покупка авто

Я не в Москве живу ,а в Уфе!! У нас классика годов этак 98 стоит в пределах 60 тыков!!! 9 и 99 того же года В пределах 85!!!
ЗЫ насчёт этой 9 мне покоя не даёт лонжерон меняный и копрессия ,в остальном она на ура !!!

Кароч здесь предложили 12 за 110 тыков 2001 года пробег 126 тыков. Стоит ???

всем привет! Такое вот дело, хочу взять 2109 или 21093 за максимум 35000 рэ... Уже посмотрел пару вариантов... одна 2109 на которой ездил дед - днище и пороги золотые, но всё остальное полное Г. Более того она стояла 8 месяцев и вообще не заводится. Что уж говорить на ходу она или нет... Другая тоже 2109 http://www.cars.auto.ru/sale/FB30353/ машина лучше чем предыдущая раза в два, заводится, правда не ездил... Но как я понял там все стыки на кузове замазаны шпатлёвкой и покрашены, да и покрашена как-то неочень, ну вообщем видно на фото... Так вот мой вопрос проконсультируйте как можно узнать насколько убит двигатель, трансмиссия и подвеска? желательно подручными методами, так как не имею компрессометров и прочей фени...
И ещё при работе двигателя на второй девятине слышен металлический звук, мне кажется что это клапаны стучат, но я не уверен, что ещё может издавать металлический звук в подкапотном пространстве?

лонжероны не тянули,их просто срезали и приварили новые !!!

Ну жжешь парниша! Епт!
Кстати, а ни у кого не возникает желания глянуть начало топика? Там кстати все написано!

Итак для НЕОПЫТНЫХ
минимально реальный пробег авто 20 тыс км в год (это с работы домой иногда на дачу)
Норма 25-30 тыс км
Считаем 99 год ей почти 8 лет в лучшем случае 150-160 тысячь
Это придел жизни некапиталенного мотора!

В очередной раз говорю, нет живых 2108, ну их все истребили!!!

Зубил в Питере пристойных дешевли 3500 нет!

на мой взгляд человек может в нормальном режиме проезжать в год 15-20 тыс., а 25-30 это уже на работу в другой конец города, и на дачу каждые выходные в другую область.

Orangeleo

на мой взгляд человек может в нормальном режиме проезжать в год 15-20 тыс., а 25-30 это уже на работу в другой конец города, и на дачу каждые выходные в другую область.

да любой пробег может быть, у моей сестры шаха, машине 7 или 8 уже лет, пробег 16тыс всего, так что все относительно, у кого машина под окном стоит тот скорее всего ездит каждый день и куда угодно, у кого машина в гараже, тот уже пореже ездит, только тогда когда действительно более или менее далеко собрался, в магаз за хлебом уже не поедет, а у кого гараж в 3х - 5ти автобусных остановках, тому проще сразу до метро доехать чем в гараж гнать, по этому такие машины обычно ездят только летом, обычно до дачи и обратно

Bosyak_22

да любой пробег может быть, у моей сестры шаха, машине 7 или 8 уже лет, пробег 16тыс всего, так что все относительно, у кого машина под окном стоит тот скорее всего ездит каждый день и куда угодно, у кого машина в гараже, тот уже пореже ездит, только тогда когда действительно более или менее далеко собрался, в магаз за хлебом уже не поедет, а у кого гараж в 3х - 5ти автобусных остановках, тому проще сразу до метро доехать чем в гараж гнать, по этому такие машины обычно ездят только летом, обычно до дачи и обратно

ну не знаю я за три месяца проехал 7 тысяч. Для чего машину покупали??? что бы она в гараже стояла? это не нормально!

Scrame

И ещё при работе двигателя на второй девятине слышен металлический звук, мне кажется что это клапаны стучат, но я не уверен, что ещё может издавать металлический звук в подкапотном пространстве?

Искал в прошлом году другу авто, тоже зубилку, тоже до 1500 баксов. Вариантов как правило несколько в эту сумму попадают: 1. ездили круглые сутки, вкладывали в нее немеренно бабок и наконец разорились на другое авто, a эту продавать за дешево жалко. У них как правило мертвое все, но продавец утверждает, что оно новое, сам пять летназад менял.
2. купили, чтобы научится ездить, а теперь место авто на разборе, потому как трансмиссия, двиг и ходовая убита, да и кузов как правило несколько вмятин имеет. Продают как правило молодые парни, об авто ничего рассказать не могут.
3. вариант самый сладкий, но искать реально долго надо. Обычно это реэкспорт, ввезенный в РФ в начале этого тысячелетия, когда это еще было выгодно. Т.е. на машине все ломкие комплектующие заменены на импортные, ну и первые лет 10 была нормальная эксплуатация, а сейчас машина начала сыпаться. У этих как правило и с кузовом для тех лет более менее и движок особо не убитый. (у меня такая 1990 год, движок еще не точили, кузов вот только сейчас первый раз варится, вроде даже не битая была, по крайней мере я разбирал салон полностью нигде следов не нашел.) Вот такую примерно моему другу и купили, за год он в нее вложил не больше 1000 баксов: установка музыки, новая резина, переварка телевизора, полная замена тормозов, замена сцепления, ну еще сигналка умерла. Сейчас просятся на замену задние лонжероны и надо бы карб поменять. А так машинка вполне рабочая, но искали мы ее около 3 недель, выбирая из Инета самые свежие объявы.

