Подрулевые от Шнивы на классику

Безымянный

ZILoVeC - прокакой угол ты говориш ????

Ну тут кто то писал что на классике угол 90 град а на подрулевых Шнивы 45(((вот это смущает ,седня мамки купил ,обжал,термоусадкой заделал ,завтра ставить буду,вопросы наверна будут по ходу установки!
А еще таких пара моментов не понял-про то зачем дырки в руле сверлить и какую именно ерунду откусывали со старых подрулевых и клеили чтоб поставить новые?

Таз04

Byzoon, Кинь мне на мыло если не сложно))))))) ask86@inbox.ru

Респект и уважуха вам)))))))дерзайте))))а я пойду ставить переключатели от калины седана(дворника нет и нафиг нужен ещё один мезанизм))))надеюсь всё поставлю)))))если что отпишуся)))

Гм, на калине седане подрулевик ничем не отличается от хетча и универа. Стандартное все. Просто режим не задействован и все на этом.

ZILoVeC

Ну тут кто то писал что на классике угол 90 град а на подрулевых Шнивы 45(((вот это смущает ,седня мамки купил ,обжал,термоусадкой заделал ,завтра ставить буду,вопросы наверна будут по ходу установки!
А еще таких пара моментов не понял-про то зачем дырки в руле сверлить и какую именно ерунду откусывали со старых подрулевых и клеили чтоб поставить новые?

А ты наверно про углы которые соблюдаются при изготавлениии переходника, я тут кажется постил втулку котору сделали мне. (кста есть есче одна я люблю все делать с запасом если есть возможность приезжай отдам правда я с нижнего новгорода свет тебе не ближний (пиво не пью мой эквивален в сигаретах ))

В руле сверляться дырки чтоб вставить в них привод или как его там отключения дворникол и в нихже клеммы звукового сигнала.

От старых подрулевых ниче не откусывал ( запасной вариант если чет не получиться) и проводку использовал штатную тут выше постили схему уже)

Снял руль...Снял родные переключатели,померил Шнивовские и понял что я ничего не понял....что откуда отламывать чтобы приклеить ????это раз,потом как крепить тоже непонятно-место крепления родных переключателей намного ниже чем надо,это два.В каком месте в руле сверлить дырки?это три....Решил еще раз изучить историю данной темы и заметил что установка кожуха и замка на фотках освещена сильнее чем установка подрулевых( У кого может остались фотки именно как ставили подрулевые,выложте для наглядности пожалуйста!Или на словах объясните...

так с отрезанием,удлинением и приклеиванием разобрался,а вот с проводами нет,у меня остается несколько лишних проводов,а точнее целых 4 провода((куда их деть?Подскажите



вот что получается пока(фотки с мобилки за качество ссорь):

ЗЫ:Поксипол решает

Ребят,подскажиите срочно!!!!!!!Габаритов нету(флажок переключает тока ближний/дальний и не работает омыватель(то есть на стекло не псыкает!!!
Осталось 3 провода:
белый и коричневый со стеклоочистителя
бело-черный на фарах!!!
Помогите пожалуйста!!!!

Не в курсе по какой схеме ты подключал и в чем разница между 05 и 07, но возможно

ZILoVeC

Габаритов нету(флажок переключает тока ближний/дальний

Не поставил трехпозиционную кнопку - она имеет среднее положение "габариты"

ZILoVeC

не работает омыватель(то есть на стекло не псыкает!!!

в шнивских подрулевых омыватель замыкает + на вывод W (к насосу) , а в классических провод с насоса на массу (на насосе постоянный +)
возможно не подключил второй вывод насоса на массу

Все ставил по схеме сообщения 264!С габаритами разобрался-нужна была 3 позиционная кнопка,а с омывателем нет((((не фурычит и все тут!!!Как быть?

Retro

в шнивских подрулевых омыватель замыкает + на вывод W (к насосу) , а в классических провод с насоса на массу (на насосе постоянный +)
возможно не подключил второй вывод насоса на массу

По схеме из 264 поста данной темы,омыватель должен работать или нет?

