помогите поднять сж 213 мотора , поршни 21124?

время до 100км.ч 8.98

Сегодня решили покрутиться на льду...я минуты 3 крутился в отсечке 7200 и потом только увидел,что масленка горит на табло...потом что-то застучало...потом я заглушил и больше не смог завести,приехал домой-антифриз на месте,масло на 1мм выше уровня,клапана чуть зажаты чуть разжаты,не критично,компрессия 6-7,походу погнуло клапана...завтра разбор полетов...так вот...что сделать чтобы этот мотор держал 7000+ оборотов более 5 мин и не голодало ничего?поддон увеличить?чтобы литров 5 было?противоотливы то понятно...
П.с масло 5-40+5-50

там не только количество масла решает, а и температура.

Посовещавшись было принято решение,что нужен полуторный маслонасос...

xxOZ

там не только количество масла решает, а и температура.

Предположу , что нужен теплообменник-масло-антифриз как на многих ино??

Как то я ехал долго на 4й скорости,больше 7тыс ... и у меня не помню что случилось,но когда я достал щуп,масло парило...и парило оно ещё мин 5...

Просто маслорадиатор с проставкой, в которой термостат. Дерале, мокал и т.д. Зачем охлаждать 100градусной жижей масло, если можно воздухом?

1861cc

Просто маслорадиатор с проставкой, в которой термостат. Дерале, мокал и т.д. Зачем охлаждать 100градусной жижей масло, если можно воздухом?

при езде да,а если кручусь??

Полуторный маслонасос поставлю,маслофорсы кинуть??

KlaSSiK06

при езде да,а если кручусь??

То воздух всё одно не 100.. Теплообменник для овощей же.. И размеры, и смысл.

KlaSSiK06

Полуторный маслонасос поставлю,маслофорсы кинуть??

Да. Только правильно.

1861cc

То воздух всё одно не 100.. Теплообменник для овощей же.. И размеры, и смысл.
Да. Только правильно.

Правильно...как в 16ве вроде норм же?как-то сверлил на каком-то моторе лет 10 назад))

KlaSSiK06

Посовещавшись было принято решение,что нужен полуторный маслонасос...
Предположу , что нужен теплообменник-масло-антифриз как на многих ино??

Как то я ехал долго на 4й скорости,больше 7тыс ... и у меня не помню что случилось,но когда я достал щуп,масло парило...и парило оно ещё мин 5...

Если инж, то не стоит того. Да и вообще сток насоса хватает, а вот слива масла с бошки может не хватать. Думаешь давка пропала из-за температуры масла, тогда нужен маслорадик, а там и маслофорсы можно подкинуть. Сток насоса не хватает только на хх и то при условии что стоит сток привод грм (классика).

п.с. Просто у тебя насос выкачал все масло с поддона.

Classic2106

Если инж, то не стоит того. Да и вообще сток насоса хватает, а вот слива масла с бошки может не хватать. Думаешь давка пропала из-за температуры масла, тогда нужен маслорадик, а там и маслофорсы можно подкинуть. Сток насоса не хватает только на хх и то при условии что стоит сток привод грм (классика).

п.с. Просто у тебя насос выкачал все масло с поддона.

Нет нет,я вспоминаю,когда много заездов,на хх моргала лампа...значит слишком жидкое масло становилось...
Машина конечно инж...

Как я понял,можно поставить маслокулер и однорядку?

KlaSSiK06

Нет нет,я вспоминаю,когда много заездов,на хх моргала лампа...значит слишком жидкое масло становилось...
Машина конечно инж...

Как я понял,можно поставить маслокулер и однорядку?

Да. Кулек.(Если жечь резину и пятаки крутить, тогда еще присрать какой нибудь вентилятор к нему), однорядку сток от 21214, там идет уменьшеная звезда привода маслонасоса. Еще поставь фильтр масляный от ЗМЗ 406. Он больше в полтора раза.

KlaSSiK06

Сегодня решили покрутиться на льду...я минуты 3 крутился в отсечке 7200 и потом только увидел,что масленка горит на табло...потом что-то застучало...потом я заглушил и больше не смог завести,приехал домой-антифриз на месте,масло на 1мм выше уровня,клапана чуть зажаты чуть разжаты,не критично,компрессия 6-7,походу погнуло клапана...завтра разбор полетов...так вот...что сделать чтобы этот мотор держал 7000+ оборотов более 5 мин и не голодало ничего?поддон увеличить?чтобы литров 5 было?противоотливы то понятно...
П.с масло 5-40+5-50

имхо, дело не в оборотах и не в температуре. а в том что машина пятаки нарезала (особенно если вращадся влево)
у тебя масло в гбц у 4го цилиндра скопилось и в поддоне от заборника отлило

Разобрал мотор,погнуло все клапана...низ зря разобрал...ну ладно,поставлю сразу 84 поршни и сделаю цековки

Classic2106

Да. Кулек.(Если жечь резину и пятаки крутить, тогда еще присрать какой нибудь вентилятор к нему), однорядку сток от 21214, там идет уменьшеная звезда привода маслонасоса. Еще поставь фильтр масляный от ЗМЗ 406. Он больше в полтора раза.

А есть фильтр манн он длинее,его наверно лучше тогда

да пофиг какой фильтр. на 7000 масло мимо него идёт, через клапан