Помогите, плиз, сделать двойной стаб...

AndreyF, почему ты так кретичен ко всему?

AndreyF, я лучше чуствую машину по сравнению со стоковым вариантом. А гонять по кольцу 90-100, тем более зимой, я извините, не дурак. До заноса предпочитаю недоводить, а вот сам момент заноса чуствуется лучше, и контролируется.

Тем более, что навык приходит с опытом. Я за рулём, только 4 года.

best_porsh, от нивскик задних я отрезал 2,5 витка (но лучше резать 2) и подвязал мост, а от передних 1,25 отмахнул (лучше 0,75-1).

GrinGO, Слишком низко получилось?

best_porsh, для лета самое то! Зимой, низковато конечно.

GrinGO, Можно, конечно, сделать себе два комплекта пружин - для зимы и для лета. Но мне кажется, что слишком уж много заморочек будет менять всё это дело по сезонам... Хотя, если есть желание, то всё можно сделать...

GrinGO, Кстати, что будет, если спереди оставить сток, а сзади поставить резанную Ниву?

best_porsh, у 2 комплекта и есть

Можно сделать и так, я ездил недели две, тоже понравилось.

GrinGO, Ну вот. Я думаю, что этот вариант (пружины подлиннее) будет подходящим не только зимой, но и весной, когда снег уже полностью растаял, а ям ещё ооочень много, ибо не успели залатать Да и вообще, нечего зимой гоняться и рассчитівать на суперскую управляемость, а то влететь можно конкретно... :roll:

best_porsh, это ты верно говоришь, собственно я так и делаю.

А про твою машинку я что-то совсем не в курсе, если можно, то хотябы в двух словах расскажи!

Кто ещё не в курсе и боится делать себе двойной стабилизатор, то вэлкам сюда http://vazclub.ru/2stab.php

DrBarlog, ты имеешь к этому сайту какое-нибудь отношение?

Если да, то м.б. сделаешь, такую же страничку по самодельному заднему СПУ?

DrBarlog, Все эти варианты уже обсуждались на форуме

GrinGO, отношение непосредственное, это мой клуб и сайт соответственно тоже. Статью напишу.

Но! Задний стабилизатор легче купить, что я и сделал. Цена вопроса 1500р. Хотя я видел изготовленные из стабилизаторов заднеприводных иномарок и джипов. Принцип абсолютно аналогичен, даже по крепежу. Также есть вариант крепежа за мост и за длинные реактивные тяги, хотя в данном случае можно и за мост не крепить. Фото где-то есть тут на галереях.

best_porsh, варианты обсуждались, просто я прошёл все стадии работы со стабами и объединил в одну статью. Пусть народ пользуется. Там она не одна кстати.

Извините, что не в тему........ но из той-же оперы, допустим, кронштейны под два аммортизатора я сделал, чтоб их приварить придётся же мост снимать.... или как-то по-другому далают?

DrBarlog, одна там статья, точнее их там 3-4, но некоторые не открываются...