Насчет пробега, то у меня обычно около 20 тыков пробег в год, а машинка ночует во дворе и езжу на ней постоянно на работу и домой, ну и еще по всяким делам разным, в том числе и в область.

Череп

ну не знаю я за три месяца проехал 7 тысяч. Для чего машину покупали??? что бы она в гараже стояла? это не нормально!

каждый покупает машину для того, для чего она ему нужна, у меня зачастую в неделю штукарь вылазит, обычно поменьше, но бывает и больше, правда редко.

Я ни чего не вижу плохого в том, что машина все время стоит в гараже, вопервых она стоит жрать не просит, во вторых не засоряет окружающую среду, в третьих и так много машин и пробок, так что пусть стоят и не мешают мне ездить кто то купил машину когда вариант подвернулся такой от которого нельзя было отказаться (например сестры машина в ростокино лада была куплена за 2700 новая, почему б не взять), опять же когда машина есть всегда можно сесть и поехать, малоли что в жизни случится, а так людишки на метро катаются экономят деньги и время, опятьже освобождают место на дорогах города, как для движения так и парковки. Например у меня два гаража, и ни одна машина не стоит там, обе тут, под боком, т.к. постоянно приходиться ездить

Bosyak_22

Я ни чего не вижу плохого в том, что машина все время стоит в гараже, вопервых она стоит жрать не просит....

Еще как просит ИМХО. У моего дядьки тоже в гараже стоит 2106 1977 года, пробег 24 тыка, причем первые 20 накатаны за первые 2 года, а теперь он живет в другом городе и ездит на ней пару раз на дачу, когда в отпуск сюда приезжает. А если посчитать затраты на нее, то получается уж очень много: страховка, ГТО, оплата гаража. Плюс, если АКБ импорная, то ее на 3-4 года хватает (она у меня дома стоит, я ее раз в 2-3 месяца подзаряжаю, а отечественные, если их в гараже оставить даже на первую зиму умирают сразу же.) Да еще и каждый выезд сопровождается какой-нибудь траблой, ну не привыкла она ездить. Так что ИМХО, если машина есть, то она должна ездить, иначе это просто экономически нецелесообразно.

P.S. забыл к предыдущему посту дописать, по поводу второго авто, обрати внимание как левый передний угол капота на ней торчит.

yuer

Еще как просит ИМХО. У моего дядьки тоже в гараже стоит 2106 1977 года, пробег 24 тыка, причем первые 20 накатаны за первые 2 года, а теперь он живет в другом городе и ездит на ней пару раз на дачу, когда в отпуск сюда приезжает. А если посчитать затраты на нее, то получается уж очень много: страховка, ГТО, оплата гаража. Плюс, если АКБ импорная, то ее на 3-4 года хватает (она у меня дома стоит, я ее раз в 2-3 месяца подзаряжаю, а отечественные, если их в гараже оставить даже на первую зиму умирают сразу же.) Да еще и каждый выезд сопровождается какой-нибудь траблой, ну не привыкла она ездить. Так что ИМХО, если машина есть, то она должна ездить, иначе это просто экономически нецелесообразно.

P.S. забыл к предыдущему посту дописать, по поводу второго авто, обрати внимание как левый передний угол капота на ней торчит.

это уж кому как интереснее прикалываться, я то же считаю что на те деньги что платятся за страховку и ТО, можно несколько раз прокатится на такси и вообще не запариваться. А гараж, официальный, это вещь, это всегда недвижимость, а стоит ли там что или нет, да по барабану... ну не продавать же шаху 1977г, за нее много не дадут, а так хоть машина есть, которую можно будет реально поднять и начать ездить.

да я знаю что он торчит, мне ее усасали причем на стоянке, крыло заменили все дела, а капот че то как то кривовато теперь поставлен, я забил на это до весны, на морде сколов уже много за 4 года накопилось, она низкая, все в нее летит, так что думаю весной ей морду покрасить а то не красиво блин... ну и с капотом разобраться

Bosyak_22

да я знаю что он торчит, мне ее усасали причем на стоянке, крыло заменили все дела, а капот че то как то кривовато теперь поставлен, я забил на это до весны, на морде сколов уже много за 4 года накопилось, она низкая, все в нее летит, так что думаю весной ей морду покрасить а то не красиво блин... ну и с капотом разобраться

я не про твою говорил, а про красную зубилку по сцылке с авто.ру

yuer

я не про твою говорил, а про красную зубилку по сцылке с авто.ру

блин а я думаю как углядел, на фоте то и не видать , так в живую заметно еще, да и думаю как фотки второй машины нашел

машинка конечно не без изъянов, цена же так мала, за такую цену ооооочень мало что есть нормального, если вообще есть...

решил глянуть ещё одну девять... правда хозяин её уже давно продаёт, даже цена упала на 200 баксов http://www.cars.auto.ru/sale/AQ84095/3005671/ смущает ремонт лонжерона... скока это может стоить? и ещё у него провис передний бампер, из-за чего это вообще происходит?

И объясните плиз что такое пластиковые пороги и где они ставятся и как?