоянно или просто клапан закроется и вся система будет работать уже на 3х подушках?

По ресурсу подушек - на век любой машины хватит С подушкой может что то случиться только из-за целенаправленого механического повреждения Был случай, что из-за немного неправильной установки подушку начало жевать. Человек год ездил, ничего не случилось. Не пробило ее. Просто заменили потом на новую. Но даже если что то и случится, то поменять подушку не проблема и не дорого.

Если даже подушку пробьет, то из всей системы воздух не уйдет, так как каждый контур имеет свой обратный или электромеханический клапан и управляется отдельно. Так что стойка просто сдуется и все. доехать до нас можно будет

просто сдуется и все. доехать до нас можно будет smile.gif

Lejik, неее, у меня у самого руки то есть, установить и ремонтировать смогу сам, вот только весь облом в цене, хочу чтоб недорого, так для опыта что нибудь простенькое взять, и есть все пойдет хорошо, тогда можно будет уже серьезнее оборудование

aka rus

Lejik, неее, у меня у самого руки то есть, установить и ремонтировать смогу сам, вот только весь облом в цене, хочу чтоб недорого, так для опыта что нибудь простенькое взять, и есть все пойдет хорошо, тогда можно будет уже серьезнее оборудование

Дело не в руках, а в комплектующих. Подушку можно и самому поменять, если только купишь А точить брекеты под пневмоэлементы - это нужно оборудование. Да и обжимать тоже надо на спецоборудовании. У нас все это есть где делать

Я кстати и говорю про простую систему. Куда уж проще то? Просто если делать пневматику, то незнаю что можно придумать. У нас ничего такого не производится, только из штатов тащить. А искать и ставить какие нибудь стремные подушки хз от чего я бы не рискнул. Неизвестно что с ней будет на ходу. Вдруг рванет когда ты 200 валить будешь. Здесь хотябы есть гарантия, что такого не случится. Колхоз колхозом конечно, и дело это сугубо добровольное, но я бы не стал рисковать в таких вещах, как подвеска автомобиля

зы: ща фоток выложу

А точить брекеты под пневмоэлементы - это нужно оборудовани

это что такое? переходники на подвеску для установки подушек?

Передняя стойка



Задняя подушка



Управление (сильно расширенная версия )



Манометры



Подготовка воздуха (данная конфигурация очень производительная)



Нижнее положение



Верхнее положение




Полный ход порядка 260-280мм (не помню сколько там шток длиной)

Время подъема/опускания - 1 секунда

aka rus

это что такое? переходники на подвеску для установки подушек?

Ага.

Lejik, состояние багажника не впечатлило, компактнее можно, балончик с давлением литров на 5 и насос меньше?

aka rus

Lejik, состояние багажника не впечатлило, компактнее можно, балончик с давлением литров на 5 и насос меньше?

Конечно можно. Я же говорю, можно вообще без ресивера обойтись. Можно поставить небольшой, хроминованый. Компрессор ставится один и в 2 раза меньше по размеру Можно вообще скрытую установку сделать, ничего и видно не будет Данная система ставилась чтобы можно было нормально показать возможности системы. И управление для этого сделано чтобы можно было раскачивать машину во все стороны Для эксплуатации такая производительность и такие заморочки не нужны Достаточно будет по переключателю на каждую стойку. Есть готовые комплекты с подиумом, манометрами и кнопками.

Lejik, а клапана на подушках как открываются? чем сильнее двинеш рычажок, тем сильнее откроется или просто открыт и закрыт?

зы это я хотел спросить как скорость подъема регулировать и вообще возможно ли это?

Не, клапан только открыт\закрыт. Скорость подьема определяется диаметром магистралей. Ну или к примеру можно положить самые толстые магистрали и врезать в них краники для регулировки.
На обычную систему ставятся магистрали маленького диаметра. В повседневной эксплуатации такая скорость подъема не нужна.

Lejik, хм, а сказать цены двух подушек, двух клапанов и насоса сможешь?

магистрали чем прокладывать? спец трубка и как ее обжимать?

зы: есть возможность компрессор повешать на шкив коленвала? или только электрические?

Цены то я сказать могу, только по отдельности этого все равно не купить.

Шланги не обжимаются, а вставляются в специальные фитинги.

Можно конечно компрессор повесить на мотор и крутить шкивом, но он будет откушивать некоторое количество мощности. Думаю не стОит Лучше поставить электрический.

Lejik, давай тогда цену за минимальный комплект

просто комплект можно получить или только в вашей конторе установка?