Подрулевые от Шнивы на классику

Sanika

А сколько стоит новый моторчик? Вообще во сколько обошлась вся переделка? Ты кожух тоже менял?

Я брал в Донецке:
- мотор 2110, г. Калуга - 100 грн.
- кожух Шевроле-Нива - 90 грн.
- подрулевые переключатели с центральной частью, Шевроле-Нива - 55 грн.
- замок зажигания 2110 с подсветкой, ДААЗ - 110 грн. (есть девяточный старого образца (ДААЗ) - 65 грн., и Рекардо, тот еще дешевле)
- трубка под подрулевой переключатель - 10 грн.



+ еще нужны резинки под замок зажигания 2110 (8 грн), реле (я ставил на зажигание, стартер) по 6 грн. за штуку, ну и куча проводов, колодок под все реле, переключатели и на провода...провода тоже нужны.

TheForester

"Коммунальная реформа"

там вроде не то.
мне нужно подключить лопухи от шнивы к моторчику (и реле) от классики.

igorich-33

там вроде не то.
мне нужно подключить лопухи от шнивы к моторчику (и реле) от классики.

Значит эта статья, смотрим:
ДОВОДИМ ПОДРУЛЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ. ЛЕГКИМ КАСАНИЕМ.

igorich-33, Именно эти две статьти и нужны тебе

TheForester

- трубка под подрулевой переключатель - 10 грн.

реле (я ставил на зажигание, стартер) по 6 грн. за штуку,

Что за трубка? Куда она идет? И что это за реле? зачем?

Sanika

Что за трубка? Куда она идет? И что это за реле? зачем?

Трубка подрулевого переключателя, "золотистая" такая, с пластиковой втулкой на конце. Нужна для того, чтобы поставить замок зажигания от 08-10 и сам подрулевой. А точнее, нужна просто эта втулочка. Некоторые приваривают трубу, чтобы посадить подрулевой. На стандарт трубку "ШНивовский" переключатель не станет - не дотянется до руля пластина. Поэтому нужно удлиннить ее...Я снял эту втулочку, с одной спилил одну сторону, чтобы влезла на втулку до упора, во второй сделал пропил в другом месте (у подрулевого от 08-10-"ШНива" в другом месте паз), причем более глубокий, чтобы ее хватило и для посадки подрулевого. Так может быть и не понятно, но когда все снять и своими глазами глянуть - сразу все на свои места становится.
Реле нужны для того, чтобы подключить замок 08-10 - разгрузить контакты. Уже на 2105-07 стоят реле зажигания и стартера, для разгрузки контактов замка зажигания...

TheForester

Трубка подрулевого переключателя, "золотистая" такая, с пластиковой втулкой на конце. Нужна для того, чтобы поставить замок зажигания от 08-10 и сам подрулевой. А точнее, нужна просто эта втулочка. Некоторые приваривают трубу, чтобы посадить подрулевой. На стандарт трубку "ШНивовский" переключатель не станет - не дотянется до руля пластина. Поэтому нужно удлиннить ее...Я снял эту втулочку, с одной спилил одну сторону, чтобы влезла на втулку до упора, во второй сделал пропил в другом месте (у подрулевого от 08-10-"ШНива" в другом месте паз), причем более глубокий, чтобы ее хватило и для посадки подрулевого. Так может быть и не понятно, но когда все снять и своими глазами глянуть - сразу все на свои места становится.
Реле нужны для того, чтобы подключить замок 08-10 - разгрузить контакты. Уже на 2105-07 стоят реле зажигания и стартера, для разгрузки контактов замка зажигания...

Это понятно ..еще вопрос как эту релюшку подключить?

Sanika

Это понятно ..еще вопрос как эту релюшку подключить?

Обычное 5-ти контактное реле, 40А.

Вроде понял ... спасибо Как начну ставить еще подброшу наверно . Слушай, а откуда такие качественные схемы?

Sanika

Вроде понял ... спасибо Как начну ставить еще подброшу наверно . Слушай, а откуда такие качественные схемы?

Которые выше - "Мультимедийное руководство по ремонту ВАЗ-2105". Издательство Третий-Рим. Есть такое же и для 2106. А в самом верху страницы - Такое-же руководство, только от 2110, издательство "За Рулем".
Вообщем если что - говори. Есть и для Шевроле-Нивы, 2109, 2114-15. Выдерним, выложим. А вообще, в основом в ход дела шли схемы от 2105 и 2110.

TheForester

Значит эта статья, смотрим:
ДОВОДИМ ПОДРУЛЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ. ЛЕГКИМ КАСАНИЕМ.

блин, там вроде картинок не хватает. причём как раз нет схемы (которая в тексте упоминается) соединения.

блин, там вроде картинок не хватает. причём как раз нет схемы (которая в тексте упоминается) соединения

именно, там нет обещенной таблицы перекомутации проводов

вот обещенная мной схема:

за основу взята схема 07 (у меня 05 - совпадение проводов 100%)
по ней все работает, если чето непонятно - спрашивайте...
если кому пригодиться - буду рад...

З.Ы. вчера потратил ЧАС чтоб ее нарисовать и ДЕНЬ чтоб выставить на фотофайле (так и не получилось)

тут есть оригинал схемы 07:
http://fotomir.com.ua/rus/?a=album&id=1084

ALips

именно, там нет обещенной таблицы перекомутации проводов

за основу взята схема 07 (у меня 05 - совпадение проводов 100%)
по ней все работает, если чето непонятно - спрашивайте...
если кому пригодиться - буду рад...

З.Ы. вчера потратил ЧАС чтоб ее нарисовать и ДЕНЬ чтоб выставить на фотофайле (так и не получилось)

тут есть оригинал схемы 07:
http://fotomir.com.ua/rus/?a=album&id=1084

Да, но только ему нужна схема, насколько я понял, переделки стандартного мотора стеклоочистителя и реле под подрулевой переключатель Шевроле-Нивы...
А такая схема не редкость, вон выше, схема от 2110...идентичная...

TheForester

Да, но только ему нужна схема, насколько я понял, переделки стандартного мотора стеклоочистителя и реле под подрулевой переключатель Шевроле-Нивы...

именно

TheForester

Значит эта статья, смотрим:
ДОВОДИМ ПОДРУЛЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ. ЛЕГКИМ КАСАНИЕМ.

нашёл эту статью в своих ЗР, так что если аому понадобиться схема из статьи - скажить. (сейчас выкладывать не буду, так как сканера нет а руками набирать что-то неохота)

но всё равно не разобрался, может у 5-ой схемы провода другого цвета