Полный тюнинг ГБЦ (Что и как?)

#122307

20 сентября 2005, 20:42 20.09.2005, 20:42

народ такой вопрос возник в процессе.......двигло 1.5 (2103)...голова фрезеруется на 1.6мм.......что после этогог будет с цепью....нормально ли она натянется....нет ли каких нибудь обязательный доработок после фрезеровки.........пожалуста ответьте.....а то работа стоит

#122357

20 сентября 2005, 22:51 20.09.2005, 22:51

Работа не должна стоять.На натяжитель надеваеш втулочку от резинки корпуса воздушного фильтра и все. Это такая трубочка миллиметров 15 длинной

#122359

20 сентября 2005, 22:54 20.09.2005, 22:54

лександр

Работа не должна стоять.На натяжитель надеваеш втулочку от резинки корпуса воздушного фильтра и все. Это такая трубочка миллиметров 15 длинной

ага....понял что за трубочка.........спасиб за помощь !!!

#122527

21 сентября 2005, 11:04 21.09.2005, 11:04

да ниче там одевать не нада , если цепь нормальная , единственно е что понадобится оБлизательно так это резанная шестерня .

вазик в умелых руках ето сила

#122567

21 сентября 2005, 12:53 21.09.2005, 12:53

блин народ у меня такаяже ситуация, голова отфрезерована на 1,7 мм, звезду жду (обещали привезти на этой неделе), двиг тож 1500, щас потихоньку доделываю голову, начал с каналов, а вопрос такой, на скока максимально можно раззенковать седла, чтоб они не вылетели?

просто из этого буду исходить на скока зенковать буду, а то без зенковки трудно клапна настроить итак пришлось постель подрезать.

http://btg.ucoz.ru/

#122579

21 сентября 2005, 13:56 21.09.2005, 13:56

bandit31, вообще то для каждого вала своя зенковка, и как правило она известна

подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"

#122716

21 сентября 2005, 19:50 21.09.2005, 19:50

Nigger, чуть крутанули на верхи ММ72, зажигание ещё не трогали. На второй раскочегарили до 8100 об/мин, дальше проверять не стали. Конкретно тянул мотор до 7100 об/мин, потом просто набирал обороты. Пока зажигание нормально не сделаем, это не весь потенциал. Там на таких оборотах такие запредельные УОЗ выходят...

www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!

#122720

21 сентября 2005, 20:06 21.09.2005, 20:06

bandit31, под какой вал зенкуешь?

www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!

#122726

21 сентября 2005, 20:56 21.09.2005, 20:56

xitalik

да ниче там одевать не нада , если цепь нормальная , единственно е что понадобится оБлизательно так это резанная шестерня .

за неимением возможности приобрести разрезную шестерню....можно все таки поставить обыкновенную.....или это смертельно необходимо

#122731

21 сентября 2005, 21:14 21.09.2005, 21:14

Samael, а началась тяга со скольки????

ВОРОНИШЬ Х.. ДОГОНИШЬ!!!!!!!!

#122733

21 сентября 2005, 21:18 21.09.2005, 21:18

Sanja, дело в том, что у тебя вал будет отставать от колена, и звездой надо настраивать фазы. Но я на своей сточил 1 мм и на стандартной шестерне нормально езжу...

#122738

21 сентября 2005, 21:41 21.09.2005, 21:41

Nigger, с 3000 об/мин. Но до 3000 об/мин ехала на порядок лучше, чем на Шрике-1.

www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!

#122755

21 сентября 2005, 22:39 21.09.2005, 22:39

Samael, под Т12, а то мне скоро и клапана не отрегулировать будет

http://btg.ucoz.ru/

#122759

21 сентября 2005, 22:45 21.09.2005, 22:45

Этот вал ставится и без просаживания сёдел. Если просаживать, то не более 1 мм.

www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!

#122761

21 сентября 2005, 22:55 21.09.2005, 22:55

http://photofile.ru/default/do.php?id=13466336#sm

http://btg.ucoz.ru/