Подрулевые от Шнивы на классику

Хочу обратить ваше внимание на то, что статья для переделки дворников на ВАЗ 2104 !!! На других тазиках нет необходимости в перелки электрики. Всё подключается так же как и было, только в новый разъём. И никаких глюков быть не должно!!! Проверено!!!

ALips

а у меня, после инсталяции данного девайса, вот какой глюк наблюдается:
если при включонных габаритах включаешь зажигание - дворники делают 3-и маха...

подозреваю это связано с дворниками на фарах... поначалу хотел разобраться, но потом обламался: проще свет кнопкой тушить...

Есть такой момент, при вкл. габаритах и еще при вкл. противотуманках тоже при выкл. зажигания дворники взмахивают, я грешил на электронное реле, теперь буду думать. Это происходит не всегда, но заметил, что при большой нагрузке на цепь это происходит с непонятной регулярностью. А вообще в этом есть и положительная сторона, уж точно не оставишь машину с вкл. габаритами.

Решил установить сию чудо конструкцию на свой семерик. Идея - супер!
Снял старый девайс, наварил кусок вала, Воткнул подрулевые от Шнивы, подключил их согласно схеме на этом форуме. Все просто сказка!
Возникло 2 ВАЖНЫХ вопроса:
1. Не работают псыкалки, ни в каком положении правого переключателя - почему?
2. Купил замок 2110 на замке больше проводов чем торчат от машины - раз.
Говорят, что из машины торчит 2 плюса, на десяточном замке он 1. Компенсация - установка реле. Что за реле, и как именно его подключить?
Всем горомное спасибо заранее. Помогите пожалуста наконец доделать переделки и выехать из гаража.

Облаптус,

1. Не работают псыкалки, ни в каком положении правого переключателя - почему?

если по моей схеме, то первое что проверь это +/- контакты, на моторчике - на схеме подписано.
если делать согласно этой схеме, то по черному проводу "приходит" +, а ж/ч я обрезал и подключил к массе...
эта схема работает на моей машине!!!

читай внимательно...

по второму ниче сказать не могу...

просто хочу сказать..... Переключатели по свое функциональности и дизайну очень красивые и гармоничные..... но вот сам кожух от шеви в классику, как то не очень смотрится (как "здоровый улий" пчел )

Облаптус

Купил замок 2110 на замке больше проводов чем торчат от машины - раз.
Говорят, что из машины торчит 2 плюса, на десяточном замке он 1. Компенсация - установка реле. Что за реле, и как именно его подключить?
Всем горомное спасибо заранее. Помогите пожалуста наконец доделать переделки и выехать из гаража.

Я брал замок девяточный а подключал так...
Берем замок. От него отходит жгут проводов с двумя колодками. Одна из этих колодок предназначена для подключения реле зажигания, а вторая для соединения с обшей электросхемой автомобиля. Отсоединяем обе колодки и лишние провода, оставляя только те, которые выходят из замка зажигания. От коричневого провода откусываем кусок, который шел к реле. Голубой провод тщательно изолируем он нам не понадобится. Цвета проводов практически совпадают, поэтому схему не привожу. Единственное не совпадение серый провод замка соединяем с голубым, а оранжевый провод замка с розовым.

Спасибо, буду пробовать...

поставил еще зимой... долго мучался с замком зажигания.. проблема уже описывалась.. при положении старт, проподает зажигание... лечится соединением тонкого черного провода от колодки под реле с основным черным проводом... еще следует при установке коричневый провод из жгута подключать к синему из колодки замка... остальные вроде совпадают... синий со жгута серый в колодке...
кожух даже не резал мне и так нравится... тока привыкнуть к подсосу надо... от родного замка отказался полностью... меня тока смущает большая дырка спереди, если от руля смотреть... со штатным ее не видно, но у меня спортивный и все потроха видно... как это лечить подумаю на досуге...

здесь все говорят про моторчик дворников от восьмерки... вот покапашись в гараже нашел почти не юзаный венгерский мотор... тока как его поставить ума не приложу... может всю трапецию менять надо... просто мотор не по креплениям ни по шлицам не подходит... подскажите плиз как сделать... можно с фотками...

drift

тока привыкнуть к подсосу надо...

Я что-то не догоняю, а что с подсосом случилось, зачем надо привыкать.

drift

здесь все говорят про моторчик дворников от восьмерки... вот покапашись в гараже нашел почти не юзаный венгерский мотор... тока как его поставить ума не приложу... может всю трапецию менять надо... просто мотор не по креплениям ни по шлицам не подходит... подскажите плиз как сделать... можно с фотками...

Посмотри здесь
http://www.vaz.ee/modules.php?name=News&am...r=1&thold=1

drift, вообщето лучше 10-ый
вот тема:
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopi...mp;#entry336103

Я что-то не догоняю, а что с подсосом случилось, зачем надо привыкать.

просто теперь надо руку засовывать между кожухом и панелью... а это по началу немного не удобно..

А с родным 05-м кожухом подрулевые нормально встанут?

Vityok

А с родным 05-м кожухом подрулевые нормально встанут?

У меня не встали...

Vityok, для этого придётся отрезать от кожуха почти всё начиная от задней части подрулевых до руля.