ZILoVeC

По схеме из 264 поста данной темы,омыватель должен работать или нет?

У меня как получилось.
На омыватель идет + и - так вот + провод(кажнться черный с белым а по схеме черный с желтым) отсоединил( досих пор балтается без дела) и на эту клемму повесил массу, а что самое интересное так где был - ,по стоковой схеме, пришел + с подрулевых а именно с контакта W и wh (которые между собой перемыкаються)


И вообще ты как делаеш бросаеш полную новую проводку или сохраняеш старую( я сохранил старую и бросил дополнительно провод с релюхи на мотор стеклоочистетеля)

Ты эту хрень сделал или нет мое сообщение №191

http://www.vaz.ee/forum/index.php?act=Atta...st&id=25953

Безымянный

У меня как получилось.
На омыватель идет + и - так вот + провод(кажнться черный с белым а по схеме черный с желтым) отсоединил( досих пор балтается без дела) и на эту клемму повесил массу, а что самое интересное так где был - ,по стоковой схеме, пришел + с подрулевых а именно с контакта W и wh (которые между собой перемыкаються)
И вообще ты как делаеш бросаеш полную новую проводку или сохраняеш старую( я сохранил старую и бросил дополнительно провод с релюхи на мотор стеклоочистетеля)

Ты эту хрень сделал или нет мое сообщение №191

http://www.vaz.ee/forum/index.php?act=Atta...st&id=25953

Да эту хрень я сделал-обрезал старый,обточил и приклеил к новому,проводку оставил старую и моторчик родной,зубильный мотор пока не интересует,просто с псыкалками разобраться никак не могу и все

W Wh - контакты для работы очистителя и омывателя заднего стекла
53ah W - омывателя ветрового стекла.
так есть в оригинале, схема ниже

ссылки -
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/shema/2120.htm
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/shema/2120.gif
теперь - в нашем случае, в приципе, использовать можно любую пару, но
надо знать, что на них будет присутствовать "+" или "-"
и уже вооруженые знаниями..мутить недостающий потенциал на моторчике омывателя.
вооружаться знаниями просто - вольтметром ищем выходящий с контактов знак "+" или "-"

Пять лет назад на копейке (с двумя подрулевыми и грелкой на омывателе) спокойно переделал подрулевое на зубильное. Методика: книга со схемой 2101 и роспись коммутации зубильного переключателя. Плюс бачок с насосом. Пару часов схемы рисовал, затем привинтил бачок, кинул к нему два провода насоса, еще пара часов на спиливание кронштейна крепления старого переключателя, установку нового, коммутацию, и - готово. Никаких сложностей. Главное - разобраться в схемах.

Коллеги, всем привет!!! СПАСИБА всем за удачную тему. Готовился долго, рассматривал эл. схемы, купленные девайсы, и виртульно представлял, что должно получиться!!!! У меня 2104. подрулевые работают на 100%. Правый переключатель с как на 2108 (реле и привод от 2110) передний и задний дворник + омыватели (каждый отдельно)!!! Джу дождя, чтоб насладиться от полученного . Впереду замок зажигания и тот девайс который закрывает все поставленное оборудование!!!!!! СПАСИБА СВЕМ!!!!!!!!

Agassy

W Wh - контакты для работы очистителя и омывателя заднего стекла
53ah W - омывателя ветрового стекла.
так есть в оригинале, схема ниже

ссылки -
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/shema/2120.htm
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/shema/2120.gif
теперь - в нашем случае, в приципе, использовать можно любую пару, но
надо знать, что на них будет присутствовать "+" или "-"
и уже вооруженые знаниями..мутить недостающий потенциал на моторчике омывателя.
вооружаться знаниями просто - вольтметром ищем выходящий с контактов знак "+" или "-"

Андрюшка спасибо за помощь)Все работает)))Главное эт сигнал по КАМАЗовски))))))))))
P.S.эти ерундовинки из что ты посоветовал вместо скруток уже стоят)Полезная штука)))