Подрулевые от Шнивы на классику

Sector

Это не калиновский, это двенашный, под калиновский руль и подрулевые. Они разные.

Сегодня спецом садился в калину ну нетакой там чуток но меньше шнивского это точно а что на фото к модели немогу отнести поэтому соглашусь с мнением что с 12

Безымянный

Сегодня спецом садился в калину ну нетакой там чуток но меньше шнивского это точно а что на фото к модели немогу отнести поэтому соглашусь с мнением что с 12

Все может быть... Просто в магазине мне его продали за калиновский...

Byzoon

... Просто в магазине мне его продали за калиновский...

Внутре кожуха нанесен каталожный нумер, может начинаться с 2112- или с 1118- понятно что к чему.

Sector

Внутре кожуха нанесен каталожный нумер, может начинаться с 2112- или с 1118- понятно что к чему.

Буду в гараже - погляжу...

Подскажите пожалуйста при подключение кнопки включения габариты-ближний провод серо-красный с подрулевых убираеться совсем и подключаеться на кнопку для включения ближнего? а на подрулевых остаеться: черный идет на контакт 30, зеленый на 56 и голубой-белый на 56а. Кнопка габорит-ближний от 2115. На кнопке габарит-ближний на 1 -й контакт подключается черный провод, на 2-ой серо-черный вместе с зеленым, на 5-й зеленый и на 6-й серо-красный (который с подрулевого "ближний"? Помогите а то совсем запутался что куда подключить!

Ben_84, подключается так:
у подрулевого 30 - чёрный, 56а - сине-белый, 56 - зелёный.
у кнопки 1 - чёрный, 2 - чёрно-белый, 5 - зелёный, 6 - чёрный, но желательно подключить к зажиганию, чтобы фары не включались без зажигания, это сине-чёрный у кнопки обогрева стекла или оранжевый у приборов.
Серо-красный подключай как тебе нравится:
1. При включении кнопкой света фар ближний будет всегда гореть, дальний будет включаться/выключаться подрулевым. Тогда серо-красный нужно подключить к зелёному. Так сделано на ВАЗ-2110, 2123, 1118, 2170 и на иномарках.
2. При включении кнопкой света фар ближний будет переключаться на дальний подрулевым. Как раньше было. Серо-красный нужно подключить к контакту 56b подрулевого.

Шофер

Ben_84, подключается так:
у подрулевого 30 - чёрный, 56а - сине-белый, 56 - зелёный.
у кнопки 1 - чёрный, 2 - чёрно-белый, 5 - зелёный, 6 - чёрный, но желательно подключить к зажиганию, чтобы фары не включались без зажигания, это сине-чёрный у кнопки обогрева стекла или оранжевый у приборов.
Серо-красный подключай как тебе нравится:
1. При включении кнопкой света фар ближний будет всегда гореть, дальний будет включаться/выключаться подрулевым. Тогда серо-красный нужно подключить к зелёному. Так сделано на ВАЗ-2110, 2123, 1118, 2170 и на иномарках.
2. При включении кнопкой света фар ближний будет переключаться на дальний подрулевым. Как раньше было. Серо-красный нужно подключить к контакту 56b подрулевого.

Большое спасибо ! только вот вопрос по 1. дальний будет включаться перемещением переключателя от себя, а при моргании на себя. так? И по 2. как в этом случае будет работать подрулевой я не совсем понял разницу между 1 и 2 пунктом (как в этом случае будет работать подрулевой) и контакт 56b и 56 они по схемам замкнуты постоянно. подскажите как будет работать подрулевой от себя и на себя.
И вопрос для чего ставят реле 08 стеклоочистителей что оно дает без замены двигателя? А подключить 08 реле и двигатель штатный можно? и как выглядет схема подключения! это та что (не помню страницу в форуме) для подключения в пятерке?

Ben_84,

1. дальний будет включаться перемещением переключателя от себя, а при моргании на себя. так?

да
габарит - кнопка(1 тыц)
ближний - кнопка(2 тыц)
далний - подрул. от себя тыц
морг - подрул. на себя без тыц

И вопрос для чего ставят реле 08 стеклоочистителей что оно дает без замены двигателя? А подключить 08 реле и двигатель штатный можно? и как выглядет схема подключения! это та что (не помню страницу в форуме) для подключения в пятерке?

08 реле (+ моторчик 08/10)- для 3!!!-х скоростей работы дворников + программируемая (если реле позволяет) пауза...
если без моторчика... можно "колдануть" и будет программируемая пауза, а вот 3-й скорости дворников, здается мне, не будет...
схемы я выкладывал и в этой теме (в начале) и в теме про моторчик 10, "переделки" для 05/07...

Ben_84, примерно так:
1. На себя - моргание дальним, всегда работает.
Среднее - если включен свет кнопкой габаритов, то светит ближний,
От себя - включен и ближний и дальний, как на современных автомобилях.
2. То же самое, кроме положения от себя, при этом ближний отключается. Как было сделано по заводской схеме.
56 и 56b не замкнуты постоянно. Они замкнуты только в среднем положении переключателя. 56b используется во 2 пункте, чтобы ближний можно было отключать.

Шофер

Ben_84, примерно так:
1. На себя - моргание дальним, всегда работает.
Среднее - если включен свет кнопкой габаритов, то светит ближний,
От себя - включен и ближний и дальний, как на современных автомобилях.
2. То же самое, кроме положения от себя, при этом ближний отключается. Как было сделано по заводской схеме.
56 и 56b не замкнуты постоянно. Они замкнуты только в среднем положении переключателя. 56b используется во 2 пункте, чтобы ближний можно было отключать.

А как лучше подключить что бы ближний отключался при включении дальнего или дальний включался вместе с ближним? какие плюсы и минусы у 1-го и 2-го варианта подключения как бы при эксплуатации?

Ben_84

А как лучше подключить что бы ближний отключался при включении дальнего или дальний включался вместе с ближним? какие плюсы и минусы у 1-го и 2-го варианта подключения как бы при эксплуатации?

Этого я не знаю. На современных ВАЗах Калина, Приора, ШНива применяется 1 вариант. Может быть так лучше?
Вобщем плюсы варианта 1: хорошее освещение дороги, хорошая видимость автомобиля, при выключении дальнего света не меняется резко освещение, глаза меньше утомляются.
Плюсы варианта 2: нити ближнего света дольше служат, нагрузка на генератор при включенном дальнем свете меньше (примерно на 6 Ампер).
Выбирай что нравится

Шофер

Этого я не знаю. На современных ВАЗах Калина, Приора, ШНива применяется 1 вариант. Может быть так лучше?
Вобщем плюсы варианта 1: хорошее освещение дороги, хорошая видимость автомобиля, при выключении дальнего света не меняется резко освещение, глаза меньше утомляются.
Плюсы варианта 2: нити ближнего света дольше служат, нагрузка на генератор при включенном дальнем свете меньше (примерно на 6 Ампер).
Выбирай что нравится

Спасибо большое за помощь!!!!!!!!!!

Byzoon

Буду в гараже - погляжу...

На моем кожухе индекс начинается с 1118, так что это именно калиновский кожух...

НЕ знаю мож не втему но хочу с подрулевыми, и моторомстеклоочистителей от 10 есче замутить форсунки с подогревом (нашел их случайно в магазине)
А как и куда их подключить не знаю

Безымянный, http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=19383&st=0