помогите поднять сж 213 мотора , поршни 21124?

igorich-33

да пофиг какой фильтр. на 7000 масло мимо него идёт, через клапан

Вообще как бы не должно. Клапан в фильтре для того что загустевшее от мороза масло хоть как прокачивалось в системе и когда фильтру здец приходит. А на 4-4.5 давке не должен этот клапан пропускать мимо фильтра масло. А сток насос сам скидывает после 4х. Фильтр от 406, хорошо поднимает давку на хх и низких оборотах.

П.С. Поглубже изучил тему. Перепускник в фильтре работает не по абсолютному давлению....Так как значение открытия клапана в основном в районе 1 кгс\см2, грубо говоря, чем больше фильтр, тем меньше сопротивление фильтра, тем меньше вероятность, что откроется этот клапан, ну и по логике на хх поднимется давление за счет уменьшения сопротивления.

Так что на мелком фильтре, при равном давлении открытия этого клапана, вероятность того что масло пойдет мимо фильтра намного выше, чем на большом фильтре.

так! полуторный насос в жопу(т.к. это не завод) однорядка со своими шестеренками в помощь! и масло кулек ставить однозначно есть смысл, только без сраного клапана!!(если зимой тоже жохаешь, то просто проставку снимешь(3 сек. времени и всё!)

у чувака масло выгнало из картера, а вы советуете насос помощнее поставить - чтоб его быстрее вычерпало?
логика то в чём?

мотор живет на маслянной пленке , чем больше прокачиваемость тем лучше, а вот про возврат масла обратно в поддон никто не думает, обратите внимание на каналы которые должны сливать масло с головки в поддон. посчитайте производительность насоса и станет все понятно.

xitalik, не станет понятно. гбц внутри сложной формы,мотор вроде наклон имеет и, что важнее, на машину силы разные влияют

xitalik, ваще почитай чёньть! на трении живет только поршень-цилиндр.....

Starik221

так! полуторный насос в жопу(т.к. это не завод) однорядка со своими шестеренками в помощь! и масло кулек ставить однозначно есть смысл, только без сраного клапана!!(если зимой тоже жохаешь, то просто проставку снимешь(3 сек. времени и всё!)

А я купил с клапаном пециально....что делать

KlaSSiK06, выкрути и заглуши....

igorich-33, напомни чё есчё?

дело ваше . я предложил ,колено тоже на подшипниках качения. распред, кабанчик, втулки насоса,

Starik221

KlaSSiK06, выкрути и заглуши....

Почему же???блин на патриотах такая же фигня...нафиг я заплатил за китай,не знаю...

я блин специально взял с термостатом,думал это правильнее((((

и ещё мне нужно что-то замутить с поддоном,чтобы литраж увеличить поддона))

Ставь с термосом, всё будет хорошо.

KlaSSiK06

Почему же???блин на патриотах такая же фигня...нафиг я заплатил за китай,не знаю...

я блин специально взял с термостатом,думал это правильнее((((

и ещё мне нужно что-то замутить с поддоном,чтобы литраж увеличить поддона))

Так там же элементарно. Если авто не пузотерка, можно поставить 21213 поддон и маслоприемник. А если не катит, то уши надо варить.

по-моему нефиг пятаки по три минуты крутить, вот и решение

igorich-33, это овощное решение

так то вас тут всех надо потереть за флуд. ты заголовок темы видели?