Помогите, плиз, сделать двойной стаб...

привет! подскажите можно ли на 2109 поставить стаб от классики назад и что для этого нужно кроме самого стаба и прямых рук. спасибо

димыч495, ведь есть специально стабы под 2109

димыч495, тут два варианта:

1. В идеале стаб должен к кузову должен крепиться и к подвеске.

2. Есть в продаже "стабы" для переднего привода, но они крепятся только к балке.



Так что нужны только прямые руки чтобы сделать стаб по 1 пункту, таких в продаже нет.

up

Ну что, кто-нибудь заморочился самодельным задним СПУ?

Отзывы есть?

Кстати видел стабы на зубилах двух типов один как буква п,он потоньше, а другой в виде трапеции, вот он сильно напоминает классический.

Делюсь опытом.

Сделал двойной стаб по статье описаной в начале топика.

Вобщем купил десяточные яйца 11.5 у.е. Подушки от нивы 2 у.е.

передней стаб на разборке 3 у.е.

Сам процес (делали вдвоем) вместе со съёмом защиты и т.д.

вылился примерно в 3.5 часа....

Делается все на удивление легко.

Резинки из яиц лучше всего вставлять (их нужно вытаскивать перед сваркой) тисками. Сами яйца наиболее тяжело натягиваются когда уже на двух стабах сидят, решается это большим зубилом... один держит конструкцию, а другой зубилом по яйца (тут дикий смех) забивает их дальше....

Теперь машина ведет себя заметно лучше (добавил еще распорку)... вобщем удачи всем в этом дела....

Вот пришла какая идея , а что если сдвоить стабилизатор , но дополнительный соединить не с основным , а с верхним рычагом , посредствам длинных стоек ( такие на некоторых иномарках соединяют рычаг со стабилизатором ) по идеи должна увеличится эффективность стабилизатора

И тишина ....

Накручиватель

И тишина ....

а какая разница ? у нас ведь верх с низом жоско связан , чем дальше стаб крепится к рычагу от места крепления рычага к кузову ( в горизонтальной плоск), тем больше от него эффекта.

Накручиватель, тогда надо чтобы стабы одинаковой длинны были и расположены относительно рычагов одинакого, а то стабы на излом бутут работать и шаровые быстрее кончатся

А с чего ему на излом становится , меж собой их просто стягивать не нужно , какраз будут паралельны и одинаковой длинны. На многих иноавто стабилизатор вообще соединяет поворотные стойки .

Эффективность может увеличиться, если перенести точку приложения силы (крепление стаба) как можно ближе к колесу, а простой перенос этой точки с нижнего рычага на верхний ни чего не даст. А вообще это надо бы просто посчитать.

Byzoon

Эффективность может увеличиться, если перенести точку приложения силы (крепление стаба) как можно ближе к колесу, а простой перенос этой точки с нижнего рычага на верхний ни чего не даст. А вообще это надо бы просто посчитать.

да не будет толку нифига: во-первых ось крепления верхнего рычага к кузову находится ближе к колесу по отношения к оси нижнего - это минус , во-вторых сам верхний рычаг короче нижнего - тоже минус.
будет только хуже, даже не удастся создать такую-же жесткость как при креплении к нижнему.